最近有小伙伴在后台问组长：刚毕业，想买个小车代步，科沃兹和POLO推荐哪个？

这个问题组长觉得还挺有代表性的，它们的价位有重合，还都是合资车，不过一个是紧凑型，一个是小型，的确是有点纠结。

但这难不倒组长，今天我们就一起来看一下科沃兹和POLO怎么选？

科沃兹官方指导价是8.99-9.99万元，而POLO的售价是9.99-12.39万元。实际两款车也都有差不多的优惠幅度，POLO的低、中配车型优惠完其实也就是8-9万多元的水平，和科沃兹优惠完并没有差的太多，优惠金额差不多都有1.5-2万元左右（各地区可能不同）。

科沃兹优惠后的实际价格区间是7-7.7万元左右

POLO优惠后的实际价格区间是8-11.4万元左右

虽然价位相近，但两款车的动力形式可是截然不同。科沃兹用的是一台1.0T的三缸涡轮增压发动机，传动方面全系都配备的是6速手自一体变速箱。

而POLO则用的是一台1.5L排量的四缸自然吸气发动机，传动方面最入门车型配备的是5速手动变速箱，其它车型均为6速手自一体变速箱。

我知道你们都在想什么？

首先在现有的技术手段下，小排量三缸机的运转稳定性目前是不会比自吸四缸机还要好的，即便加上各种动平衡措施用来增强平顺性，但平顺程度也没办法和四缸机媲美。而且跳出抖动这个问题，1.0T的发动机在涡轮介入前的动力也是有些弱的，即便后段输出更有力，但其实没有强很多，毕竟基础排量只有1.0L。

在工信部的油耗申报值上，科沃兹是要比POLO低0.6L/100km的，其实这个差别很微弱。所以在油耗没有大幅降低的前提下，POLO的这台1.5L的自吸发动机平时运转的情况相对要更稳定一些。补充一下，科沃兹和POLO都喝的是92号的汽油。

可科沃兹比POLO大啊！

的确科沃兹的定位是紧凑型车，它的车长是4474mm，轴距是2600mm。POLO的车长是4053mm，而轴距是2564mm。实际在轴距方面只有36mm的差别。当然，在后排乘坐的体感上，科沃兹的空间是更大一些，而POLO也足够坐下成年人了。

在悬架结构上，科沃兹和POLO都采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的结构，并且在驾驶感受上都是偏舒适的调校。

科沃兹在配置上标配前排正向双气囊、前排侧气囊、胎压显示、牵引力控制/车身稳定控制系统、倒车雷达、发动机启停、坡道辅助、方向盘上下调节、蓝牙电话、手动空调。

中高配车型还配备了倒车影像、电动天窗、8英寸触控屏幕车机系统/GPS导航/道路救援呼叫/手机互联。

而POLO的标配项目则不太一样，它标配前排正向双气囊、胎压报警、牵引力控制/车身稳定控制系统、定速巡航、发动机启停、坡道辅助、电动天窗、方向盘上下+前后四向调节、多功能方向盘、后排座椅整体放倒、蓝牙电话、外后视镜加热。

中高配车型配备了前排侧气囊、前后排头部气帘。

所以也就能看出来，其实POLO的定价高了一点也是因为配置上更加的丰富。不过在这众多的配置里，组长认为POLO有一个配置在这个级别是重点加分项，就是后排座椅放倒功能,对于人生初期的家庭用车来说，偶尔拉大件也是难免的事情，比如帮小姐姐搬个家什么的...明显后排座椅能够放倒会显得更加的从容。

科沃兹最小的机油机滤保养价格是450元左右，中保养价格大约在650元左右，最大一次的保养价格大约为1350元左右。

POLO最小的机油机滤保养价格是360元左右，中保养价格大约在862元左右，最大一次的保养价格大约为1410元左右。

这两款车的保养周期都是每5000公里或半年（以先到为准）保养一次，保养价格的差别并不是很明显，6万公里的总保养费用都差不多在8100元左右。

科沃兹这个车，相对来说动力稍微强那么一丢丢，后排的乘坐空间也更大。

而POLO嘛，动力不强但是更平顺，综合配置也更丰富一些，重点是中高配的安全配置也更高一些，这是一个比较大的加分项。当然，价格也稍稍贵了一点。

如果让组长做个选择的话...我会加点钱选平顺的POLO中低配车型。在这个级别组长实在想不出来为涡轮增压发动机买单的理由。而且，虽然这两款车的保值率都不算高，但在市场上POLO的保值率还是要比科沃兹高一点的。

最后一个跟车本身无关的点，POLO这个车但凡知道大众这个牌子的小姐姐可能都认识，但没人认识科沃兹~扎心。

如果换做你们又会选谁呢？或者哪些车大家选起来有点犹豫？在留言区告诉组长~