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讲真，第一眼看到F-PACE的时候，我曾一度怀疑这货真的是三哥公司的产品吗？但这些其实都不重要，大家只要知道这是英国如假包换的原装外形设计就够了。

不过爱美是需要代价的，所以捷豹F-PACE的起售价为52.8万，而这个定价和颜值能否让这个英国绅士在一众德国机器中杀出重围呢？

新鲜、酷炫，而且相当具有运动范，这就是外界对F-PACE外观的定义。不得不说捷豹的设计师很出色地完成了它的设计，从隆起的发动机盖到富有肌肉感的侧身线条看上去的F-PACE飞越摩天轮真的是一台颜值很高的SUV。

这也让它能在“车坛奥斯卡”世界汽车大奖的评选中，撩动各位评委的心，斩获“2017世界年度车”和“世界年度设计”的双料冠军。

捷豹把F-TYPE跑车设计元素延续到了车尾，但真正诠释这台车的性能美学则是在车头。充满力量和优雅的艺术设计，极度诱惑到以至于每个车主在停车的时候都会老老实实地倒车入库，而不是车头入库，以便在每次拿车时都能提醒自己，这辆车的头部是多么性感。

也许是爆表颜值的风头盖过了内饰的设计，设计师把流畅圆润和富有张力的外观线条停留在了车外，内饰则更多的采用了平直的线条，隐隐约约地流露着英国人一些对低调气息的追求。奢华的用料搭配上运动风格的配色，让这只凶猛的豹子多了几分高贵的气质。

但F-PACE里面的重点不是内饰，而是坐姿。坐在这辆F-PACE上有一种有一种像是坐在一台升高了的跑车的感觉，就像是坐在了一台踩了高跷的F-TYPE上面。

捷豹对F-PACE的调校意图十分明显，他们想打造一台和轿车驾驶感受一样的运动版SUV，而这台F-PACE的驾驶感受也完全做到了。

特别是在弯道上，你能感觉到转向十分精确，车身侧倾抑制得也很好，F-PACE能带给你的驾驶乐趣无疑是最多的，多到甚至能让你怀疑这究竟还算不算一台SUV。

然而任何追求操控和速度的车子在舒适性上都是要做出取舍的，以至于在日常行驶时的体验就稍显运动化了一些。捷豹为了让他的操控表现得很出色，它的确装了相对比较硬的前双叉臂+后多连杆式的悬架结构，这样在驾驶时的战斗欲望简直是过分。

同时得益于它是一辆偏向后驱的SUV，也就是说当你在高速巡航时，电脑会把90%的扭矩都分配给后轮，得到的效果就是你可以在加速时得到一个最快的响应。但捷豹对运动的追求不仅如此，它还要在纵置后驱的平台里获得调校的黄金配重。前后50：50的黄金比例，这对于热爱驾驶的人来说谁又能拒绝呢？

中国有句俗话说：千金难买心头好。那买F-PACE我们能买到什么？“200米外一见猎心”超高的颜值？“堪比小钢炮”极佳的超控？还是能让你扔掉钥匙随便“浪”的智能手环？就像买路虎一样，捷豹F-PACE可能不是你的第一台车。

但看了F-PACE后，它勾人的设计总让你忍不住多看它几眼，这也许就是英伦贵族的气息吧。特别是看了看可以选装到破产Macan的选配表后，我的底气就更足了。