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性价比当道,操控感强劲,到店实拍哈弗H6运动版

2019-12-26 浏览:5.72万 评论:19

导语:近些年来,哈弗SUV的产品线可以说相当丰富,以单一H6系列来说,就已经延伸出常规H6、H6运动版和H6 Coupe等车型,那么它们各自有着怎样的独到之处呢?今天笔者就来到长城哈弗店,对其中的H6运动版车型进行实拍了解一番。

来到2019年,哈弗汽车变化最大的莫过于换装上全新的黑色车标LOGO,品牌形象和气场提升到了一个全新高度,颇有几分豪华品牌的质感。尺寸较大的进气格栅气场也是相当充足,大嘴式造型配合内部多横幅镀铬装饰营造出的质感非常到位,处于自主同级别车型里的主流水平。

两侧前大灯与格栅紧密相连,扩展出不错的横向延伸效果,灯腔内部的半弧式造型有着不错的层次感,而卤素光源也能够保证夜间行车时的照明清晰度。其次,LED日间行车灯与雾灯区结合在一起,点缀式排布相当精致,搭配适量的镀铬装饰带来了强劲的高级感。

哈弗H6运动版车身尺寸为4649/1852/1710mm,轴距2680mm,是一套符合日常家用和外出通勤的配置数据。上扬的腰线切割出不错的立体曲面,并且塑造出富有张力的俯冲姿态,精致的比例配合溜背式车顶设计运动感相当强劲。

尾部以圆润饱满的设计风格为主,两侧犀利的尾灯造型带来了不错的视觉冲击,配合高位刹车灯有效提高了刹车辨识度。后包围处的银色护板多了几分硬派SUV的感觉,扁平造型的单边排气口档次感一点也不低,符合年轻消费者的审美需求。

打开尾门后可以看到一个硕大的存放空间,根据数据显示,哈弗H6运动版具有808L的基础储备容积,将后排座椅放倒后储存量将会加大到2010L之多,可满足各种出行应用需求。

进入到车厢内部,整个中控台倾向主驾驶一番,给予了驾驶者一种备受重视的感觉,便捷了日常行车操控,并且环抱式设计渗透出一种温馨的舒适感,提高了日常的驾乘乐趣。除此之外,中控台覆盖上大量手感舒适的软性材质、真皮材质以及镀铬材质,多种材质的结合并没有产生违和感,而材质间的拼接工艺也突显出哈弗一流的做工水平。

三辐式多功能真皮方向盘带了不错的驾驶感,底部位置更是装配上了 “H6”的LOGO标志,一股强劲的运动范,而两侧打孔设计提升了握感的舒适度。方向盘上的功能按键也是相当丰富,合理的排序分布只需稍加熟悉就能轻松上手,再搭配后方的换挡拨片功能,能够触碰出消费者内心的驾驶灵魂。

中部8英寸液晶触控屏集成了蓝牙、收音机以及多媒体播放等多项常规配置,为了迎合时下年轻消费者的口味,车载CarLife功能也同样支持。下方空调调节区域采用物理旋钮+实体按键组合而成,手感的反馈相当良好,有效提高行驶过程中操控的精准性。

操控地台上的游艇式挡把也是车厢内部的亮点之一,紧握时能够为掌心处带来丰富细腻的质感,而且整个推杆过程能够带来厚重的仪式感,让人难以抗拒这份心中的喜悦。位于档杆后方的旋钮+实体按键的物理操控区域与中控屏和方向盘组成了强大操控组合,进一步提升了车厢的科技氛围,只需要简单的了解过后便能很快上手。

哈弗H6运动版座椅采用黑色包裹皮质,坐垫与靠背的填充物饱满且柔软,有着舒适的乘坐感受。前排座椅侧翼的裹感会比后排座椅紧致一点,充分体现出运动车型所需的刺激感,而纯平的地台设计则为后排带来了舒适的乘坐环境,对于不同的驾乘位置都有着不同的照顾方式。

哈弗H6运动版全系搭载一台1.5T高效节能发动机,具备150马力的最大功率以及210牛·米的峰值扭矩,当转速达到2200-4500rpm时便能充分享受到速度上带来的快感。与其匹配的7挡湿式双离合变速箱提供了平稳线性的动力提升,并且百公里油耗仅需6.6L,能耗表现同样相当出色。

哈弗H6运动版底盘采用了前麦弗逊式+后双横臂独立悬挂设计,厚道的底盘规格为其带来更舒适的驾乘体验。在加速、弯道以及变向等动作时,出色的支撑性能保持车身稳健。

最后:从性价比上来说,哈弗H6运动版的10万左右的起步售价格显得相当亲民,而且做工用料以及燃油经济性依旧是一贯的厚道水平,搭配运动化外观颜值也是到位。如果预算有限,又想购置一台运动SUV车型,或许这台哈弗H6运动版会是个不错的选择。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 9.89-14.98万

级别: 紧凑型SUV

排量: 1.5T1.5T2.0T

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