B级车市场一直都是各大汽车厂家的重视之地，因为B级车在整个汽车市场中占据着绝大部分的份额。说到B级车的市场，大家在脑海中一定有很多熟悉的车型，今天说的这三款车，关注B级车的基本80%的人都会关注它们。

大众迈腾——带字母的新迈腾

【外观设计】 以前形容低调的辉腾有一句话肯定大家都记得，“不怕宝马和路虎，就怕大众带字母”，而大众将此举用在了更多的车型上，现在的新迈腾也其中之一，感觉车尾瞬间大气了不少，新迈腾的外观在其他方面，也有着不小的变化，更加精致的保险杠，由12+32独立控制的LED光源组成的灯组，集成了随动转向、动态辅助、弯道补光、自动远光等完善的科技功能，流水式转向灯和动态位置灯也迎合了当下的潮流。

【科技配置】 但新迈腾最大的改变还是在于科技智能化和电动化这两个方面，将原本更高级别车型所独有的技术，下放到迈腾上，此次改款还改善了新款迈腾的车机系统，全新的「众行家」包括了车载语音控制、地理围栏、智能组队的三大生活场景应用，驾驶科技性层面，IQ.DRIVE系统将全速域ACC自适应巡航、自动泊车等功能进行整合，在驾驶时做到了“一键辅助”。在0-160km/h范围内，可实现L2级辅助驾驶，在高速长途驾驶时，能够大大降低驾驶员的疲劳程度，保障安全。不仅如此，除了改款外，新款迈腾还同步推出了插电式混合动力车型——GTE

【动力油耗】 动力方面，新款迈腾依旧采用1.4T（280TSI）和2.0T高低功率（330/380TSI）共三种动力输出，最大马力为150匹和186匹，搭配7速DSG双离合变速箱，迈腾GTE车型采用1.4T涡轮增压发动机+电动机的动力组合，发动机最大功率150马力，电动机最大功率116Ps，综合最大功率211Ps，综合最大扭矩400N·m。充满电后纯电行驶里程为56km，充电时间约为4小时，匹配了6速DSG双离合变速箱。

本田雅阁——外观青春，内饰沉稳

【外观设计】 前几日发布的“2019中国汽车保值率风云榜”中，雅阁在中型车保值率中获得了第一的成绩，保值率59.79%，其次是丰田凯美瑞，两者虽相差无几，但论保值率来讲，这三款车里，雅阁还是更胜一筹的，外观方面，雅阁一直以商务范儿示人，但新雅阁的大尺寸镀铬前进气格栅镶嵌、两侧犀利的大灯组合，车侧面溜背式的整体布局，流畅的线条以及多腰线的设计，却整体给人一种青春运动酷酷的感觉。

【内饰亮点】 内饰方面，相比外观青春洋溢的气息，内饰依旧还是有一副老气沉稳的风格，并没有将运动风进行到底，偏向于实用的整体布局和硬塑料偏多的缘故，也在一定程度上拉低了档次，虽然简洁实用，但缺少了创意和时尚。

【动力油耗】 动力方面，搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大马力194匹、峰值扭矩260牛米，匹配CVT变速箱，整套动力总成换挡平顺，就算是低扭矩状态下也没有抖动感，底盘采用的是前后独立悬挂调教的偏向于运动化，路面感况较为清晰，方向盘转向轻盈，指向精准，操作回馈力度适中，有着不错的操控性。

丰田凯美瑞——中级车市场的常青树

【外观设计】 外观方面，全新家族前脸设计，更加年轻运动，车身侧面来看，比上一代车型重心降低了不少，仿佛有一种轿跑的感觉，从车头贯穿到车尾的腰线很有力量感，有很强的视觉冲击力，尾部的设计也比较个性，有着自己的特点。辨识度较高。

【内饰亮点】 内饰方面，凯美瑞的内饰，我认为是三款车中我最喜欢的内饰，在大面积的软性材质皮革包裹，拉丝工艺面板的装饰下，豪华科技感十足，非常的显档次，8英寸多媒体屏幕轻松实现人机互联，整体的内饰布局，显得车内即亮堂又很干净，具有很强的时尚气息。

【动力油耗】 动力方面，这也是新款美凯瑞最重要的改变之一，入门车型换装了全新2.0L TNGA构架Dynamic Force发动机，最大功率131kW，最大扭矩210Nm，变速箱也变成了新的Direct Shift-CVT变速箱，可模拟10个挡位，在平顺性和经济性上都有不错表现。