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认识新《速激》中的冷门车,懂车的都得对你刮目相看

2019-08-23 浏览:1.75万 评论:0

Hello各位小伙伴们大家好!《速度与激情-特别行动》今天上映,不知道大家有没有去看?反正我是怀着激动的心情第一时间看了首映,并且熬(睡)夜(不)吐(着)血(觉)给大家整理出了这篇扫盲贴!(不剧透!不剧透!不剧透!重要的事情说三遍)

没看过的有福利啦,为了让大家看电影的时候在女神面前展现更博学的自己!今天,浩克就给大家整理一下影片中出现的这些关键车型!

主角光环-迈凯伦720S

作为赞助商,迈凯伦是影片中少数几个带有LOGO的车型。而旗下跑车720S作为主角之一杰森·斯坦森的座驾,帅气的镜头自然少不了。

在迈凯伦三个产品序列Ultimate(终极跑车,目前只有Senna)、Super(超级跑车)、Sport(运动跑车)中,720S属于Super系列的最高级别车型,其定位仅次于Ultimate级别的唯一车型Senna。国内售价为339.8万-378.8万元。

动力方面,720S采用4.0升V8双涡轮增压发动机,最大马力720Ps,最大扭矩770N·m。官方公布的0-100km/h加速时间为2.9秒,而100-0km/h的刹车距离仅为30米,性能很是强悍。另外,其极致性能与英伦身份的标签正好与杰森·斯坦森不谋而合。

说个花边新闻,其实在筹备剧本的时候,强森也想开迈凯伦,但他块头太大,坐不进去跑车,所以最后无奈放弃了。(对于这件事,相信只有我能体会森哥的痛)

强森的最爱-哈雷戴娜

作为美式巨无霸的代表人物,巨石强森的座驾自然也是美式肌肉、机械风。海报中出现的哈雷戴娜 Low Rider S(以下简称戴娜)就是一个非常典型的代表。

戴娜采用Scremin‘Eagle-TwinCam 110系列发动机,45度V型双缸1800cc排量使它可输出156N·m扭矩。哈雷排气的马蹄声与强森强壮的肌肉配合在一起,简直堪称行走的雄性荷尔蒙。

小擎天柱-彼得比尔特

除了摩托车外,电影中还出现了强森驾驶“彼得比尔特“牌卡车的镜头。”彼得比尔特“这个牌子或许很多人听起来很陌生,但或许正在看电影的你可以告诉你的女神,变形金刚中的“擎天柱“就是出自这个品牌,堪称卡车界的哈雷戴维森,美式狗头复古卡车之王。

冲撞哥-曼恩464军用卡车

除了小擎天柱外,剧中钟爱卡车的强森还找来了曼恩464型8*8军用卡车。并且在采访中戏称这台车为冲撞哥,神挡杀神佛挡杀佛,是名副其实的巨无霸。曼恩原名MAN是奥斯堡-纽伦堡-机械工厂三个德文单词的首字母简称,是欧洲第三大的卡车制造商。

最抢戏的反派坐骑

现在登场的,是影片中大反派的坐骑,改装得面目全非的Triumph Speed Tribe。Triumph这个牌子很多不了解摩托车的朋友可能听起来会比较陌生,它的中文名是“凯旋“,一个历史悠久的英国复古重机车品牌。

Speed Triple是凯旋旗下的旗舰街车产品,1050cc排量的发动机可迸发出150Ps,117N·m的动力。在最强大的RS版本中还标配了ohlins避震及Brembo刹车卡钳。大反派的这款摩托车在影片中也是赚足了眼球,风光丝毫不输给两个主角的座驾。

反派小喽啰都开路虎

在预告片的截图中,我还发现了众多反派炮灰们驾驶的第三代路虎揽胜车型,这款车可以说是影片中被毁得最严重,最多的车了。

非常有意思的一点是,第三代揽胜初期版本所搭载的发动机为宝马提供的M57和M62发动机(当时路虎还属于宝马旗下),而2005年之后推出的版本(2000年被福特收购)则换装了捷豹的AJ-V8发动机。而到了2008年,路虎和捷豹又被福特出售,最终归到印度TATA门下。第三代揽胜车型从2000年一直销售到了2012年,其中路虎品牌换了三个东家,也算是命运多舛了。

硬汉的聚会,怎能少了牧马人

作为一个硬汉云集的影片,怎能少了牧马人这等硬派越野车?影片中出现的牧马人为代号JL的第四代车型,其最大的改变就是换装了2.0T涡轮增压发动机,这是牧马人第一次使用涡轮增压发动机。

牧马人来自于美国军车WillysMA(1941年),可贵的是,在接近80年的历史磨练中,它一直保持着最经典的家族化设计(但九孔格栅改为了七孔)。

总结

看到这里,这篇文章已经结束了,我相信它会对大家的观影起到一定帮助。不过,对于那些热爱飙车戏的小伙伴们,浩克给大家敲个警钟,此次的《速度与激情-特别行动》为番外篇,与其说汽车电影,我更愿意称它为一部动作电影。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 暂无信息

级别: 跑车

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