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路咖与车:起售价降低2.7万元 奔驰GLC L也开始打价格战

2019-08-26 浏览:4.51万 评论:14


如今的车市,面临着"消费升级"这四个大字,得益于车市整体的消费升级,近年来豪华品牌的销量表现一直都还不错。

丰富产品线也好,紧跟潮流也好,这两年引入中国市场的豪华车型越来越多,而BBA这些已经深耕中国市场多年的豪华品牌,自然要确保自己的竞争力,稳住自己的地位。

于是乎,在豪华阵营中最为走量的中型SUV市场,BBA三大车型都陆续迎来了换代,这不,继去年北京奔驰推出长轴版奔驰GLC后,8月24日,新款北京奔驰GLC L正式上市,售价区间为39.28-58.78万元,相较老款车型(41.98-56.28万元)在起售价上降低了2.7万元。

1.5T+48V并没有来


对于奔驰GLC L来讲,消费者最先关注的还是其动力系统,但,北京奔驰这次并没有给我们带来惊喜,我们之前预测的那套1.5T+48V轻混系统并没有来,新款车型搭载的依旧是2.0T高低功发动机。

具体参数方面,相比老款发动机,这台代号为M264系列的发动机在参数上有小幅度的优化,高低功两款发动机最大功率分别为258Ps/197Ps,峰值扭矩为370N·m/320N·m,与之匹配的是9AT变速箱,和上款车型一样,全系标配了4MATIC四驱系统。

除去动力"基本不变"外,奔驰这两年饱受好评、科技感十足的"连体显示屏"也没有在这台新车上出现,不过好在对中控显示屏进行了加长处理,而且除去低配车型外均升级了全液晶仪表盘。除此之外,内饰整体设计并没有太大的变化。


外观方面,新车依旧延续了海外标轴版车型的造型设计,本次主要针对前格栅和大灯造型进行了调整,采用了奔驰A级上那套更年轻化的进气格栅造型,大灯组也相比老款车型更具科技感。

三围方面,新GLC L的长宽高为4764/1898/1642mm,轴距2973mm,相比现款(长宽高4765/1898/1659mm,轴距2973mm)在长度缩短1mm、高度降低17mm。与宝马X3(4717/1891/1689mm,轴距2864mm)和奥迪Q5L(4765/1893/1659mm,轴距2908mm)相比,在轴距方面具有一定优势。

那,仅仅是"小改款"的奔驰GLC L,在豪华中型SUV市场中的竞争力如何?

产品力不够,降价来凑?


相较上款车型来说,新款车型的改变主要集中在外观和内饰上,而且变化并不大,而去年年底上市的奔驰GLC L,相比老的奔驰GLC也仅仅是在轴距上做了改变,也就是说,面对竞争对手的相继换代,北京奔驰GLC其实并没有什么太多明显的动作。

从本质上说,奥迪Q5L和宝马X3都进行了非常大的换代,二线豪华市场中凯迪拉克XT5和雷克萨斯NX也分别带来了更高的科技配置以及技术上的升级,而奔驰GLC L目前的最大卖点,其实也仅有较长的轴距。

和这些热门豪华中型SUV车型对比来看,仅在外观内饰上进行小幅升级的新款奔驰GLC L并不能打动消费者,不是说奔驰GLC L这样做不对,而是和拼命提高产品力的竞品车型相比,新款奔驰GLC L确实在综合产品力上没什么太大提升。


和奔驰GLC L最能形成直面竞争的,其实主要还是奥迪Q5L和宝马X3,奥迪Q5L突出科技感,而且在终端售价上优惠较大,宝马X3虽然在车身尺寸上没什么优势,但是运动性依然是其最大卖点,而如今的奔驰GLC L,确实显得比较平庸。

诚然,从今年的销量来看,在豪华中型SUV市场,奔驰GLC L目前依旧是销售冠军,但是随着消费者对车型的愈发了解,再加上竞品车型强有力的升级,奔驰GLC L的优势已经越来越少。而随着消费群体的转移,"大"已经不再能吸引年轻消费者们去购买这样一台新车。

相比上款260L版车型,本次39.28万元的起售价其实已经足足降低了2.7万元,如此大幅的降价,或许能保住奔驰GLC L在今年还算不错的销量吧。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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奔驰GLC

官方价: 42.78-53.13万

级别: 中型SUV

排量: 2.0T

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