探岳GTE在外观上延续了燃油车型的造型，但在细节方面有它的专属省份象征，例如C型LED日行灯、前格栅、前翼子板等处都有专属的蓝色的PHEV徽标，尾管位置相对探岳向上抬升，并且还提供了专属18吋低风阻轮毂。更多细节可参看此前的媒体报道，此处不再一一重复。

而在内饰部分，探岳GTE在整体同样延续了燃油车的风格，只是在细节上给予了GTE不同的设计。例如GTE专用仪表设计、蓝色座椅缝线、蓝色内饰氛围灯、GTE Logo门槛条等等。

配置上，探岳GTE全系标配7安全气囊，并且配备了AQS空气质量自动控制系统、CLEAN AIR PM 2.5空气净化装置、TPMS数字式胎压监测系统、MKB多次碰撞预防系统、自动驻车、自动启停、超大全景天窗、ACC 3.0第三代高级自适应巡航系统、Lane assist车道保持系统、Park Assist 3.0自动泊车系统、RTA后方交通预警系统、AFS大灯随动转向系统、感应尾门等等配置。

此次解析会讲解的重点在于探岳GTE的动力和电池组，主要有以下几点：

动力性能：探岳GTE所搭载的EA211 1.4T发动机和85kW永磁同步电动机协同工作，变速箱DQ400E是大众全新开发的一款混合动力变速箱，采用六速湿式双离合，该动力组合可以带来155kW的综合最大功率、400N·m的综合峰值扭矩。

电池性能：探岳GTE的电池组电芯为国际知名品牌宁德时代三元锂电池，其在纯电模式下的续驶里程为54km，纯电模式下最高车速130km/h。

驾驶模式：探岳GTE共提供五种驾驶模式，分别为纯电模式（EV）、混动模式（Hybrid Auto）、电量保持模式（Battery Hold）、充电模式（Battery Charge）、运动模式（GTE）。这五种驾驶模式可以完美的运用于多种生活场景，例如日常城市内上下班通勤时可以选择纯电模式，长途郊游时可以选择混动模式，路况情况较好时可以选择电量保持模式或充电模式，当你想在路上激情一把那当然就选择GTE运动模式。

电池安全：探岳GTE的电池组拥有极高的安全性，它通过了国标和大众集团制定的多项严苛标准，包括针刺、火烧、浸水、撞击等等在内的多项安全测试，并且还经历了50万公里的整车及零件可靠性测试，对50多个控制器分别做了多次单件试验，以确保电池的可靠性。

除了电池的自身安全，电池对人身安全的威胁，探岳GTE同样有考虑到，当车辆发生事故碰撞时，电池可以自动断电，避免给驾乘人员、维修人员、救援人员造成二次点击伤害。

与竞品对比：相比目前同级别主流竞品车型丰田RAV4混动、本田CR-V混动，探岳GTE为插电式混动，可以上绿牌，享受不限行不限购政策，而这两款日系车只能上蓝牌。另外，探岳GTE为高性能插电混动车型，其动力扭矩、纯电续航、综合油耗等等方面都优于丰田RAV4混动、本田CR-V混动，而丰田RAV4混动、本田CR-V混动仅仅只是燃油车的简单延伸车型。

而相比“兄弟车型”途观L PHEV，探岳GTE的优势在于为全新平台打造，为高性能电动车型，各方面配置也要优于途观L PHEV，并且一汽-大众还透露，探岳GTE的正式售价将远远低于途观L PHEV的售价。

车神探有话说：综合来看，探岳GTE是将GTE技术和探岳品牌相结合打造而来的插电式混合动力车型，它不仅有着高性能低油耗的特点，而且还能运用于多种场景。探岳GTE的到来将与迈腾GTE组成GTE家族，携手开拓新能源市场，为大众在插混市场树立标杆，让我们一同期待4月25日的上市发布会。