要说这一个月里最值得期待的SUV，一定非全新RAV4荣放莫属。历经四代更迭，开创了丰田汽车打造城市SUV的历史，25年征战市场的经历，900万台的全球累计销量……这些都足以证明一汽丰田RAV4在市场中的硬核实力。

2009年，一汽丰田对第三代RAV4进行了国产，而目前国内在售的是RAV4第四代产品，自2013年上市以来已经有6年的时间，时至今日，在面对竞争愈发激烈的SUV市场，RAV4也早该到了换代的时候了。

从新车曝光到公布预售价（预售价区间为20万-24.50万元）到“麋鹿测试险翻车”事件再到优惠政策被缩水等，全新RAV4荣放可谓是吸睛无数，但也因此遭到了不少网友吐槽，甚至被列入了不推荐购买名单，我们来看看新车到底为什么“惹恼”了它的那些忠实拥趸。

在全新RAV4荣放的外观来看，我们已经完全找不到现款车型的影子，全新的设计赋予了其完全不一样的风格，整体造型变得更加刚正硬朗、犀利，这一点倒是没有什么可以吐槽，关键是内饰设计。

从内饰来看，全新RAV4荣放整体变得更有层次感，但是网友们吐槽的是那块相比现款车型更大的8英寸中控屏，看起来十分突兀且厚重感十足，有一种为了追求当下的潮流刻意造大的感觉，毫无美感可言。

车身尺寸部分，全新RAV4荣放的长宽高分别为4600*1855*1680mm，轴距则加长至2690mm，预计会有更充裕的内部空间，对于国内消费者来说，大一点儿总是没错的。

动力方面，全新RAV4荣放提供2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力车型，均满足国六排放标准。其中，2.0L燃油版搭载M20D-FKS型2.0升直列四缸自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，传动系统匹配Direct Shift-CVT无级变速箱。

值得一提的是，“死对头”CR-V提供的1.5T发动机最大功率143kW，峰值扭矩243N·m，在参数上可以说是压制了全新RAV4荣放，而缺少涡轮增压动力，也可以说是RAV4的遗憾。

除此之外，我们又来说说新车的预售价。在同级别竞争对手中，CR-V的起售价不足17万元，奇骏为18.88万元，哪怕是最近关注度很高的本田皓影定价也不过在18万起售，大家都给人一种很亲民的感觉，唯独全新RAV4荣放的预售价就要20万起，关键还在于一汽丰田官网上全新RAV4荣放的优惠政策在最近被缩水了。

对比两张优惠表，很明显的可以看出全新RAV4荣放在置换方面的补贴有所减少了，转介大奖也没有了，网友们怎能不吐槽？

写在最后

话又说回来，打拼了几十年，没有两把刷子，确实难以在全球范围内保有千万级销量水平，哪怕是网友们万般吐槽，在侧面也印证了大家对它的期待，还有不得不说的一点是，全新RAV4荣放基于丰田TNGA-K平台打造，跟一汽丰田亚洲龙、广汽丰田凯美瑞、雷克萨斯ES用的都是同一个平台。这也就意味着，新车从第四代的卡罗拉紧凑型平台已经提升到了中级车平台，相比于老对手东风本田CR-V、东风日产奇骏，全新RAV4荣放的平台已经更加高级，或许这就是新车预售价高了一个度的原因吧。全新RAV4荣放会在10月25日正式上市，期待后续在市场中的表现。