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今日车闻:上汽大众途昂X 2020款上市

2020-04-17 浏览:2.90万 评论:0

上汽大众途昂X 2020款卖28.99万元起


前段时间刚刚实施官降政策的上汽大众途昂X,最近又推出了大众途昂X 2020款车型,售价跟之前官降后一样,为28.99-43.99万元。不出意料,新款途昂X的外观和内饰,乃至动力系统,均没有任何改变。




能变的地方,显然只有配置。新款途昂X 330TSI豪华版和380TSI豪华版都增加了驾驶员膝部气囊,而530V6尊崇旗舰版则增加了HUD抬头显示系统,仅此而已。所以,这次中期改款的意义,恐怕没有之前官降的时候那么大。


雷克萨斯NX将推出插电混动版本



雷克萨斯最近在欧洲申请了包括“NX450+”在内的多个商标,它们或许会被用在雷克萨斯NX的插电混动车型。其实,雷克萨斯NX要推插电混动车型的消息,早就传遍海外,这次申请商标,似乎已经默认这件事的存在。


早在去年美国洛杉矶车展,丰田RAV4的插电混动版车型RAV4 Prime已经发布,它搭载2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电混动系统,综合最大功率225kW(约306匹马力)。如果雷克萨斯NX要推出插电混动车型,有可能搭载丰田RAV4 Prime这套插电混动系统。


尽管国内还没收到关于这款车的消息,但如果这款车真的要推出,它也可能被引入到中国市场,毕竟在这里同样有消费者接受这种车型。


年中上市,北汽新能源ARCFOX ECF量产版搭载双电机



北汽新能源ARCFOX ECF量产版即将在今年8月份之前上市,这款车目前还没有正式的名字,但有消息指,这款车将会命名为MARK5。




ARCFOX ECF量产版是首款基于ARCFOX IMC平台打造的车型,它除了车身轮廓造型与ARCFOX ECF概念车有点相似之外,其它细节还是做了很多实用化的调整。不过,它的车身尺寸并不小,长宽高分别为4788/1940/1683mm,轴距更达到2915mm。


这款车在前轴和后轴位置分别搭载一台最大功率为160kW(约218匹马力)的电机,并配备三元锂电池,具体续航里程没有公布。不过,这么漂亮的动力参数,估计以后宣传又会在加速性能上大做文章,如果续航也兼顾上,那它就更有看头了。




插电双拼,上汽MAXUS EUNIQ 6将在4月22日亮相



上汽MAXUS EUNIQ 6纯电动车型以及EUNIQ 6 PLUG IN插电混动车型,将会在4月22日亮相。它们基于上汽MAXUS MERA平台打造,同时也是上汽MAXUS D60的新能源版本,因此,它们的车身尺寸都很相近。




EUNIQ 6 PLUG IN搭载1.3T发动机和电机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率120kW(约163匹马力),电机最大功率60kW(约82匹马力),NEDC工况下纯电续航为62km。


EUNIQ 6纯电动车型则搭载最大功率130kW(约177匹马力)的电机,并配备宁德时代的三元锂电池,NEDC工况下综合续航将超过600km。另外,它还支持快充,40分钟可以充至80%的电量。


大众全新小型SUV Nivus发布官方谍照,将于6月份发布



大众全新小型SUV Nivus最近发布了官方谍照,并同时宣布这款车将会在6月份正式发布。尽管大众的套娃风格同样沿用到这款全新车型身上,但那圆滑的轿跑式溜背线条,显然更有辨识度。


Nivus同样基于MQB平台打造,车身尺寸却跟Polo接近,当然,它的后排想看见比Polo大得多,达到415L,而Polo只有285L。由于这款车是由大众在南美(巴西)的团队打造,因此它搭载海外才有的1.0T三缸发动机,它有两种动力调校,最大马力分别为116匹和128匹,匹配6速手动或6速自动变速箱。


这款车也并非南美特供车,它未来还有可能被引入到中国市场,甚至卖到欧洲市场。这么有趣的小型SUV,当然值得我们期待!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 28.49-39.5万

级别: 中大型SUV

排量: 2.0T2.5T

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