昨天咱说了合资A级轿车主打运动派系的两款，那这期咱接着聊，不过这期咱不聊运动了。

实用派

卡罗拉

最近车迷小伙伴有没有被全新的第十二代卡罗拉刷屏啊？反正我是被这铺天盖地的卡罗拉刷屏了，没办法，谁让卡罗拉是世界公认的口碑家轿呢。

全新卡罗拉采用了丰田品牌全新的TNGA架构，相比老款车型，品质提升明显。

动力系统上依旧配备了传统燃油车型和混动双擎车型。燃油车型搭载1.2T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大输出116马力，混动双擎车型搭载1.8L自吸发动机并配有永磁同步电机加持，综合最大功率为122马力。

大家都知道，卡罗拉一直都是以省油省心著称的，就算经历了十二代的蜕变， 这个设计理念是始终不变的，所以这一代卡罗拉动力还是短板，没办法，鱼与熊掌不可兼得咯。当然混动版车型在日常动力上要略好一些，所以真要是对动力有点需求，还是建议大家着重看看混动版。

另外，卡罗拉全系标配的安全系统也是非常全的，这是一个它的优势，比如8气囊、车道保持、预碰撞系统等都是全系标配。总体来说，这次卡罗拉，包括雷凌的价格都比较给力。

日产 轩逸

在新卡罗拉之前上市的新轩逸同样出众。素有小天籁之称的轩逸，换代后的外观继续效仿大哥天籁的外观，相似度90%。

轩逸一直是这个价位比较安逸的车型，虽然没有特别出众的设计，但各项表现都比较均衡，不偏科。

新轩逸动力系统和老款基本保持一致，1.6L自吸发动机匹配CVT无级变速箱，最大输出139马力。动力谈不上强劲，仅仅是家用而已，毕竟是实用派的，想运动选思域嘛。

大众 速腾

一看速腾这个设计，大家就知道有多实用了。老款速腾市场表现一直不错，只是后排空间过小的短板一直被吐槽。

毕竟是大众嘛，换新平台不加长也说不过去哈。所以现款速腾的车长和轴距都有所增加，后排乘坐空间局促的短板有了很大改善，甚至追上了B级车的空间感。

动力方面，速腾搭载了1.2T和1.4T两种排量涡轮增压发动机，1.2T车型最大输出116马力，1.4T车型最大输出150马力，除了低配车型匹配5速手动变速箱外，其余车型均配备了大众祖传的7速干式双离合变速箱。

对熟悉大众车的小伙伴来说，现款速腾搭载这套动力系统也是情理之中的事，那情理之外的事是啥呢？是售价。现款速腾官方指导价12.89万-19.19万元，这个定价咱也只能用“呵呵”来形容了。

不过现阶段速腾的优惠力度还不错，优惠后的价格回到它该有售价，个人建议能上1.4T的就上1.4T吧，1.2T车型动力跑市区还行，高速还是有些“肉”，重点看看舒适版那款。

大众 朗逸

这级别不提朗逸有点不拿“销量王”当回事哈，作为合资A级轿车的常胜将军，换代后的朗逸市场依旧傲视群雄，甭管你是思域卡罗拉，丝毫威胁不到朗逸的市场销量。

我也很多次在文章中说过，这代朗逸不仅使用新的MQB平台，外观也开始向帕萨特、迈腾车型靠拢。

大众嘛，玩点“套娃”设计实属常规操作。动力方面，朗逸（三厢车型）搭载了1.5L和1.4T两种排量发动机，1.5L自吸发动机匹配5挡手动和6速手自一体变速箱，1.4T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱。个人推荐1.5L加6速手自一体变速箱车型，相比1.4T加7速双离合车型来说，后期维护保养要更经济一些，就是动力差点意思。

其实朗逸卖的好最主要的还是价格便宜，和以上车型相比，朗逸的售价仅为11.29万-15.89万元，加上终端优惠，十万左右就能买到配置过得去的车型，家用车嘛，还是以经济实惠为主，所以朗逸的高销量是实至名归的。

好了，本期合资A级车的选购指南就说这些了，你会考虑哪款车型呢？