小伙伴们大家好~我是志鹏。

“买自主不如买合资！买合资不如买进口！”这句话相信大家多多少少都听说过，不知道大家现在是否认同？

优雅的奔驰S级COUPE（进口）

虽然现在自主品牌发展很快，很多合资品牌车型的品质也越来越高，但是进口车型在大家心里依然有着很高的地位，很多人潜意识里觉得进口车就等于贵和高品质，虽然说法不严谨，但是也确实普遍存在于大家的传统观念里。

但是，现在情况有些不一样了！有些进口车的价格并不是高高在上，甚至比国产还便宜，诱惑力相当大！今天志鹏就找了几台价格很有诱惑力的进口车，来跟大家分享一下~走着~

37万就能买到进口宝马5系！

指导价：41.99万~59.39万元（进口标轴版）

42.69万~64.39万元（国产加长版）

进口版优惠：5万~7万元左右

推荐理由：标轴原汁原味，低配性价比更高

这一代5系(参数|图片)有多受欢迎，相信已经不用志鹏多说了，大街上随处可见。国产5系并没有采用国产E级(参数|图片)那么张扬的加长方式，好处是看起来区别并不大，但是有的小伙伴会觉得没有E级那么霸气。

车辆本身比较明显的区别在于它们的空间和座椅，相对来说国产5系座椅更厚更软，空间更大。

进口标轴5系和国产长轴5系的动力输出是一样的，标轴加速要更快一些，配置二者各有千秋，我列了个两台车的配置区别表格，大家参考一下。

那么问题来了！

想开上这台德味十足的标轴5系？

到底需要多少钱？

裸车37万！

怎么样？够便宜吧？

作为一台进口车型，5系本身的指导价就比国产版本更便宜，相信这一点很多人是没想到的，再加上同样不小的优惠力度，甚至有的人35万就能提到525i的裸车，这个价格真心没话说了，比国产的还便宜！

所以我真的觉得，如果你没有那么大的后排需求，其实进口标轴版本的5系会是一个更好的选择。

进口奔驰E级和国产一个价？

指导价：44.28万~50.48万元（进口标轴轿车）

42.58万~61.68万元（国产长轴轿车）

进口版优惠：5万~7万元左右

推荐理由：标轴造型更流畅，部分配置有优势

国产奔驰E级的大获成功，相信大家都看到了，豪华感爆棚的内饰、“迈巴赫(参数|图片)”式的加长处理方式，让很多人都为之倾倒，所以一直以来价格都很稳定，但如果我告诉你，进口的E级和国产版本一个价甚至更便宜，你是不是不敢相信甚至觉得我在骗你？

可实际上

事实确实真的

就！是！这！样！

国产加长后的E级侧面看起来确实更有气势，空间也更符合大多数国人的需求，但标轴E级那种流畅的侧面造型会更符合我这个年轻人的口味。相对来说进口的E级就显得小众了一些，毕竟没有多少年轻人买得起4、50万的车。

上图为长轴 下图为标轴

所以它的优惠也自然就更大了一些，在国产E级优惠小几万的情况下，进口E级5万甚至更多的优惠非常常见，而且在配置层面也是要更有优势，咱们以E260后驱版本为例，大家可以看一看下面这个表格。

一番对比下来发现，除了像后排老板键、化妆镜这些更照顾后排的配置没有以外，其他基本是进口标轴版完胜，很多地方38、9万就能提到裸车，心动不？

至于动力那和国产版本都是一样的，E260都是1.5T+48V电机，动力是没啥问题~只不过心理上能不能接受，那就看你自己了。综合来看，如果你对空间没有那么高的要求，更看重品质，进口E级会是一个更好的选择，不过车源相对来说要稀少一些，这一点要注意。

各位小伙伴，如果是你们的话，是会选择进口标轴还是国产加长车型？标轴和长轴哪台更好看？志鹏个人是更偏向标轴~

20万就能开走的进口大众旅行车！

指导价：24.38万~39.28万元

优惠：5万~7万元

推荐理由：旅行车，实用便宜又能装

最近这两年，旅行车也开始慢慢被大家接受。有着SUV般的实用空间，又有着轿车般的驾驶感受，而且相对小众的车型还附带一些装X属性，总之就是既能装，又能装~

20万买台迈腾(参数|图片)，是一件非常平常的事情，但如果20万能买到进口“迈腾”，还是旅行版！是不是突然觉得性价比超高？

大众蔚揽(参数|图片)作为咱们国内迈腾的进口旅行版，其实很多设计元素和咱们国内版本都差不多，比如说前脸、内饰等等基本都一样，但它的那个“大屁股”确实迷倒了不少人，常规状态就已经足够大，如果放倒第二排座椅的话，那真的就是你想装啥装啥，想干啥干啥了。

如果说相比国产轿车有啥不足的话，我觉得标轴的后排空间可能会没有那么宽敞，其余的还真没啥缺点。

动力层面，蔚揽搭载了1.4T和2.0T两台发动机，最大马力分别为150匹和220匹，根据车型的不同匹配6速和7速双离合（湿式或干式）变速箱，最顶配车型还有四驱系统，基本上可以满足大家各种不同的需求。

根据目前市场上的优惠情况来看，1.4T车型18万左右提车比比皆是，2.0T的低配车型基本上在21万左右，基本上和迈腾2.0T入门版车型价格相同，如果真的不是非三厢不买的话，我真的找不出什么理由去拒绝这台进口的大众蔚揽！

可能有的小伙伴会担心配置啥的，以各自2.0T最低配为例，相对来说，迈腾的配置更加实用一些，具体看下面的表格啦~

所以小伙伴们，手持20来万的预算，你会选择国产迈腾还是进口蔚揽？

比GL8、奥德赛都便宜的进口MPV

指导价：24.68万~29.68万元

优惠：3~5万左右

推荐理由：性价比很高

说到20多万买MPV，基本上大家会有两种答案，要么是别克GL8，要么就是本田奥德赛或者艾力绅，一时间还真想不出其他的车型，不过就在我想选题时，又一台大众映入眼帘。

20万左右！

6座/7座！进口！

没错，就是下面这货！

作为一台进口MPV，这台大众夏朗本身的定价和上面提到的那几位基本相同，但是！最低配的1.4T车型优惠完了似乎却是最便宜的，整车尺寸、空间相比GL8要小，和艾力绅基本差不多大，提供6座和7座两种选择，其中7座的第二排采用3个独立的座椅，满载时舒适性更好。

要说欧洲的MPV和美国日本MPV较大的区别，我觉得就是它的驾驶感受，虽然整体的调调依然是舒适，可是它开起来至少没有那些车那么乏味。

就拿动力来说，1.4T车型是弱一些，但2.0T却毫不含糊，最大马力220匹，匹配6速DSG，官方百公里加速时间为7.8秒，要知道2.0T的GL8需要9.1秒，奥德赛就更慢了。虽然MPV不能拿这个来说事儿，但也说明了它们的不同。

在优惠3~5万元之后，20多万买一台欧洲进口的7座大众MPV，这本身就挺不错了，而且它的配置其实挺好，咱们以25万左右裸车价为例，来对比一下三车的车型~大家看下面表格就清楚啦~

奶爸们~这台车真的可以去看一看！性价比真心没话说~

总结

好了，看完了今天的内容，大家是不是对进口车有了一个新的认知？有些进口车，还真就没那么贵~

可能有的小伙伴会担心，进口车的养车费用比较高，以上这几款其实还好，保养啥的和国产车型区别不大，不过有些维修换件的话，等待时间确实要长一些~除此以外，你可能会面临空间或者配置上的一些取舍，我觉得这个完全就看自己的需求了，适合自己最好。

所以小伙伴们~如果是你们的话，面对进口和国产，综合来看会做出怎样的选择？咱们不妨来聊一聊，后台等着你们哟~