2019年广州车展将于11月22日拉开帷幕，作为年底最后的一个大型国际车展，也是最重要的收官之战，许多厂家都会在广州车展上“发力”，推出许多重磅新车，而今年在一众新车之中，有几款新能源车型格外醒目，接下来就让小编提前带大家来看看它们都有什么来头？

大众ID.3

ID.3此前已经于大众品牌活动日上正式亮相过了，定位纯电动紧凑型两厢车，采用大众家族MEB纯电动模块化平台打造，长度达到了4261mm，而其2765mm的轴距已经逼近了入门B级轿车。而在续航方面，ID.3的3个续航版本，均采用WLTP工况标准，分别为330km、420km以及长续航版550km，该车在5月份开启预售以来，就已经获得了超过3万辆的订单。

标致e-2008

本届广州车展期间，标致将携全新一代标致2008以及标致e-2008亮相，e-2008是基于全新2008车型打造，造型与现款车型完全不同。e-2008由PSA最新的CMP平台打造而来，长度增加132mm，宽度增加40mm，高度减少35mm，轴距增加72mm，乘坐空间也更宽敞。续航里程方面，e-2008将会搭载50千瓦时的电池容量，综合续航可以达到430公里。

梅赛德斯-奔驰EQC

11月8日，梅赛德斯-奔驰EQC在北京正式上市。作为首款在中国市场的纯电车型，EQC共推出两款车型，外观上沿用了2016年亮相的Generation概念车设计语言，尺寸方面长宽高分别为4774/1923/1622mm，轴距为2873mm，定位中型SUV。值得一提的是，当新车车速需保持在80km/h以上时可以使用自动变道辅助功能，在打转向灯后车辆可以自动转到旁边车道。巡航里程方面，EQC的NEDC续航里程可达415km。

奥迪e-tron

随着奔驰EQC上市，奥迪e-tron也即将登场。作为奥迪的首款纯电动中型SUV，e-tron采用跨界风格打造，并且延续了最新的家族式设计语言，造型更加时尚。新车的尺寸也略大于奔驰EQC，达到了4901/1938/1629mm，轴距为2928mm。动力上采用双电机驱动，系统输出功率最高可达300kW，最大扭矩最高为664Nm，百公里加速时间为5.7秒，但在续航方面表现一般，两个版本分别为328km和417km。

国产特斯拉Model 3

虽然Model 3并不是什么新车了，但国产之后的产品质量和定价还是具有一定吸引力的，而国产车型在外观方面和进口版车型区别不大，国产Model 3的整体造型和进口版保持一致，但在车尾左侧加入中文尾标“特斯拉”，表明其国产车型身份。根据此前官方公布的消息来看，国产Model 3标准续航升级版的官方续航里程为460公里，配备基础版辅助驾驶功能，具备自动辅助转向，主动巡航控制便捷功能。

水滴观点：

政策补贴即将于2020年完全退出市场，届时大家选择新能源车型也将完全根据产品力来决定，合资品牌在口碑和品牌方面都实力雄厚，但面对居高不下的电池成本和品牌附加值，消费者还会保持燃油车那样的购买热情吗？

文/周桐