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未来你的快递可能由大通V80来送,全面对比V80和全顺

2017-06-08 浏览:3441 评论:0

轻型客车诞生于欧洲,却在中国卖得最好。原因嘛,自然是其空间大、载重高,亦商亦家、能文能武,备受各大企业用户及私人小老板们的最爱。今天,小编就挑选了两款最具话题度的轻客做个对比,看看短兵相接下,谁才是那个脱颖而出的The One? 


为什么要选这两款车做对比呢?其一,福特全顺是16年销量第一的轻客;其二,大通V80是2016年上升势头最猛的轻客。新锐大战老将,必能激起波澜!


外观对比

从外观上看,福特全胜更像是一辆传统的轻客:方方正正,改款后的车头有明显的福特家族前脸,算是给普通的外观造型上增加了一抹亮色。


接着看上汽大通,其秉承欧洲商用车品牌MAXUS的设计理念,并且是基于前置前驱技术打造的轿车化平台,整体看上去商务范更加浓厚,也能带来尽可能大的车内空间。

空间对比

作为轻客,空间是必须要考虑的问题。我们选取了价格相近的全顺和V80做对比,同为短轴中顶,先看一下整车数据:大通V80短轴版为4950×1998×2345,轴距3100mm;福特全顺短轴版为4974×2032×2407,轴距2933mm。

再看一下大家非常关注的后备箱数据。


在整体数据上,大通V80的轴距更长,尾箱更大,这是因为其基于前置前驱平台打造,在空间方面有一定的先天优势,不管是乘客的空间感受,还是装载容积,大通V80都明显胜出,超大空间、超强装载名副其实。

动力对比    

在动力上,福特全顺一款是柴油的2.0T发动机,最大功率89kw,最大扭矩为300Nm,另一款汽油发动机最大功率148.5kw,最大扭矩也是300Nm。    

大通V80,配备了2.5T柴油机,最大功率100kw,最大扭矩330Nm,在动力上比全顺更有优势,同时在燃油经济性上比全顺更省钱。


    在变速箱上,福特全顺为全系5MT手动变速箱,而大通V80提供了一款6AMT自动变速箱。说起6AMT变速箱,其最大的优势在于机械换挡结构,保留了手动变速箱超高的传动效率,同时在燃油经济性上,能做到与手动变速箱相差无几的水平。

更重要的是,6AMT自动变速箱真正解放了司机的左脚和右手,对轻客这类使用率超高的车型来说,一天开下来,手动挡和自动挡给司机带来的疲劳感是完全不同的。安全性对比

最后,我们从安全性能上做一个对比。

首先是ABS,福特全顺在低配车型上该项为选配,而大通V80为全系标配。值得一提的是,大通V80首次在轻客车型上匹配了ESP和坡道辅助系统HHC。和华而不实的配置不同,这两项配置对于轻型客车真可谓雪中送炭。




轻客的使用场景,大都是重负荷、长里程,并且路况复杂,甚至司机在驾驶时日夜颠倒,有了ESP,可以在极端复杂的路况下保障汽车的稳定性,及时避免危险事故的发生。

坡道辅助系统HHC,对重负荷条件下的上坡作业更是如虎添翼,不用再手脚并用上坡起步了,一脚油门就能轻松搞定。

总结

当中国轻客市场逐渐稳定下来之后,产品必定会朝着个性化+人性化设计发展,而结合这次对比,我们发现大通V80在这一步上迈得比福特全顺更早、更快,这才是大通V80能够迅速崛起,并在销量上对全顺福特构成威胁的真正原因

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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新途V80

官方价: 9.58-23.96万

级别: 轻客

排量: 2.0T

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