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3分钟抢先看广州+洛杉矶车展首发新车

2019-11-20 浏览:1.55万 评论:20

最近,汽车媒体和厂商都忙起来了,因为未来两天后,东半球和西半球各有一个重磅车展,分别是广州车展和洛杉矶车展。很巧,它们的日期都非常接近,我们选了一些之前没亮相过的新车,让大家一睹为快。

广州车展

1、上汽大众Viloran

看点:大众最新MPV,中高端MPV又多了一个新选择

重磅指数:★★★★☆

点评:自从别克GL8稳坐中高端MPV销量宝座后,大众就伺机出击。但限于成本问题,大众一直迟迟下不了手——因为早些年如果要研发一款中大型MPV,必须要一个独立的平台。但这样风险会很高,因为那个市场已经被GL8占领,一旦应敌不成功,钱就打水漂了。


因此,在MQB平台成熟应用后,机会也来了,因为这个平台可以衍生出不同尺寸的车,包括大尺寸的途昂。而途昂这款车的销量还不错,并且其底子正适合用来打造一款类似GL8尺寸的MPV,在这样的背景下,Viloran诞生了。


如果你很想买这个尺寸的MPV,但苦于选择太少,那么,上汽大众Viloran将让你多了一个选择。从此,30万上下的MPV,就几乎形成“三分天下”的格局——日系有奥德赛/艾力绅,别克有GL8,大众有Viloran。

2、广汽丰田Wildlander

看点:不喜欢RAV4荣放的“大嘴”,可以看看它“细嘴”的姊妹车

重磅指数:★★★★☆

点评:在现在的市场上,“一车两壳”策略还不算少见,比如本田的缤智/X-RV、丰田的卡罗拉/雷凌等。而这次广州车展中,丰田带来了RAV4荣放的姊妹车——Wildlander(中文名待定)。


这款车分给广汽丰田生产,说白了,除了外观不同外,底子都和RAV4荣放如出一辙。在外观上,Wildlander还营造了差异化,比如RAV4荣放的中网大、保险杠进气口小,那Wildlander就反过来,中网小、保险杠进气口大,总之,这对姊妹车基本覆盖了绝大部分消费者的审美。


所以,我很难说Wildlander和RAV4荣放哪一款最好,这完全取决于个人审美。但Wildlander是一个新名字,认知度可能没有RAV4荣放高。不过,还有一个选择Wildlander的理由,如果你比较迷信坊间传说,一定听过广丰品质比一丰好的论调,但由于没有实锤证明,所以我就不下结论了,大家自行判断吧。

3、DS 9

看点:法系品牌难得出了一款亲民的中型三厢豪华车

重磅指数:★★★☆☆

点评:在中国,法系品牌似乎没什么豪华车。噢对了,DS!但之前的DS似乎走了一条另类的路线,说它说豪华车吧,但大部分都像普通家用两厢车,三厢车只有一款紧凑型的,总之看起来不够大气。一个豪华品牌,至少有一款大尺寸三厢轿车才说得过去吧。



而广州车展上,DS可能带来一款接近5米的中型三厢车,从目前曝光的资料看,它的名字叫DS 9。按照DS的命名规则,数字越大,表示车越高级。但事实上,它是基于标致508L打造的,但那又怎么样?DS用更精湛的设计和用料去弥补,让它看上去有高级车的感觉,这就够了,对吧。

4、新款传祺GA8

看点:造型更大气,动力也明显增强

重磅指数:★★☆☆☆

点评:这是全新换代的GA8,外观最醒目的是夸张的大中网,更符合高端车的气质定位。可能内饰也经过了重新设计,但现在还有相关图片的泄露,我们估计也跟风使用了超大屏幕。

动力也是新款GA8的一大看点,它将换装252马力、390牛·米的2.0T发动机,比现款车型197马力的2.0T更强。传动系统方面,预计与之匹配的是8速手自一体变速箱。



5、新款劲炫ASX

看点:喜欢三菱的朋友,难得看到这个品牌推一款新车

重磅指数:★★☆☆☆

点评:现在三菱在中国已经边缘化,仿佛哪怕有一天退出市场,也不会引起太多关注。在本届广州车展上,三菱难得带来一辆新车,它是全新换代的劲炫ASX,不仅造型有明显改变,内饰也换上了大屏。




但动力还是沿用老款的2.0L自然吸气发动机+CVT,数据上没什么突出的地方,在当前SUV竞争如此激烈的红海,我实在找不到买三菱的理由……或许除了情怀吧。

6、阿斯顿·马丁DBX

看点:有上百年GT车血统的英国老品牌,第一次造SUV,的确新鲜

重磅指数:★★★★☆

点评:似乎看到大不列颠的同行(劳斯莱斯、宾利)都推出了SUV,阿斯顿·马丁感觉自己若再不行动,就被贴上“英国人保守”的标签,所以最好的办法就是赶在舆论压力袭来之前,跟上这波潮流。




从某种意义上说,DBX就是Rapide的替代者,从此你再也买不到一款优雅的正统四门GT跑车,好在未来它还会推出V12版本。

7、腾势X

看点:终于摒弃了古怪的造型

重磅指数:★★☆☆☆

点评:腾势本来有很好的电动汽车底子,但由于造型风格和大众审美相悖,再加上高出预期的价格,所以销量一直冷淡。但新的腾势,至少在颜值问题上已得到了彻底的解决。


这款新车名为腾势X,和之前的腾势没有继承关系。腾势X定位更清晰,是一款尺寸更大、实用性更高的家用SUV,明眼人都看出来是基于比亚迪唐打造的,但外观、内饰都和唐不同,尤其内饰看上去有接近奔驰的豪华感,毕竟腾势是比亚迪和奔驰合资研发的。



不出意外的话,“三电”应该和唐共享,如果整车价格没比唐贵太多,估计不错的销量。

8、别克新款昂科威

看点:更有活力的外观

重磅指数:★★★☆☆

点评:近日,新款昂科威的官图已经发布了。从图片上看,它更像是一款改款车型而非全新换代,尤其是侧面、尾部和现款非常相像,只是前脸的改动幅度稍大,仅此而已。另外,新车将搭载1.5T发动机,功率可能比现款车型还低,一切数据等新车发布后才知道。



洛杉矶车展

1、迈巴赫GLS

看点:你终于可以买到一辆真正意义的“高脚”迈巴赫

重磅指数:★★★☆☆

点评:奔驰高管曾经对外说过,“迈巴赫”系列未来会普及到除了S级外的其他奔驰车型,所以我们对迈巴赫推出GLS并不感到意外。目前没有更多具体细节曝光,不过我们猜测,作为一款旗舰SUV,内饰将如同迈巴赫S级那么豪华。



不同S级的是,迈巴赫GLS在美国制造的。不过有一点值得一提,它可能是在美生产的最昂贵豪华车,顶配版的价格有望超过20万美元。

2、起亚K5

看点:颜值自初代K5后最惊艳的一代

重磅指数:★★★★★

点评:你是否还记得,起亚从2011年第一代K5开始名声大噪,得益于彼得·希瑞尔的操刀,初代K5的设计非常成功,并获得全球消费者的一致好评。但在后来的8年里,K5在设计上一直没有突破,就好像一部电影已经非常成功,后面无论出多少部续集都难以超越前作。



直到现在,K5才有大改观,就是你看到的样子。和初代K5不同,全新车型大量采用复杂的曲线,这种风格未必耐看,但绝对杜绝了老K5的审美疲劳。新车的侧面轮廓也变了,更接近溜背轿跑,尾部更圆润,采用独特的贯通式尾灯。


相比之下,内饰风格没那么新颖,可能因为连体屏幕的风格早几年已经出现在奔驰上。但不管怎么说,全新K5如果有个合适的价格,应该会有不错的销量。

3、英菲尼迪QX55

看点:英菲尼迪又一款轿跑SUV

重磅指数:★★☆☆☆

点评:英菲尼迪早期推出的FX系列曾开创了轿跑SUV的风格,但后来这个标签渐渐变淡了。但近日,你将看到新的英菲尼迪轿跑SUV,新车是基于QX50打造的,但造型更犀利、低矮,名为QX55,动力和QX50一样。


4、保时捷911 Turbo系列

看点:目前最快的911公路车

重磅指数:★★★☆☆

点评:新的911 Turbo系列将采用更大的涡轮,换装4轴的8速PDK,并对四驱系统做了优化。总之,它将成为最快的911公路车,据官方透露911 Turbo S就爆发出超过600马力、770牛·米的动力,也许百公里加速将比现款的2.9秒更快。



5、奥迪e-tron Sportback

看点:类似价位不多见的电动轿跑SUV

重磅指数:★★☆☆☆

点评:这款车唯一的亮点是轿跑造型的轮廓,虽然轿跑SUV不是什么亮点,但要挑一款高品质的轿跑SUV却不容易,毕竟这块市场的对手还不多。奥迪e-tron Sportback让买家们多了一个选择,动力方面可能和e-tron共用。



AL频道小结

以上就是之前没亮相过的一些新车,由于文章刊发时车展还没开幕,届时可能有变数,比如某款车跳票,或者某款车本来计划在洛杉矶车展首发,最后出现在了广州车展……总之,会有诸多不确定的因素。但这13款车今年都会亮相,大部分将于明年或后年上市,如果你中意哪款车,现在就该努力攒钱吧。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 28.98-40.28万

级别: MPV

排量: 2.0T

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