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摆脱“官车”形象的奥迪A6L 用年轻朝气取代了中年油腻

2020-02-24 浏览:3.89万 评论:22

如果说3系代表了宝马精髓,S级是奔驰的极致体验,那在国内消费者的心目中,奥迪的代表作无疑就是A6L。它是第一款国产的豪华轿车,它开创了针对中国市场对车型后排空间进行加长的先河,加长的做法也被后期进入中国市场的豪车品牌纷纷效仿。曾经作为国内最有名的公务用车,奥迪A6L正在摆脱曾经的那一份“油腻感”。

现款奥迪A6L作为前年广州车展的重磅车型,在外观方面,新车前脸采用了全新的家族式的设计语言,六边形的进气格栅里使用镀铬横幅造型进行填充,整体进行了扁平化处理,再搭配两侧的LED大灯,整体造型棱角分明不怒自威,充满了战斗气息,可以说是历代A6之中造型最夸张的一代。

车身侧面线条则依然是熟悉的典雅庄重的风格,给人一种不怒自威的感觉。车身尾部,重新设计的LED尾灯看上去变得更加修长,中间的镀铬饰条贯穿到尾灯内部,整体造型层次感十足。同时奥迪A6L也采用了名为雅致型和动感型两种不同的外观设计,车身的长宽高尺寸分别为(雅致型5038/动感型5050)/1886/1475mm,轴距为3024mm。

内饰方面,车内采用了全新的设计语言,更注重科技感。三块液晶屏幕搭配黑色饰板和镀铬饰条更带出一丝科幻的未来感,奥迪虚拟座舱也是该车的标准配置。车内还配备自然语言交互系统、后排控制智能平板、全景天窗、四区空调等功能,豪华感也得到了进一步提升。

动力方面,奥迪A6L搭载了2.0T和3.0T两款发动机,3.0T车型最大功率为250kW,峰值扭矩500N·m,并且配备48V轻混系统和quattro四驱系统;2.0T车型根据发动机的调教不同分为高低功率版本,其中高功率版最大功率为165kW,峰值扭矩350N·m;低功率版最大功率为140kW,峰值扭矩320N·m;部分车型配备quattro四驱系统。传动方面,全系均匹配7速双离合器变速箱。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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奥迪A6L

官方价: 42.79-65.68万

级别: 中大型车

排量: 2.0T3.0T

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