提到雷克萨斯，我们首先想到的都是之前疯狂加价的全新ES，但作为“精装版凯美瑞”，这款车相比丰田并未体现出核心竞争力。要说雷克萨斯的中低端产品，采用后驱布局、主打运动操控的IS才能跟丰田家用车拉开直接差距。

然而因为尺寸空间、功能配置、产品价格等等因素，现款IS在国内市场着实没啥存在感，如今服役七年都没见“下文”。近日，我们从外媒获悉，全新一代IS车型有望在2021年正式面世，新车将基于TNGA架构下的后驱平台打造，除了纯燃油版外还有望首次推出混动版可选。

虽然目前暂不清楚新一代IS究竟长啥样，但作为TNGA架构的产物，新车型必然会在尺寸空间、功能配置上做进一步升级优化，以照顾家用需求。而在产品定位上，新车大概率会以宝马3系、奥迪A4这些B级车为直接竞争对手，但不会加长轴距。

至于动力系统部分，目前TNGA架构的后驱车并不多，IS也不可能照搬旗舰车LS上的3.5L+10AT，我们猜测新车会搭载一台2.0T L4发动机，并配纵置的爱信8AT变速箱。（配图为现款雷克萨斯IS）