作为一名汽车编辑，主要工作就是试驾汽车，就像经常下饭馆一样，吃得多了自然知道不同餐馆的味道，试驾车型多，经验丰富，可以分辨出不同品牌不同车型的区别，今天这篇文章主要讲雷克萨斯。

雷克萨斯和其他豪华品牌的感觉不一样，这种感觉是所有细节的荟萃，最终融合成的特殊态度，深究背后的原因，笔者愿意归咎于日本文化。日本文化本身很特殊，一直在强调托亚入欧，一方面与东亚其他文化不同，另一方面也与西方文化有区别。

这种文化在雷克萨斯车型上有很多体现，今天这篇文章主要以雷克萨斯ES和RXL为例，这两款车笔者有深度试驾。日本文化在外观上的体现是另一种内容，所以略去外观不谈，只说对驾乘者更直接的内饰、驾驶、乘坐感。

雷克萨斯ES和RXL的内饰很细腻柔和，大面积软性材质的包裹是一个方面，这也是豪华车的标配，并不是主要的。与德系豪华车相比，雷克萨斯很内敛，亮闪闪的镀铬、金属材质、屏幕都隐藏起来，并不会喧宾夺主，虽然车内的细节元素很多，当你坐进车内，并不会特别注意到中控或者是那个细节，整体营造了一种安静的氛围。

与美系相比，不仅是缝线、细节、空隙的做工会更加精致，后备箱、眼镜盒、杯架盖、扶手箱、手套箱的开启速度也是经过特意调整，细腻和缓，打一个不恰当的比喻，像日本服务惯有的小心翼翼。

开起来之后小心翼翼的感觉更浓了，试驾的车型分别是ES 300h和RX450hL，都是油电混合动力，没有涡轮增压的跃跃欲试，深踩油门就像深呼吸，整体的感觉依然很平静淡然。这种感觉很有点日本文化中的禅意，用环境模拟出一种情绪，让进入者感同身受。雷克萨斯营造的这种感觉让人很放松，这种感觉深究的话是日本对享乐文化的追求。

日本人严肃的道德准则常常让生活处于非常紧张的状态之中。所以日本对享乐文化的态度很特别，日本将生活各种内容彻底分开，喝酒就是喝酒，睡觉就是睡觉。同时日本人把享乐视为一种必须进行的学习，日本人对待享乐确实如义务一样，也需要进行学习。

日本人认为让肉体享乐应该值得培养，并不是什么坏事。因此日本人追求享乐、尊重享乐，只是要求适当享乐，不允许因为享乐而耽误人生中的大事。洗澡、睡觉一样，在日本人的生活中，吃饭也是一种包含了享乐式的休息，同时又包含了严格训练的一项生活内容。

与中国人对睡眠的态度不同，睡眠是否会影响到第二天的工作。日本人没有这些目的，日本人把睡眠单独视为一件事，“自成一案，跟其他之事无关”，他们睡觉就是为了睡觉，喜欢睡觉，因此只要没有人妨碍，他们就能踏踏实实地进入自己的梦乡。

日本人把饮酒和吃饭严格地区别开来。宴会上，开始吃饭的人也就意味着他不会再喝酒。在日本人那里，这是两个不同的世界。你能看到喝酒和不喝酒的日本人是两种完全不同的样子。

工作起来的日本人严肃到极致，放松下来之后又是另一个极端，雷克萨斯恰恰就处在放松下来的这一端，雷克萨斯适合什么样的人也就不言自明了。工作中极度紧张的白领人士，雷克萨斯可以让身心放松，释放压力，如果你有很多压力无处释放，雷克萨斯可能就是你需要的车型。

约翰·格雷的《男人来自火星，女人来自金星》这本书里有一个概念——洞穴时间，在洞穴期间里，压力会得到释放和排解，能够重建工作导致的激素平衡，重新找到快乐和平静。经过笔者试驾，雷克萨斯的ES 300h和RX450hL是两款能够提供给驾驶者洞穴环境的车型。

总之一句话，如果你想释放压力试试雷克萨斯。

文/崔建伟