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鼓舞!两厢思域预计4月发布,但看了申报图又有话想说了

2020-02-28 浏览:15.08万 评论:23

在之前的推送中已分享过,东风本田两厢思域绝对是今年最值得大家期待的新车之一。同时也由于工厂在武汉,难免让大家担心发布的进度受到影响。毕竟,连北京车展都延期了。但是,今天收到好消息。国产两厢思域计划于4月份就能正式发布。

明明就是一辆十几万的A级家轿,全球销量又比不上卡罗拉,为什么呼声就那么高呢?最重要还是十代思域的外观设计实在太成功了,本田与生俱来的运动气质和现今的潮流结合得淋漓尽致。不管三厢、两厢,在同级车中都是特别好看的。回看一下在中国售卖的运动型轿车,没几辆有好的下场,而思域真是个特例,一上市就加价,卖了几年销量持续上扬,真心称得上在国内生产到目前为止最成功的一款运动型家轿了。

平心而论,说十代思域的操控真的好上天吗?真说不上,就是过得去吧。主要是动力输出特别给力,1.0T忽略不计,1.5T输出177马力是相当带感的了。不过,在车迷心目中还是有着一份执念,因为大家最喜欢的始终还是两厢版的思域。尽管,在国内想买一辆思域Type-R的代价实在太高昂了,不过当两厢思域上市后,稍为改一改,样子都可以一样帅吧。

不过,今天看到国产两厢思域的申报图,本来是好兴奋的。但左看右看就是觉得有点不对劲,好吧,索性找出之前在国外实拍到的思域图片对比一下,差别还是有一些的。

国产两厢思域▲

海外版两厢思域(1.5T)▲

明明看到,国产两厢思域的轮廊和国外版是一致的,但为什么就是缺少了大家向往的性能范呢?最重要就是在前后保险杠的区别,国产两厢思域的前后保险杠造型太过斯文,显得张力不足,也放弃了国外版本的蜂窝状的内部细节。特别是后保险杠,又是汽配城味道max的表现,显然的设计过度。

国产版两厢思域▲

海外版两厢思域(1.5T)▲

你要知道,让车迷发自内心喜爱的运动车型,重点不是形状,而是味道。要斯斯文文买菜的,可以出门右转到丰田店里买卡罗拉。有心买两厢思域的车主真是不愿意看到如此不伦不类的调性。再说,这样的设计也不见得能让车厂节约多少成本。还是,因为有中国设计团队掺和了意见?

或者能够解释国产两厢思域之所以做成这样的原因,就是厂想给4S留下一些加精品的空间?还是认为反正喜欢的车主都会自己动手改个TYPE-R同款的外观?在这里,不是故意吐槽,完全是出自本田真爱粉的发自内心的肺腑之言。希望多拿出几个更好看的版本吧,千万不要让坚贞于一日本田终身本田信仰的铁粉失望了。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 12.99-18.79万

级别: 紧凑型车

排量: 1.5T2.0L

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