正所谓人红是非多，上汽大众帕萨特自去年的10月份换代以来，市场表现一路高歌猛进，11月份以26024辆的成绩成为B级车销量冠军；然而，帕萨特最近又因C-IASI的碰撞成绩被推上了风口浪尖。要知道，超高的知名度和市场保值率已让帕萨特成为消费者心目中的“神车”，这么一款“标杆”车型本应该足够坚固，但这次的结果却与一贯优秀表现不符。

到底为何会出现这样的问题？我借着帕萨特的话题，给大家唠叨唠叨关于汽车安全性的那些事儿。

自汽车诞生以来，交通安全问题一直是关注的重点。为了减轻因交通事故而引起的伤亡，部分国家或地区建立了汽车碰撞机构，以检测汽车的安全性能，尽可能的防止安全不达标的车辆流入市场。不过，要想在这些碰撞机构测试中拿高分，并不是说你车身结构足够坚固、钢板足够厚硬就一定OK，最关键的是会设计，也就是按照碰撞测试时的标准去进行车辆的设计。

比如说，在碰撞测试的标准中，要求车辆的具体位置要有充足的缓冲区、乘员舱重点区域要有高强度设计、甚至零部件都有相对应设计要求，这些硬性的指标直接影响到碰撞测试最终的成绩。也即是说，碰撞测试成绩较差，并不能说明车的结构不合理、刚性不够。

在C-IASI的测试中这样的案例也同样不少，不管是以安全著称的沃尔沃，还是近年来屡获高分的丰田，在早前的测试中也栽了不少跟头。当然，这并不是我们为那些成绩不好的车型找借口，而是希望大家能更理性看待结果，在碰撞测试中能取得好成绩，实际是厂家按照碰撞的规则去设计的结果，测试标准是怎么要求的，车企就如何设计。

另一方面，碰撞安全和绝对安全也不能等同看待。准确的说，碰撞测试成绩只是一个参考和借鉴，并不是用户评判一台车好坏或者安全与否的衡量标准。说白了，碰撞测试就是应试教育，但现实世界的事故永远不是“模板化”的，碰撞得分很高的车型在实际使用中也不一定十分安全。其实此前也有专业人士呼吁：车企不应陷入“应试教育”的怪圈，失去对车辆安全设计的整体考量。

虽然帕萨特在C-IASI的25%偏置碰撞中出现了差评，但是其他方面的评分依旧很高，我们不能否认帕萨特是一辆好车，只不过在极限角度碰撞中，它的碰撞安全确实有些差强人意。在这里也替广大消费者向车企呼吁：不仅要把车辆的车身刚性做到最好，更要全面地考虑各种角度的意外碰撞，为消费者提供最安全的保障。

听我说这么多，你应该对汽车安全性能有了更客观全面的认识，清楚了解到碰撞机构并不能直接定义一辆汽车的安全性能，毕竟车辆的安全性能是由多方位构成的。那作为一名普通消费者，如果不以碰撞测试成绩作为评价安全的唯一标准，还有啥技巧能选到一辆安全的车呢？

首先，参考权威的安全碰撞机构还是非常有必要的，自己不可能每辆车都拿去撞一撞才买吧。但是，很多消费者只会片面的看待碰撞测试成绩，对车子安全性的理解更多停留在车子外壳是否够硬，撞了会不会变形，受损是否严重等层面，而标准的碰撞测试是全面评价车内乘员、行人的安全性等。就像这次的话题车型帕萨特，虽然它在25%偏置碰撞中成绩一般，但其它细分项目成绩都拿到了G（优秀）和A（良好）的评价。总之，如果以单项细分的成绩来衡量一款车是否安全，那就太片面了。

另外，由于汽车有主动安全和被动安全之分，买车前在主动安全这一块我们比较容易了解，比如ABS、制动力分配、ESP、牵引力控制等电子设备是否齐备，或者高级一点的车则看看有没有车道保持、防碰撞预警、主动刹车系统等驾驶辅助系统。例如主动刹车这项功能，在新手遇到紧急状况但未能及时踩下刹车时，车辆就会自动执行这一操作，可以减轻碰撞损伤甚至完全规避碰撞的发生。

还有，一款车的高保有量、车型口碑也很关键。高保有量车型的优点就是，品质和安全性都受到了广泛认可。这类车型每一个细节几乎都能搜索到大量的网友经验，如果你看到一个安全缺陷问题被较多车主提出，那就得慎重了。如果你想保守买到安全性好的车型，不仅要挑保有量高的，更要多上网看看它的口碑情况。

一款车的安全碰撞评分再高、安全配置再丰富，都是无法彻底杜绝交通安全事故的。因为行车安全主要还是掌握在驾驶员手中，绝大部分的车祸起因，都是因为驾驶员本身而造成的，只有一小部分是因为汽车本身的故障原因或自然灾害而造成的。

当发生事故的时候，一台安全性能足够出色的车，确实能提供更大的保障，但是就算多安全的车，也是有它的极限的。如果你开车没有安全意识，我行我素，超速超载，就算拿辆坦克给你开也是不安全的。

现在已经接近年底，道路情况也愈加复杂，开车还是要以稳为主。十次事故九次快，其中还有不少是因为操作失误而造成的，莫把普通马路当赛道。总之，遵守交通规则不仅仅是对自己的生命安全负责任，更是对别人的安全负责。

其实汽车安全是由多个因素共同影响的，主动安全配置能大大降低交通事故的发生概率，而科学的结构和强硬的材质能够减轻碰撞时对人体的伤害。从产品力和口碑上看，帕萨特在这两点上都做得不赖。当然，还有一点最重要的，要养成良好的驾驶习惯，从源头上减少交通事故发生。