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2018款吉利缤瑞完全评价报告

2019-10-19 浏览:2.10万 评论:0

自主品牌造车水平近些年的进步有目共睹,像吉利缤瑞这样设计年轻时尚,颜值颇高的紧凑型车也越来越受到刚步入社会的年轻消费者喜爱。其凭借着较高的性价比、丰富的配置以及高水准的设计,足以让消费者留下深刻印象。在此前吉利缤瑞的“百名车主评新车”调查中,大部车主对其设计、配置以及性价比表示认可。然而,也有部分车主也认为该车轮胎问题较多,且车身偶有异响。

一、车辆基本信息

1、同款车型配置参数对比:车型配置分布均匀。

2018款吉利缤瑞搭载了1.4T和1.0T两款涡轮增压发动机,其中1.4T车型分别匹配了6挡手动和CVT无级变速箱,1.0T车型为6挡双离合变速箱。配置方面,入门的14T手动缤尚版无论是舒适性配置还是安全性配置缺失较为明显,而中配的缤致版则得到大幅提升,如电动天窗、LED大灯、倒车雷达、倒车影像以及车身稳定控制系统等配置,足以满足日常家庭使用。可见吉利缤瑞的车型配置较为均匀,消费者可以根据自身的需求以及经济条件进行选择。

2、竞品车型配置参数对比:配置齐全,性价比出色

与竞品车型相比,2018款吉利缤瑞在配置方面表现要略高于同级别车型,如LED光源远近光灯、液晶仪表、内置行车记录仪、四门车窗一键升降、以及自动空调等配置,大幅提升了性价比表现。

二、质量可靠性

截至2019年9月30日,车质网共收到2018款吉利缤瑞投诉72宗,投诉销量比约为万分之8.3,优于2018年国内乘用车市场万分之20.6的行业平均值。其中,单纯质量类问题的投诉有62宗,共包含94个故障点,,其中轮胎和车身附件及电器问题相对较为突出。据部分车主反馈,问题主要体现在轮胎鼓包、雨刮器故障以及异响等方面。而在此前“百名车主评新车”调查中,对于2018款吉利缤瑞质量可靠性表现,给予 “满意”评价的车主占比60%,“非常满意”评价为5%,“不满意”评价为10%。

三、售后服务满意度

截至2019年9月30日,车质网共收到单纯服务类问题投诉10宗,涉及投诉点22个。其中主要问题集中在服务态度恶劣以及疑似出售问题车等。

目前,吉利汽车厂家对车质网收到关于2018款吉利缤瑞的72宗投诉,全部都给予了回复。从数据上来看,厂家对消费者在车辆购买和使用过程中出现的问题,解决态度比较积极,对消费者提出的问题,厂家会与车主所在地的4S店进行沟通,联系车主进店检测与维修。

四、维护成本

1、油耗:总体表现令人满意

由于搭载1.0T发动机的200T车型用户数据较少,所以本篇文章只摘取搭载1.4T发动机的手动挡和自动挡车型进行统计。车质网综合工信部及各汽车垂直网站的油耗统计数据,得出2018款吉利缤瑞车主实际油耗都要略高于工信部油耗。从最终结果来看,搭载1.4T发动机的手动挡车型百公里油耗为6.8L;自动挡车型的百公里油耗为7.7L。在“百名车主评新车”调查中,油耗在8升以下的车主占比为60%;8-10L的占比为30%;10-12L的占比仅为5%。

2018款吉利缤瑞的整车质保期为四年或10万公里(以先到为准)。全系车型需在5000公里时进行免费首保,之后每5000公里需要更换机油、机滤;空气滤芯、空调滤芯则需要每1万公里进行更换,火花塞每2万公里进行更换。根据相关配件价格加之工时费计算得出吉利缤瑞车型6万公里常规保养费用为5593元。以平均每年行驶2万公里来计算,每年保养费用为1864元。在“百名车主评新车”调查中,对于吉利缤瑞养护成本方面表示“满意”的车主占比为44.5%,5.6%的车主认为“非常满意”,38.9%的车主认为“一般”,仅有11%的车主明确表示“不满意”。

五、路试报告

吉利缤瑞上所搭载的1.4T+CVT

动力组合技术成熟,实际体验发现这台发动机的低扭表现不是很出色,浅踩油门时会感觉油门初段存在虚位,同时CVT变速箱也是偏平顺性为主的调校方式,所以起步时的油门开度需要大一些,动力才能及时作出反馈。这种调校方式常出现在小排量涡轮增压车型上,属于偏日常家用的调校方式,经济性与舒适性兼顾。

同时,行驶品质也值得肯定,底盘有着不错的厚重感,除加速时发动机会传出尖锐的噪音以外,整车NVH水平控制得不错。在颠簸路段行驶时,能明显感受到底盘不俗的整体性。而扭力梁式后悬架虽然规格上少了些高级感,但调校很有功力,舒服的驾乘体验还夹杂着清晰的路感,无论是驾驶者还是乘客都会不感到廉价。

六、用户口碑

在车质网“吉利缤瑞”车系频道中,共有20人参与评分活动:8人给予五星评价,10人给予四星评价。在评论中,有车主总结出吉利缤瑞使用过程中的优点及不足,可以为其它消费者提供更为真实全面的参考意见。

在用户口碑中,多数消费者对吉利缤瑞的车内配置水平、动力以及座椅舒适性表示满意。除此之外,吉利缤瑞时尚、年轻的外观及内饰设计也颇受消费者喜爱。同时,车主表示虽然车价并不算贵,但从里到外丝毫感受不到廉价感,比同价位的合资车好很多。

七、加分项

1、碰撞安全性

由于目前2018款吉利缤瑞上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试,因而该车的安全性尚无法得到数据支持。

2、 召回历史

从目前掌握的数据来看,2018款吉利缤瑞在中国大陆地区未进行过召回,虽然无召回并不代表车辆质量达到完美,但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 8.98-10.98万

级别: 紧凑型车

排量: 1.5T

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