自主高端,为征服而来,试驾广汽传祺GS8

2017-07-21 15.7万 37

JSFamily | 极试车

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梦想

如果要问一个车企最大的梦想是什么,单一车型月销过万肯定算其中一个。

当然,这个命题看上去也并没有那么难,要知道现在国内市场销量过万的车型非常多。

但是在这个命题上加一个条件:国产七座SUV,那便不是那么简单了。要知道,国内销售的七座“小王子”汉兰达,月销量也在8000左右徘徊。连合资品牌都够不到“万台”线,何况自主品牌。

国产品牌目前都在“单打独斗”,靠一两款“爆款”车型打开市场,随后继续发力强占先机。然而这个套路不是随时都行得通,生产力跟不上思想,是目前国产品牌面临的最大问题。国产SUV“爆款”,广汽传祺的GS4算是很突出的一个。那么在后“GS4”的时代,不得不说,广汽要杀入高端市场是一步险棋。

无论德系、日系还是美系,都在高端市场打压国产品牌。并不是国产品牌价值弱,而是没有好的产品,消费者并不买账。那么广汽传祺这一次,能凭借GS8,在高端市场杀出一片自己的天下吗?

产品

广汽传祺GS8在三年多以前立项,那时候还没开放二胎,所以这个“7座”概念也算是误打误撞,成功有时候就需要这么一点点运气。GS8复刻了GS4的成功路线:一个好的颜值,一个好的配置,一个好的价格。还是一样的配方,还是一样的味道!

2017广汽传祺  GS8  320T  四驱豪华智联版

发动机:2.0T直列四缸涡轮增压发动机

驱动方式:前置发动机智能四驱

最大马力:201Ps@5200rpm

峰值扭矩:320N·m@1750-4000rpm

变速箱:6速手自一体

长x宽x高(mm):4810x1810x1770

工信部综合油耗(L/100km):9.9

整车质保:3年10万公里

测试车价格:19.98万元  


首先我们来看外观。广汽传祺GS8是现在市场少有的,几乎没有“借鉴”其他品牌设计语言的产品。方正的正脸,却不显得“呆头呆脑”,很大程度上得益于这夸张的头灯设计。

说它霸气一点都不为过,说它精致也完全没有埋没。单颗LED的精细程度堪比工艺品,很少有自主品牌可以在细节设计上下如此大的功夫。不得不说光看前脸,就已经值回票钱。

来到尾部,才发现精彩不止于此。如果说前灯的设计是“颜惊四座”,那么尾灯的设计就是“天马行空”。一圈圈的光环交叠在一起,犹如时光隧道般神秘。

说了那么多外观,里面到底有哪些好配置呢?无钥匙启动/进入,自动驻车,陡坡缓解,电动天窗,多功能方向盘,定速巡航,前后雷达,视频影像,二排角度调节,自动空调,发动机启停,自动头灯,10寸中控屏,以上所有都为标配。

GS8起始售价16.38万元,这样的价格加上这样的配置,无疑具有巨大的吸引力。但是除了“乞丐版”之外,都标配了LED前大灯。所以小编建议一定要买带“四眼”的版本,不然正面的气质最少降低50%。

广汽在对发动机的理解上,与其他“南派”公司有很大不同,还在使用电喷技术。广汽的工程师们也采取了稳扎稳打的战术:既然现阶段没有十足自信做好直喷技术,那么就脚踏实地的做电喷涡轮发动机,并尽可能地优化油耗排放,皮实耐用,动力够用即可。

我们实际测试下来,这台发动机在动力输出方面属于比较温柔的类型。采用了进排气气门正时调节,优化了结构方面,采用了正时链条与液压摇臂,提高了耐久性。油耗方面也很友好,这么大的一台车,高速与城区一半一半的情况下,有10L多一点的油耗,已经很优秀了。

作为一款7座中型SUV,消费者最关心的地方就是它的空间问题了。作为司机位的第一排空间自然不用多说,将座椅调到最低后,身高180cm坐下来头部都还有一拳一指的富余,去到第二排的最大空间也有两拳多的腿部空间。说到第三排的空间已经是同级别的主流容量了,虽不优秀,但是也不差,让第二排的小伙伴向前移动一下就已经够用了。

现实

从上市开始首月销量突破6000,第二个月突破9000,今年三月成功破万,到最后连续四个月超过汉兰达。SUV“榜单”上排名第一的7座车型,名至实归。

积极改进并解决一些小问题,进军国际化的道路,传祺也是奋勇向前。希望传祺能在国际化的路线上越走越远。

未来

广汽的野心远不止于在国内“称王”,在科威特、阿联酋、智利等14个国家中,广汽传祺已经建立了完善的销售和服务渠道。而且在GS8的车身设计上,你可以找到很多符合国际设计规范的细节,证明这台车从立项之初,就是要进军国际市场的。

然而不解决质量的细节问题,进军国际的道路肯定步履艰难,但是它作为非常有创新精神的自主品牌,我们还是希望广汽能走的更远。

我们为征服而来。

——广汽传祺GS8


声明:本文由行家作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。

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