在今年车市“寒潮”中，降价成为了车市的主旋律。而在降价方面，一些豪华品牌来得更加彻底，动辄就十来万的降幅。以目前的车市行情，30多万就可以入手宝马3系、奔驰C级或奥迪A4L。对于普通消费者而言，如果有30多万的预算，肯定会从BBA一线豪华品牌中选择一款车。但对于不少人来讲，有30多万的预算肯定会优先选择雷克萨斯ES。

虽然说在品牌影响力方面，雷克萨斯这个比较年轻的豪华品牌，肯定拼不过BBA一线豪华品牌。而在售价方面，雷克萨斯依然处于劣势。相比BBA一线豪华品牌7、8万元的降幅，雷克萨斯不仅不降价，反而还在加价销售。

但在车辆品质方面，雷克萨斯却不输于BBA，甚至比BBA表现的更为优秀。而在售后方面，雷克萨斯的服务更是占优势。对于燃油车型，雷克萨斯为中国消费者提供4年或10万公里免费保修保养服务，而对于混动车型，雷克萨斯为中国消费者提供6年或15万公里免费保修保养服务。此外，雷克萨斯的保值率相比BBA一线豪华品牌也比较高。

用着省心，这也是很多懂车人士选择雷克萨斯的原因所在。据很多雷克萨斯的车主反应，车子开了几年，行程十万公里左右了，基本没出过问题。雷克萨斯在中国市场的保有量也不小，但对雷克萨斯的投诉却少之又少。反观，BBA一线豪华品牌就不同了。近年来，奔驰发动机漏油、奔驰E级断轴、奔驰GLC刹车异响、宝马自燃事件，这些严重的质量问题，让消费者胆战心惊。

虽然雷克萨斯ES因加价而遭到网友的批判，受到消费者的吐槽，但其销量不减反增。而这主要来源于其产品质量的可靠性及稳定性。此外新车的不断完善提升，也让其整体竞争力得到大幅提升。

据悉，2020款雷克萨斯ES于9月份已经正式上市，产品力进一步升级。在外观方面，标志性的纺锤进气格栅，搭配两侧犀利的LED大灯，给人一种霸气十足的感觉。车身的长宽高分别为4975/1866/1447mm，在同级车中依然具有不俗的优势，另外2870mm的轴距也保证了车内空间的充足。

而内饰方面，新款雷克萨斯大面积使用了软性材质配合皮革的缝线，进一步显出了精湛的工艺。同时值得一提的是，部分车型还搭配了竹纹内饰，极具格调韵味。而在配置方面，雷克萨斯表现的比较优秀。新车升级了LSS+主动安全系统，并新增了ICS（Intelligent Clearance Sonar智能间隙声纳系统），提升了车辆安全性，车机系统也得到了升级。

在动力方面，新车仍搭载2.0L、2.5L发动机，最大功率分别为127KW、152kw。传动方面分别匹配CVT变速箱、8AT变速箱。动力方面一直不是雷克萨斯的强项，虽然雷克萨斯ES的动力表现并不算是很强劲，但日常代步够用，用着省心，自然也受到了不少消费者的认可。

写在最后

当然了，对于比较爱面子的消费者而言，同样的预算，选择配置比较低的BBA比选择配置相对较高的雷克萨斯，开出去更有面子。毕竟在品牌影响力方面，雷克萨斯还敌不过BBA一线豪华品牌。但对于不少选择雷克萨斯的消费者来说，后期用着更省心一些显然比“面子”更值得追求。另外随着国内消费者的消费观念越来越理性，雷克萨斯的优势也将进一步凸显。

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