别人都说优点 我们只说缺点

丰田雷凌双擎，因省油、自充电等优势

全球销量已突破一千万

车虽是好车

但今天咱们偏来聊聊它在车主眼中的不足

吐槽最多的是后备箱空间

因为多装了电池组

后备空间跟汽油版卡罗拉自然是没法比

不过日常使用，放大件物品的频率也不高

除了后备箱，车内储物空间也比较少

高科技的电子档杆占用太多空间

导致中控附近基本上没有储物空间

扶手箱也比较小

不带包出门的车主上车后

兜里的手机，钱包，烟盒什么的

都不知道搁哪儿好

音响在低音区还行

因为前门连高音喇叭都没有

一到飙高音就瘆人，就跟这个似的

音响不利索都算了，隔音抑制还不咋的

胎噪和风噪在时速100公里以后比较明显

但比起底盘隔音，只能算小巫见大巫

要是行驶到沙地里

那就一个环绕立体全景声

车漆延续日系车一贯风格：薄

轮毂才15寸显得不协调

轮胎减配到195就太不应该了

有本事减胎噪嘛

没有行车自动锁车门

家里有小孩的车主为这个没少操心

后排没有出风口

夏天后排乘客得煎熬一阵

全系没有后视镜电动折叠

每次伸手去掰完后视镜

都觉得特没面子

最后提醒车主

雷凌双擎在空挡时不能实现汽油机强启充电

如长时间等人听歌、开空调

一定要手刹加P档

否则降到一格电，对电池损伤极大

弄不好还得找人搭桥充电才能走