春节出行，除了路口拥挤以外，对于一些身处北方的朋友来说，汽车冷启动绝对是一个必须面对的难题。一直以来，关于汽车冷启动的话题其实有很多说法。实际上冷启动之所以被如此看重，主要还是因为冷启动时车辆发动机内部润滑和温度均未到位，加上积碳的影响，此时发动机就容易出现损害。那么，究竟冷启动时有哪些技巧？又该如何正确看待车辆冷启动的问题呢？

过度热车并不可取，温度过低不宜拉转

不少所谓的冷启动技巧都提到了原地热车，实际上这一做法并非没有根据，但一些人却因此硬是加上了“原地热车几分钟”的头衔进行误导。其实原地热车的判断源自水温，只要水温一到便可，过度热车不仅会导致积碳产生，还容易因此造成发动机怠速抖动、油耗增加等诸多问题。所以说，原地热车可以，但切勿过度迷信。

与此同时，一部分车主尝试通过拉高转速的做法来使车辆水温上升，实际上这样子的做法非常伤车。由于车辆发动机本身没有进入工作温度，此时发动机内部的润滑并不充分，强行拉高转速容易导致发动机内部磨损严重。因此对于冷启动，正常操作即可，没有必要过分在意。

正常使用即可规避，正确看待引擎噪音

其实，现如今的车辆早已没有那么矫情，发动机的寿命也因为科技进步大大提高。正常打火以后出发，不仅可以让车辆在最短时间内达到工作温度，同时，也能保障发动机内部的燃烧情况，避免过度操作带来的各种伤害。

不少车主也反映到，车辆冷启动时发动机存在明显噪音，这其实和现如今车辆的行车电脑设置有关。随着车辆不断电子化，冷车启动时行车电脑会控制发动机以高于平时的转速来尽快达到正常的工作温度，在水温上升到正常区间以后，发动机转速以及噪音都会慢慢减小，所以这属于正常情况，完全无需担心。

阅读手册相当重要，摆正心态才是关键

当然，不同车辆的情况有所不同，所以，车主最好还是通过阅读车辆的使用手册，通过厂商给的建议进行冷启动和低温行驶操作更为合理。毕竟，没有比汽车厂商更了解自身车辆特性的存在了，据悉不少厂商会标注不要停车预热，所以在适当转速内开车就显得尤为必要且十分实用。

归根结底，车辆始终是服务于人，近几年关于冷启动的争议也很多。但只要是在正常氛围和操作内使用，相信车辆发动机的寿命不会相差太多，不应该过分追求汽车的保护，因为汽车始终都是消耗品，磨损可谓家常便饭，只要掌握一些使用技巧便可。如果因此而影响自己的用车体验，不就变得本末倒置了吗？

结束语：比起关心冷启动带来的磨损，定期检查车况并按时保养或许才是保证车辆正常工作的真正技巧。在此也希望各个春节出行的车主能够摆正心态，用正确的操作和心态去看待车辆冷启动这一做法。