文 Bradley Iger

年关将至又到了准备年货的时间了，但是对于公司而言却是总结今年的经历，准备明年的计划的时间。宝马每年都会邀请记者，在南卡罗莱纳州斯巴坦堡的一家测试设施展示其最新的车型，无论是最新的宝马车，还是mini和劳斯莱斯，这将会是对宝马今年的成果的一次总结。

2020款宝马M8

这辆强大的跑车是基于宝马旗下的模块化clar平台，8系列与5系列共享，为消费者们带来了不少的优秀后驱和全驱车型。

而在这其中最优秀的就是这辆宝马M8，它是由一个双涡轮增压4.4升的DOHC V8引擎驱动，能够产生617马力和553磅英尺的扭矩，搭配上八速自动变速箱和宝马的xDrive全轮驱动系统，为消费者带来了迅捷的驾乘体验。

同时8系和5系共享同一个平台，但是M8的更短的轴距和更积极的整体美学却带来了完全不同的驾驶体验，大功率，大制动器，大尺寸的鲜明特点，让它成为了宝马车系中旗帜鲜明的优秀车型。

2020款宝马X6

全新的宝马X6在今年是首次亮相，这辆第三代的车型在总体水平上增加了1英寸总长、1.6英寸轴距、0.6英寸的宽度，同时高度也下降了0.7英寸，带来了更高的空气动力学水平和整体敏捷性。

外观上的变化也是宝马X6的一大特点，更大的入口和更清晰的身体线条，塑造了一种更具侵略性的外观。20、21、22英寸三种不同的轮胎配备，让驾驶者可以更好的处理不同路面情况。

动力部分，宝马X6由一个4.4升双涡轮V8引擎提供动力，但是相对于M8的同款进行了调整，最终的是523马力和553磅的扭矩，比旧款车型增加了78马力和74磅英尺的扭矩。

虽然有着5100磅（2.3吨）的重量，但是这辆中型SUV依然获得了更灵敏的反应速度，百公里加速只需4.1秒，最高限速250公里每小时。

同时汽车提供了充足的司机辅助功能，其中TopView、Panorama视图和3D视图相机可以帮助你更好的泊车，全新的平视显示器能提供更大更清晰的图形，更多的车辆、道路实时信息。

Mini JCW Clubman

只有105.1（2.6米）英寸的轴距，但是小小的身体里却有着大大的能量。全新的MINI增加了全轮驱动和一个2.0升涡轮增压的四缸引擎，产生301马力和331磅的扭矩。比旧款车型提升了73匹马力，百公里加速只需要4.98秒，最高时速250公里。

为了控制好增大的动力，MINI新增了四个活塞卡尺，以及14.2英寸的转子，同时还配备了额外的结构支撑和运动调整的悬架，还能增加一个电子可调阻尼器，更好的保障你的安全。

不过新车消除了手动挡的选择，限制一个八速自动变速器是唯一的选择，不过总体的驾驶体验依然优秀，无论是的城市道路还是宁静的郊区都能很好地驾驭。

宝马Alpina B7

这辆车在国内并不出名，但是我们对于它改装而来的赛车或许会更加熟悉，宝马Alpina B7

改装的赛车在赛场上创下了不少优秀成绩。

这一切都源于它的优秀性能，搭载宝马4.4升双涡轮增压V8引擎的改进版，可以产生600马力和590磅-英尺的扭矩，百公里加速只需要3.5秒，最高时速330公里每小时。再加上运动调谐空气悬架和进行调配的转向系统，带来的极其优秀的驾驶体验。

在性能上表现十分优秀的宝马Alpina B7，实际体验确实更加注重舒适性和豪华程度，前排的带按摩椅功能的座椅、拉瓦利纳皮革和陶瓷涂层开关设备，后排的行政级座椅，每一位乘客都能在其中享受到最舒适的驾驶体验。

劳斯莱斯魅影

劳斯莱斯魅影出现很久了，自2013年日内瓦车展登场以来，劳斯莱斯就在不断进化以保证跟上时代的变化。

但是随着劳斯莱斯的消费群体逐渐年轻化，他们对于汽车的需求也发生了很大变化，而这个全新的black badge版本，就是在考虑到这一变化之后打造的全新版本，它充满活力，动力强劲，扭矩惊人，代表着极致奢华和巅峰驾乘体验。为渴望颠覆传统、拥有独特审美需求的客户群体量身打造。

black badge全新的外观设计，22英寸的车轮，碳纤维装饰以及其他的一些调整，都是年轻消费者非常喜欢的变化。

而更吸引人的是动力部分，旧款的双涡流增压V12引擎获得了改造，现在的动力数据是603马力和620磅扭矩。为了提高制动性能，在前面安装了直径更大一英寸的新制动盘。空气悬架也为此调整到更合适的水平。

（文 栗子|源自digtaltrends.com）