当前位置: 首页 文章

奥迪重夺第一!9月高端SUV销量出炉,XT5、普拉多均有下滑

2019-10-15 浏览:2.18万 评论:3

近日,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)公布了最新综合销量数据统计,据统计,9月份国内狭义乘用车市场销量达178.1万辆,同比下降6.5%,环比增长14.0%,1-9月累计销量达1478.2万辆,同比下降8.6%。其中在最受国人所关注的SUV市场里,9月份SUV销量达到了80.9万辆,同比增长0.6%,环比增长14.5%;1-9月累计销量645.2万辆,同比下降5.8%。

作为国人最喜爱的细分车型,SUV向来都是销量大头,遥想当年造皮卡的长城汽车就是凭借着哈弗H6一款车打下了如今的江山,发展至今其前进的步伐已是无人能跟上,所以SUV的市场前景可想而知。而再看到高端SUV市场,虽说传统意识里我们都习惯将BBA认作是高端SUV里的领头羊,但在本月其实高端SUV销量排名也稍稍有所变化,那究竟都是哪些变化呢?下面我们就一起来看看9月高端SUV的销量情况。奥迪终于重夺第一!9月高端SUV销量出炉,XT5、普拉多均有所下滑。

9月高端SUV整体销量势头表现良好,虽说部分车型都出现了不同程度的下滑,但那毕竟只是少数,因此整体情况还是很可观的。具体来看,根据乘联会给出的数据分析,奥迪Q5L获得了9月高端SUV销量的第一名。它在9月卖出去了15176辆,相比排名后面的奔驰GLC以及宝马X3都要高出不少,而且值得一提的是,奥迪Q5L相比去年同期所售出的11128辆,同比还增加了36.4%,这样的表现也着实让人刮目相看了。要知道,奥迪Q5L早前的单月销量其实一直都是被奔驰GLC和宝马X3所压制的,如今卧薪尝胆后终于站在了高端SUV销量的第一名,这不禁让人觉得有点励志。

当然,奥迪Q5L这次之所以夺冠也跟它不俗的产品实力有关。第一就是奥迪Q5L加长之后更能满足中国消费者的需求,这对于需要大空间的国内消费者来说无疑相当合适。

第2, 此前被诟病的四驱系统上其实表现也不错,在奥迪和诸多媒体的共同努力下,消费者也渐渐明白了奥迪在四驱形式上所作改变的出行,因此消费者也渐渐接受了这代Q5L被换装成适时四驱的事实。另外,这代奥迪Q5L的测试成绩其实也处于同级车型的中上流水准,再加上驾驶层面上也有着不错的档次感,因此很容易受到消费者所青睐。

第三就是奥迪Q5L目前终端所拥有的比较大优惠了,从汽车之家上的报价来看,奥迪Q5L最低配就已经拥有超过7万元以上的优惠,要是再综合车主之家网站的报价,其最低配就已经来到了27.94万元的售价区间,优惠高达10万元,所以整个车型的优惠情况其实真的是非常之大的。因此结合以上种种,奥迪Q5L的销量方能如此扶摇直上,所以奥迪Q5L这次的夺冠登顶我们认为是综合实力的再一次体现,未来相当可期。

紧接着第二名是奔驰的GLC车型,这款车一直销量都比较稳定,所以在9月它也输送了11694辆的销量数据,而且相比去年同期的10812辆,奔驰GLC同比也是增长达到了8.2%,因此整体可以说是稳中求进的,也符合奔驰品牌一贯的销售策略。

车型方面,奔驰的GLC 260 4MATIC是一款很综合,每一项特点都不突出的车,开起来也是德系车标准的稳中劲儿,其品牌附加值也是其余竞品所不能比拟的。作为中型SUV市场相对标杆的产品,奔驰的气场真的是不一样的,而这也是百年品牌所沉淀下的底蕴,卖的好也就不足为奇了。

第三名则是宝马的X3,作为一款国产版本车型,宝马X3秉承着原汁原味的设计理念,不加长、售价有所下降,这就是宝马带给国人的全新一代国产版X3。而看到终端市场这边,消费显然也非常乐意对它买单,9月国产版X3一共卖出10883辆,相比去年同期的2990辆,同比增长高达264%,已经是相当高的销量增长了。回想去年此刻,华晨宝马国产的X3才刚刚上市,所以销量上只有两三千台,没想到这过去短短一年时间,宝马X3就冲到了月销1万台以上,这样高的产品实力和国人如此强的消费能力也让我们不禁心生佩服。

至于宝马X3车型本身,选择国产并坚持不对轴距进行加长,也绝对是新一代华晨宝马X3的明智之举。在提升性价比的同时,宝马乐于传递给驾驶者的驾驶乐趣也在国产新车上得以延续。所以总的来说,在拥有一如既往操控表现的同时,成功实现国产化显然才是新一代国产X3给予Q5L和GLC更大竞争压力的重要举措,而9月的销量表现也恰恰很好地证明了这一点。

高端SUV销量排名第四的是大众途昂,9月销量7068辆,去年同期7084辆,整体销量变化不大,同比也仅仅减少了-0.4%。途昂作为大众旗下一款推出已有几年的车型,整体的产品力还是比较强的,销量表现也一直比较稳定,所以它可以说是大众除途观L以外另一款比较畅销的车型,市场关注度很高,负面新闻也很少,整体口碑还是很不错的。

后面的排名就分别是沃尔沃XC60,它在9月取得了5946辆的销量成绩,相比去年同期略有增长。然后是凯迪拉克XT5,9月卖出5360辆,相比去年同期的5539辆同比下降-3.2%,销量表现有所下滑。然后是普拉多,9月销量2895辆,相比去年同期的3485辆,销量下滑了16.9%,不过普拉多2700已经停产,而3.5L也将在2020年停产,所以整体相较去年销量下滑也就在意料之中了。

最后是发现神行、蔚来ES6和英菲尼迪QX50,销量分别是2838辆、2190辆、2116辆,整体表现除了ES6未公布外,路虎发现神行和英菲尼迪QX60都有所增长,但那也仅仅只是相对自己而言。纵观全局来看,这几款车型的整体销量数据仍然只能算一般,如果未来没有好的提升销量办法,可能会被一线豪华品牌车型蚕食掉更多市场份额、最终被市场所淘汰!

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
相关阅读
奔驰GLC

官方价: 42.78-53.13万

级别: 中型SUV

排量: 2.0T

热门文章

|