我是9月6日到车展现场的，有个在现代汽车公司工作的同学用参展商证把我带进去。因为双胞胎女儿已经一岁多了，考虑到日常生活，我这个奶爸早就想换个大一点的、可靠的、耐用的车，家里人偏向日系，虽然从情感上我不是很喜欢日本车，但是赶上车展还是帮家人去转了转。

这次成都车展，日系丰田、本田、日产都扎堆在一个3号展馆，这里80%的展位被日系品牌占领，不过有一个中国品牌虽然被日系"围攻"，但是却很亮眼——它就是新宝骏。而且新宝骏的展台是这个馆最大的，面积达到1500平米。我先看了一下丰田，最新一代卡罗拉车子还行，外观比老款好点，但是变化不大，虽然介绍说是用了新的TMGA架构，但为何依旧是那两套老动力总成？几乎10年没变了，感觉有点不甘心，日系导入中国市场的车型也是习惯性减配，有点歧视的嫌疑。

随后去看了本田，没有什么惊喜，虽然没有新车型，但是个人感觉比丰田还是要有技术含量一些。做了一些本田雅阁十代，挺宽敞的，混动的版本据说很受欢迎，如果家人要买日系，会优先考虑本田雅阁，但是1.5T的版本前不久发生多起高速动力中断的故障，正在召回，不知道现在情况怎么样了。

日产方面最受关注的是刚上市不久的新款轩逸，和老款比简直换了一个天地，不过套路和丰田卡罗拉差不多，多年不变的1.6L+CVT,感觉也不够厚道，不过外关设计还不错。本田雅阁之外可以考虑。

不得不说，新宝骏在3号馆里真是最亮的一颗星，5号当天这里举行了两款新宝骏的上市发布会。我到展台的时候，这里围观了不少人，大多数都是自媒体在拍车，还有7-8个网红在做直播。

坐到新宝骏RC-6里面，两块大屏镇住我了，查了一下资料是12.3英寸，两块都是，因为新宝骏的车现在都配置了智能驾驶系统，还有智能车联网，主要是让车子开起来更加轻松、便利，最重要的是能增强安全性，毕竟现在路上车子太多了，有了科技的辅助，车子会更安全。而RC-6的两块大屏幕就是为这些高科技功能做交互服务的。因为当时展车没有通电，没看到点亮效果，但是即使黑屏，那种强烈的科技感也很逼人。外观方面除了下半身跟SUV差不多，其他的就完全是掀背轿跑路子，感觉挺好看，但是又有点说不出的霸气。尺寸倒是很大，现场看了一下产品资料，轴距达到2800MM,长度超过4.9米了，宽度超过1.8米，也不知道如果买给老婆开，她能不能HOLD住。我拍了几张照片，打算回去给家里人看看。对了，新宝骏RC-6的价格8.48-12.38万，感觉性价比还行。

旁边的RM-5倒是让我很动心，8万多起步价，顶配才12万。之前没太关注过新宝骏，但是却知道这家公司的车以前专出爆款，这次看到实车感觉之前的传说确实不假。我觉得RM-5可能更适合家人的需要，它不是传统的三厢轿车，有点像MPV，但又不完全，有点SUV的意思，不过不会像SUV那么粗犷，外观设计也很前卫精致，看起来有档次，不过我估计岳父和岳母娘可能不一定喜欢，老人家还是觉得轿车好看。但是老婆应该会喜欢，她对这种时尚潮流的设计很痴迷。

我比较务实，看中的是新宝骏RM-5的多功能设计，现场工作人员介绍说，光座椅就有14中组合，最多能坐7个人，也有6座和5座版本，如果我要买就一定要7座的。配置方面，新宝骏RM-5和RC-6基本相同，发动机1.5T，动力和大众著名的1.4T产不多，还算强劲，不过搭配的是模拟8挡的CVT，好像技术还挺先进的。据说这样的配置比较省油，开来也舒服，当然还有手动挡，是6个前进挡加一个倒挡的那种。

临走的时候，拿了几款车的资料，除了本田雅阁，我多带走了几本新宝骏的产品手册，心里暂时还没拿定注意，看看家里的预算吧。如果预算15万，就考虑雅阁；如果10万左右，新宝骏RM-5是我的首选。当然，依照岳父岳母的喜好，他们可能会选新宝骏RC-6，如果是这样我也能接受，毕竟是一款中级车了，还带智能驾驶和手机车联网，10万出头同级没有其他可选。

这次逛车展还是有收获的，说两个感受吧。一是看到中国品牌现在越做越好，而且很多科技配置已经远远超越老外的车型，说明中国汽车确实越来越好。二是感到中国汽车确实更了解国人的需求，就像新宝骏两款新车，不仅空间大，功能多，而且在设计时候还能充分考虑到国内使用的路况，智能驾驶和车联网也符合现在国内网络时代的使用习惯，确实很贴心。

最后，要给中国汽车点个赞！希望像新宝骏这样的中国品牌越来越多，越做越好。