2020年，春节前的时间，单位放假，正好利用节前空余的时间，逛逛4S店，看看新出的车型，另一方面2020年制定的小目标中，就有打算换车的想法，我之前的车是海马福美来，开了17万公里了，现在是因为年限的原因，需要一年一审，打算换车了，于是打算到东风 本田店去看看。

提到日系车，我想大家想到的就是两田，本田车在中国采取了南北大众的策略，在国内也是两个企业在销售，国内成立了东风本田和广州本田两个企业，后来广州本田改为广汽本田，近几年，由于国内小排量，新能源政策等方面的原因，之前从来不用涡轮增压的日系车，也纷纷跟上形势，采用了小排量大涡轮的发动机，应该说两田是比较早适应政策的车企。

下面说下探店的情况吧

探店时间：2020年春节前

探店地点：临沂河东东风本田店

车型：东风本田UR-V

探店人：爱摄影的窦豆（自媒体号：豆豆旅行摄）

拍照的设备：充电几分钟，通话好几个小时的某国产手机

东风本田URV定位是新都会SUV旗舰定价为24.68万-32.98万元，排量为1.5T和2.0T两种动力，

变速箱1.5T采用的是CVT无级变速器，2.0T采用的是9速自动变速器，

整车长4825，宽1942，高为1675，轴距2820mm，从这个位置看，政策比较大气，是东风本田中价格比较高的一款SUV。

整车的前脸采用了U型的前脸，整体比较大气，和谐和统一，前脸采用了黑色白色的搭配，镀铬饰条对前脸进行了分割。

2820mm的轴距，后排空间很宽敞，车内空间很大，地板没有凸起，很平，展车给配备了大包围的脚垫。车内的座椅不论是前排还是后排坐起来都很舒适。

24.68万经典版的为透镜透射式前大灯，高配的车型为LED前雾灯，带有LED日间行车灯，大灯下方的延伸的镀铬饰条将前脸分成了上下两个部分。 高配的车型前雾灯采用的是水晶质感LED前雾灯，这个车因为是经典版的低配采用的是普通的卤素灯。

车的后尾部采用了后LED组合后尾灯，红黄相间的尾灯十分醒目，很漂亮，也很和谐。

座椅采用了皮座椅，坐在后排感觉车内空间很宽敞，膝盖距离前排座椅还有两拳多的距离，这个空间是足够用了。

黑色内饰十分漂亮，多功能的方向盘十分方便，方向盘带有蓝牙电话，音响调节，定速巡航调节等功能。中控大屏为8英寸，发动机启动采用的是一键智能启动。

空调系统采用的是三区独立控温空调（可在主驾驶、副驾驶、后排实现温度控制。一般这个功能豪华车上比较多点）这个是后排中央扶手箱后面的温度调节。下方带有充电接口

高档桃木的内饰侧门板，门把手带有桃木装饰以及镀铬门把手

自动恒温空调为三个温泉控制，变速箱带有经济模式、运动模式，可以在变速箱档杆附近的按钮进行更换驾驶模式。

后排座椅可6:4折叠，折叠后的样子是这样的，感觉这一定还有待改进。

后尾部颜色搭配相当漂亮，带有后贯穿式的装饰条

后排座椅放倒后，整车可利用的后备箱空间是很大，令人遗憾的是，这个车的座椅是4:6折叠，而不是完全放平，这就使后排的空间利用效率差了一点，个人建议如果是完全放平的话，空间的利用效率会更好一点。

无钥匙进入系统为车身同色，在门把手的上方

后尾部的颜色搭配很协调，logo的飞翼型设计很醒目，排气筒设计的很个性

240的为发动机扭矩243的1.5T地球梦涡轮增压发动机，共两款车型经典版和豪华版

2.0车型3款车型，分为尊贵、尊享、尊耀三款车型

后备箱的开口角度很大

这个是后备箱内座椅的放倒按钮。

副驾驶位4向电动调节按钮

大口的皮座椅，带有白边装饰

19英寸的旋风式铝合金轮圈

驾驶舱有种飞行驾驶舱的感觉

多功能的方向盘，

变速箱搭配2种，1.5T的发动机为无级变速器，2.0t的变速箱为9速自动变速器。
滑道式的超大全景天窗。

驾驶座为8向电动座椅。

打孔的皮座椅

驾驶席上方集成按钮，带有车型阅读灯开关，天窗开关。中央储物盒的打开方式

看车总结：一个物超所值的车，配置较高，我对各方面都比较满意。