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电动超跑时代到来,特斯拉也已经落后了?

2017-06-23 浏览:2731 评论:0

自从特斯拉横空出世之后,许多汽车制造商看到了电动超跑的潜力,甚至一些从来没有生产和制造汽车相关经验的公司,也想从电动超跑中分一杯羹。

毫无疑问,电动超跑的经济型和效率,比传递内燃机强太多。而且在底盘布置了电池板后,较低的重心带来更好的操控性能,续航里程也能达到实用需求。

特斯拉的最强版本,0 - 100公里/ h加速时间仅需2.3秒。相当于保时捷911turboS 的加速性能。但是性能是人类对于汽车永无止境的追求,目前很多已经推出和即将推出的电动超跑,在性能上已经远远超过了特斯拉,你甚至会觉得特斯拉已经过时了。

蔚来汽车EP9

蔚来汽车是总部设在上海的电动汽车公司,2016年10月在德国纽博格林北环赛道进行的测试中,EP9创造了6分45秒900的新纪录。

EP9搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱,能够输出1360匹马力的动力,0到200公里加速7.1秒,极速313Km/h。EP9采用弹匣式可换电池系统,快充模式下充满电45分钟,续航里程可达427公里。它的售价为148万美元。

雷诺(Trezor) 概念电动跑车

2016巴黎车展上,雷诺TREZOR概念车展出,雷诺TREZOR将会搭载来自LG的全新锂电池组,并将拥有最高250英里(约合402公里)的续航里程。此外该车搭载的是Formula E赛车电动机驱动,最大输出功率为350马力,可以使新车在4秒内从静止加速到100km/h。

车身尺寸方面,新车长度达到4700mm,宽度为2180mm,高度为1080mm,车身还使用大量碳纤维材料,以进一步降低车身重量。

梅赛德斯-迈巴赫Vision Mercedes-Maybach 6

奔驰的这款电动超跑拥有大胆的外形设计,在车身长度上更是接近6米,这也让它能够拥有四个独立的座位。电池是置于车底下方,电动系统输出550kW,等同750hp马力,0 - 100公里/ h加速时间4秒内,最高速度250 km / h,续航力可达500公里,而且支持快速充电,约5分钟的充电就可以行驶100公里。

Rimac Concept One

克罗地亚的电动汽车制造公司利Rimac开发的概念车Concept One是款纯电动超跑,采用四轮驱动,总最大功率输出可达1088马力(800kW), 0-100km/h加速时间2.6秒、0-200 km/h加速时间6.2秒。0-300km/h加速时间14.2秒。最高速度355 km/h。该车充满电后,续航里程可达到约600公里。

克尔维特GXE

以雪佛兰科尔维特为基础改造制造的GXE,2016年7月以每小时330公里的速度打破自身保持的每小时300公里的纪录。该车配备两个电动引擎,其联合输出最大功率达500千瓦,峰值扭矩达813牛米。预计2019年上市,价格约75万美元。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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