2月13日，上汽通用五菱生产的第一批口罩完成批量出货。按照上汽通用五菱微信上的介绍，他们是第一家获得医疗器械经营许可并通过专业检验的汽车企业，已具备口罩研发生产、经营的相关资质。

第一批口罩为一般医用防护口罩，外包装盒上印有“人民需要什么，五菱就造什么”。

一周前的2月6日，上汽通用五菱决定和供应商联合，改建生产线转产口罩。广西建工集团负责改建无尘车间，共设置14条口罩生产线，其中4条为N95口罩生产线，10条为一般医用防护口罩生产线，日生产量预计达到170万个以上。

不仅有上汽通用五菱这样改建生产线的，汽车企业还有本身就生产相关产品的，如比亚迪，比亚迪的工作人员告诉水滴汽车APP：“比亚迪宝龙九部是EMS工厂，拥有自有厂房，有医疗器械体系认证，平时也一直为一些品牌代理生产一些医疗器械产品。”

2月8日，比亚迪汽车也宣布援产口罩和消毒液，预计将在2月17日前后量产出货，口罩的产能在2月底达到500万只/天，消毒液产能5万瓶/天。

广汽集团思路更灵活，决定自力更生，一方面选择自制设备，另一方面派出技术人员到口罩生产商那里学习。按照计划，广汽计划与供应商合作，自制设备30至50台。2月11日，广汽第一台口罩生产设备开始进行安装和调试，预计2月22日完成12台设备的自制，2月底完成30台。

对于汽车企业来说，生产口罩等防护品的难度并不大，甚至可以说小菜一碟，汽车是工业生产中最复杂的产品，按照六西格玛质量管理体系，汽车的车规标准要做到六西格玛，一百万次机会中只允许出现3.4个失误，基本等同于军工级要求。

平时我们使用的3C数码产品只要求做到四西格玛，一百万次机会中允许出现6210次失误。汽车企业生产口罩，举个不恰当的例子，就像博士生参加小学考试。

从复杂度来讲，手机都要比口罩复杂，汽车的零部件工艺更比口罩复杂精密得多。从人员来看，汽车工业严苛的质量、管理培训体系培养了一大批高素质的产业工人。再从生产环境角度说，汽车工厂的无尘防静电车间、电子电气化技术、安全标准也远高于其他行业。

事实证明也是如此，2月7日，广汽部件技术中心派出工程师到东莞学习，要想掌握口罩设备相关技术和生产流程原本需要两周的培训时间，广汽部件工程师仅用了几个小时就掌握了。

目前我国很多口罩生产商都是民营中小微企业，甚至是一户一厂的“家庭手工坊”，无论从哪个角度来看，五菱牌、比亚迪牌、广汽牌口罩的质量都是没问题的。如果仅仅是生产口罩还不足以发挥汽车企业的能力，广汽集团从2月9日开始已经派出2批18位技术人员到口罩生产厂，从技术、品质、现场管理等方面帮助他们提升效率和产能。

汽车企业在特殊时期还支援过飞机和坦克。二战珍珠港事件后，美国总统罗斯福提出了“强大的民主兵工厂”理论，宣布美国将“把兵工的种子植入世界上最先进的制造业”，要求大家都要拿出爱国和奉献的精神。

罗斯福当时为美国设定了一个目标：年产6000架飞机，次年翻一番。紧接着美国的私人汽车全部停产，福特汽车承诺一小时生产一架飞机，最终福特兑现了承诺，每个月交付650架轰炸机，飞机之外工厂还生产军用物品、坦克、装甲车等等。

凯迪拉克的工厂被用来生产M5坦克，因此得名凯迪拉克牌坦克（M5是大家熟知的谢尔曼坦克的改进型）别克则加入了M18 Hellcat（地狱猫）的研发设计。

水滴观点：

疫情也是一场战役，打仗最重要的是打消耗，消耗需要工业源源不断的生产支持，我国口罩的最大产能是每天2000万只，截止到2月11日，全国口罩产能利用率已经达到94%，除了上述企业，富士康的深圳龙华园也引入医用口罩生产线，现在有汽车工业的支持，无疑是一件幸事。

文/崔建伟