2019年对于日系车企而言，是一个欢喜年、丰收年。无论是燃油车市场还是新能源车市场，多款车型的销量均十分出色，甚至连新车的市场口碑和表现也一路扶摇直上。

●丰田RAV4

▲核心卖点：TNGA架构，主推2.0L自吸和2.5L混动

新一代RAV4已经在去年初纽约车展正式全球首发，新车基于丰田TNGA架构打造（GA-K平台），尺寸更大，设计更前卫。动力部分，新车搭载丰田最新的2.0L和2.5L发动机，拥有13:1的高压缩比（混动版14:1），热效率达到40%（混动版41%），各种新技术的应用让其相比上一代发动机在低扭表现和燃油经济性上有显著升级。四驱系统也看点十足，DCT 4WD动态扭矩控制四驱系统、DTV 4WD动态扭矩矢量控制四驱系统、E-Four电子四驱系统等，选择很多。

点评：RAV4荣放是一款让人放心且均衡性很强的产品，资金充足尽量选择2.5L混动版本，以超高的压缩比和热效率为主要卖点，动力强不少不说，后期油费真能给你省下不少真金白银。

●本田皓影

▲核心卖点：CR-V加长版，空间更优异

皓影基本可视作CR-V的姊妹车，但新车并未延续后者的设计思路，而是采用了与广本雅阁类似的全新设计语言。车长比CR-V增加了49mm，加长的车身将为该车带来更宽敞、舒适的后排乘坐体验，这会是皓影相比CR-V的重要优势。动力方面搭载的是我们熟悉的本田锐·T动（1.5T+CVT）或者锐·混动（2.0L+E-CVT），均满足国六排放标准。

点评：更大更豪华一直是国内消费者的购车需求，全新皓影强化“家用属性”，通过车身加长、智能网联、安全超感以及无线充电等丰富的潮流及安全配置等，进一步满足了这种“中国特色”。走量的1.5T燃油版价格18万左右相比途观L、昂科威等非常亲民，配合加长的车身和丰富的配置，全新皓影必定会成为20万价位合资SUV市场的又一爆款产品。

●马自达CX-4

▲核心卖点：内外全面升级，动态体验更加

马自达CX-4采用马自达魁概念车的最新设计语言，盾型前进气格栅造型更加突出，同时大量的镀铬装饰条将格栅进行勾勒，并与前大灯组相连，进一步拉伸了新车的横向视觉效果。动力方面，新车继续搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，配6AT变速箱，均为马自达汽车株式会社制造并整机进口。

点评：作为一款紧凑型轿跑SUV，CX-4延续了创驰蓝天系列的扎实底盘，包括全框式副车架、GVC Plus矢量控制、自适应矩阵大灯等也是同价位奕泽、缤智等不具备的核心优势。同时，新车在还针对18%车身架构、30%的底盘架构进行了优化设计，行驶稳定性、操控性能以及NVH水平都有稳步提升。

●本田XR-V

▲核心卖点：取消1.8L发动机，搭思域同款1.5T发动机

东风本田XR-V中期改款与此前上市的新款缤智一样，针对内外设计及动力总成进行了“运动化改造”，推出思域同款1.5T动力，全系满足国六排放，剑指探歌、缤智、C-HR等。

点评：在小型SUV市场，XR-V和缤智两大选手包揽了单月甚至是2019全年的销量冠亚军位置，外观、动力、品牌样样都拿得出手，也难怪受欢迎程度如此的高。

●日产逍客

▲核心卖点：“小号奇骏”，配置更丰富

随着国产中高端SUV崛起，老款逍客在静态体验上逐渐被拉开差距，4月份上市的全新逍客弥补了其在内外设计与潮流配置上的短板，V-Motion设计语言、皮质内饰包裹赋予了该车年轻与活力，包括三幅式方向盘、电子手刹、车联网系统等潮流元素的出现也为其加分不少。

点评：作为一款入门紧凑型SUV，逍客靠着出色的实用性与性价比，在国内市场一直有着不错的市场影响力与用户口碑，称得上是10万左右家用SUV的常青树。内外饰的升级，加上本身在省油、空间以及动态体验上的优势，逍客的竞争力无疑又上了一个阶梯。

●雷克萨斯UX

▲核心卖点：基于GA-C平台打造，2.0L自吸&2.0L混合动力系统

雷克萨斯UX是在丰田TNGA架构下的GA-C平台基础上打造而来，外观极具攻击性，内饰豪华动感。动力系统也是雷克萨斯的一大亮点，除了入门车型UX200搭载2.0L自然吸气发动机外，其他车型均搭载全新的2.0L混动系统，这套系统在行驶品质和油耗上都有不错的表现。

点评：雷克萨斯UX是一款针对年轻市场打造的SUV，外形时尚前卫，内饰做工用料高端，布局、乘坐包裹性等也是以运动为主，但乘坐空间与储物空间上有所牺牲，而大部分国内用户购车偏偏很看中这一点。