Yoyoyo！大家好！欢迎来到北美最接地气的汽车频道我是高转青年阿泽北美二手车界的Young OG！

今天要带大家浪起来了，阳光、沙滩、海边、敞篷、声浪、性能、走你！

（开一辆敞篷寻心中一片海）

的确，这两台车不管是发动机，变速箱这种大件，还是电子系统，内饰面板这些小件，都是用的一样的零件，是同平台开发的车型，Supra是丰田借用了大量宝马的零件和技术开发而来的。

（副驾还有空位哦～）

在试驾这两台车之前，我记得还狠狠地黑过一把Supra，当年的经典跑车“牛魔王”，如今怎么变得如此不纯粹？量产之后的车外观也和当年的概念图FT-1差了不少，再加上大量的宝马零件，真的让很多日系车迷摇头失望。

（让人想驯服的牛魔王Supra）

但是！！！就在今天，我被打脸了！！！Supra的驾驶体验给我非常大的惊喜，特别是操控方面，可以说真正地体现出了不同的调校思路对车的操控影响之大。Supra给了我很强的，也可以说是难能可贵的日系性能车该有的感受。

（Z4 M40i、Supra图片来自网络）

Z4 M40i和Supra比起来，更加的全面，更加的适合兜风，直线加速后程也更加的有力，但是驾驶激情和乐趣相对逊色于Supra。关于Z4 M40i的体验感受大家戳视频仔细听。反正让我选，我喜欢Supra（主要是因为Z4 M40i真的贵出了接近两万美金，买不起）

（上一代Supra堪称经典图片来自网络）

总的来说这两台车非常非常的不一样，我希望这个视频能够打消很多车迷对这两台车的一些误解和偏见，宝马和丰田都做了非常好的调教的工作，让自己的车，有着自己想传达给用户的理念和气息，阿泽在这里对这两家公司表示瑞思拜！

大家看完记得点一波关注点一波赞！多多留言下期想看什么车通过各种方式告诉我阿泽一贯的俩字安排！