“豪华品牌运动轿车”、“后驱平台”、“长车头、短前悬”......当你看到这些关键词,脑海中会跳出什么车?
相信大多数人的答案是宝马3系,而同样具备这些条件的,还有一款高人气新车,它就是于4月8日正式上市的凯迪拉克CT4,新车共推两款配置,售价区间为23.97万元-25.97万元。
CT4是凯迪拉克最新推出的轿车产品,定位于运动型中级轿车,同时也是凯迪拉克ATS的继承者,它的实力究竟如何?凯迪拉克CT4外观有两种风格,运动版和豪华版。运动版车型最突出的特点就是在格栅和轮毂等地方进行了熏黑处理,突显出车辆的运动感。
车头两侧是最新的星瀑式前大灯,配备纵向颗粒排列的LED日间行车灯,辨识度满满。
CT4基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造,车身前后重量比达到50:50,并采用了短前悬和长后悬的布局方式。
这样的数据在现如今的中型车市场当然是没有太多优势的,不过这也似乎正是凯迪拉克的小心思,就是要做一台后驱+短轴的运动型车。
标配的8英寸悬浮式中控屏搭载了最新的CUE系统,支持手机互联和车联网功能,操作十分流畅。车内大面积的软皮包裹使车内看上去更高级。
此外,新车的自动双区温控空调还带有PM2.5过滤功能。
CT4的后排空间和之前的ATS一样,并不宽裕,而且由于是后驱布局,所以后排中央的地板凸起非常高,几乎与座椅持平,同时乘坐三人的话舒适度会大打折扣。
CT4还创新应用了Tripower可变气门管理技术,可以在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”间切换。百公里加速时间仅需6.9秒,百公里综合油耗6.7升。
再加上它后驱的布局,可以说CT4的动力在同级别中是佼佼者的存在了。
除了运动、舒适、防滑三种标准驾驶模式外,CT4还提供“MyMode我的驾驶模式”,允许驾驶者对引擎声浪、刹车、方向盘阻尼等进行个性化设定。