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操控乐趣合我意,安全出行排第一,宝沃BX7车主说

2019-09-25 浏览:2.12万 评论:0

我目前从事的是IT技术方面的工作,负责公司前段和后端的一些编程,虽然平时收入还算不错,但工作也确实有些枯燥乏味,特别是对于热爱旅行的我而言,工作之余的我其实更加放荡不羁。其实对车这方面我也小有研究,在经过了一番仔细对比和挑选以后,最终下定决心的是购买了一台宝沃BX7。选择这台车的理由其实非常简单,无法就是不错的驾驶体验以及实打实的安全表现,至于实际的体验如何?还得等我一一道来。

做工上乘合我意,尺寸合适空间足

可能是因为我本身工作的关系,我对于细节处理的要求非常严格,几乎不能容忍一点差错。好在宝沃BX7就刚刚好击中我的痛点,简洁协调的造型第一眼就让你挑不出什么毛病。这种规规矩矩又带有些许精致的外观非常合我口味,六边形的进气格栅和一体化处理的大灯冲击力很足,仔细端详的话不难发现,宝沃BX7的接缝处理和做工特别考究,漆面的处理甚至比肩很多豪华品牌。

4.7米的车身长度以及2.7米的轴距让这台车看起来很是魁梧,内部空间经过我的体验也确实充裕。毕竟我买这台车的主要目的就是可以和狐朋狗友来一场说走就走的旅行,好在宝沃BX7确实可以完美胜任空间方面的诉求,正常情况下满载并不会感到拥挤,空间利用率比我想象的优秀很多。

动力操控性能强,四驱加持有信心

当然,动力体验和操控性能绝对是自驾游不可或缺的一个部分。这台宝沃BX7用的是一台2.0T涡轮增压发动机并匹配6AT的变速箱,无论是整体输出的功率还是平顺度在我试驾的车型里绝对是数一数二。本身宝沃较多的专利是保障这台车体验的一个方面,另外一个也是得益于宝沃BX7底盘、车身刚度等各个方面的配套。像我之前开着它在市郊的烂路行驶就能感受到这台车底盘的厚实,而且对于我操控意图反馈也非常及时。

值得一提的是,我这台宝沃BX7的底盘确实很有功力,偶尔在外应付一些烂路确实比较轻松,同时在中高速过弯时你也能很明显地感受到宝沃底盘的优势所在。这不仅让我自驾去一些比较有挑战性的地方更有信心,同时对于高速行车的安全性也更有保障。这种兼顾乐趣和实用性的机械素质其实比较少在这个价位的SUV里看到,这也是我为什么最终选择宝沃BX7的一个重要原因。

安全水准很出色,健康出行有保障

平时自驾在外的情况比较多,我自然也更加看重一台车的安全表现,这方面绝对是宝沃的强项。大量使用了高强度钢的笼式车身结构确实比起很多竞品要好,我这种理科男真的是会在意这些看不到的方面。高强度车身带来的直接好处便是更好的车辆碰撞测试表现和更灵活的操控性能,在这段时间的使用下来,我可以说这种细微的表现在长期对比中还是可以感受得到的。

同时车内每立方米0.02mg的甲醛含量仅有国标的五分之一,这种对应健康的关心非常贴合实际的使用需求,毕竟像我这种生活在空气质量相对一般的IT男来说,闷在车厢里开空调确实是一种常态。同时像是盲区检测警示、360度俯视监视系统等都能很好地给到我车辆周围的信息,让我能够更加安全地出行。此外高达16项的电子安全配置也能给到我无形的保护。虽然很少有人关注这些体现宝沃BX7安全的部分,但对我来说确实是刚需。

年轻就该有活力,选择宝沃准没错

上面讲了那么多操控和安全,最终的目的还是要回归年轻活力的生活。特别是像我做这种程序员的工作,经常就是面临996的上班安排,如果在闲暇时不能很好地得到放松,那么平时积累的压力等确实不适合后面更好地投入工作。趁现在年轻又有点小钱,买一台性价比不错的SUV偶尔远行真的特别不错。

宝沃BX7从各个方面都满足了我对于出行和生活的需求,适当的尺寸、不错的做工、好开且较高的性能以及安全的配置,几乎在这个价位里真的找不到比这台车更加均衡的选择。

结束语:在我提车以后一直在思考一个问题,那就是究竟对于我们而言,一台车到底起着怎样的作用。直到宝沃BX7带我远离城市的喧嚣,在每个加班的夜晚一同前行我才明白,原来一台车的作用并不只是拿来炫耀的工具,更多的还在于其到给你怎样的生活,给到你别样的精彩!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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宝沃BX7

官方价: 16.98-24.28万

级别: 中型SUV

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