30万落地，要买SUV，这个价格放在两年前的时候，许多消费者一定会将目光投向合资品牌的产品。CR-V。途观，翼虎，昂科威等等，都是非常具有竞争力的产品。但是现在，随着进口税费等门槛的进一步降低，许多进口品牌也大举进入市场。同样的价格，我们可以选择进口的品质和服务，相信广大潜在买家们是乐于其中的。那么今天，我们就来说几款“硬货”!
一、 华晨宝马X1
全新X1换代不久，前脸采用了全新的家族式设计语言，与上一代相比，前脸的双肾格栅面积更大。这样的设计说实话引起了一些争议，有人觉得原来的设计好看，而又有些人觉得现在的双肾plus版格栅好看。其实没必要非要说服谁，各执己见是最好的。 来看看动力，仍然是熟悉的1.5T和2.0T的涡轮增压发动机，分别搭配7速双离合和8速AT变速箱，而这套动力总成我们之前在bmw的车型中已经多次看见过，并且相当熟悉了。无论是动力还是油耗都是经过考验的。 
来看看内饰，依然是熟悉的bmw家族式设计。“鸡腿”排挡杆相比之前变大了些，换装了新的三幅方向盘，总体来说变化不大，看上去战斗感十足。并且里里外外可谓是将细致二字做到了极致。 总结：
宝马作为在中国市场深耕多年的老手，自然知道中国消费者真正的痛点在哪里。而X1经过几次换代，无论是空间还是动力已经逐渐向老百姓心中的dream car越来越近。相信它的市场表现不会辜负我们的期望！
二、 长安林肯 冒险家 指导价格：24.68-34.58万
近段时间，林肯在SUV这个细分市场可谓是动作频频，先是自己的旗舰领航员，然后是中级SUV试水之作航海家。现在，林肯更是进一步丰富自己的产品阵容，将产品进一步下探到30万的区间，无疑是给所有合资车竞争对手的一枚重磅“深水炸弹”! 近几年，货不对价的看法始终围绕着林肯的车型。消费者始终觉得这样的价格买到的配置达不到他们的心理预期。让我们看看航海家的配置，您满意吗？ 
老规矩，从动力总成入手，2.0T ecoboost发动机配上8AT变速箱，相较三哥航海家，没有任何区别。只是在车身尺寸上小了一些、毕竟定位摆在那里。内饰采用原有的设计，面板采用黑色烤漆，虚拟按键与实体按键的搭配显得整个中控厚重而大气。按钮式换挡装置安装在出风口下方，一直以来都是林肯车系里面非常具有特点的设计。整个中控台用料考究，细节处无不展示着浓浓的美式风味。配以新风系统和林肯自主研发的Co-Pilot360Plus辅助驾驶系统，黑科技满满！ 最后，聊聊林肯的痛点，销量！车子是好车，不过销量就是不能与BBA相比。而网友普遍认为的价格偏高，鹏鹏则认为品牌溢价占很大因素。林肯曾经好歹也是美系豪华品牌的旗帜，来到中国后的确有些水土不服，在研究消费者心理这一方面相较德系对手则更是差人家一大截。不过我相信，随着产品力的提升，销量自然会提高。俗话说，打铁还需自身硬，只要拿出了好的产品，足够的诚意，相信总会有消费者乐于掏自己的腰包的。
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