越野能力强的硬派SUV，除了要满足越野能力强以外，更重要的是保证稳定性，耐用性。因此丰田普拉多才可以如此畅销，就是因为特别皮实耐用，而自主品牌中，可以与之竞争的车型并不多，其中哈弗H9就是其中最有实力的一个了。

而新款哈弗H9上市，售价区间为20.98-27.28万元。新车搭载2.0T涡轮增压发动机，在外观部分有所调整，底盘方面增加前/后差速锁及中央多片离合器式差速器，并满足国六排放标准。那么这款车车型到底怎么样呢？

1. 外观变化不明显

新车型在外观上的变化并不明显，毕竟作为硬派越野车，相比外观来说，越野能力，可靠性才是最重要的。因此外观上的变化就不明显了。车头方面，换装了全新的格栅，新的格栅镀铬装饰条更加粗壮。

车身尺寸与现款几乎保持一致，轴距2800mm，达到了中型SUV的级别。

2. 价格与实力相符

哈弗H9的售价区间是20.98~27.28万元，乍一看自主品牌汽车的价格已经突破了20万，算是很贵的了。但是别忘了它是硬派SUV，想想同级别的普拉多，价格已经在40万元以上了，所以只卖一半价格的H9还是很厚道的。但是到底合不合理，还是要看实力。下面我们就看看H9的实力怎么样。

3. 内饰豪华感提升

新款H9把大部分精力都放在了配置提升上，但是整体设计的风格并没有变化，依然是四四方方，成熟稳重的造型。在配置方面，首先车辆的仪表盘经过了重新设计，虽然没有采用全液晶仪表，但通过巧妙的设计让左右两侧的仪表与中间的液晶屏融为了一体，视觉效果十分不错，中控屏幕的尺寸从原来的8英寸增加到了9英寸，同时功能上支持语音操控，并且支持车联网及远程控制等功能，可以说已经达到了同级别的主流水准。

在座椅方面，相比老款也达到了升级，坐垫以及靠背部分采用了菱形网格设计，视觉效果更具有档次。

4. 配备前后差速锁

动力方面，新款H9搭载重新调校的2.0T汽油发动机，满足国六排放标准，其最大功率224马力，峰值扭矩为385牛·米。与之匹配的是采埃孚8速自动变速箱。

新车后桥换装全新电控差速锁，同时前桥新增差速锁及带有锁止功能的中央多片离合器式差速器（官方称之为中央双速TOD差速器）。此外，新车还配备了低速越野巡航和转向辅助制动功能。

5. 柴油版车型停产

此次上市的车型只有汽油版，其实哈弗H9此前还有一款柴油版，190马力，420牛米。匹配的变速箱依然是8AT变速箱。我认为这款车的实用性更强，毕竟作为硬派SUV，油耗比较高，柴油发动机能够满足高动力，低油耗的特点。这款车没有推出新款还是比较遗憾的。

此外，哈弗H9的用户，还吐槽过这款车转向轻重不合适，起步慢，风噪大，刹车软，储物空间小等问题。其中GPS问题已经通过升级了大屏幕解决了。而其他问题或许依然会存在。作为一款硬派SUV，消费者对H9整体的满意度还是很高的。

从售价区间上看，哈弗H9竞争的车型主要是日产途达、荣威RX8和上汽MAXUS D90。但是长城作为专业的SUV制造商，显然是不想把竞争对手锁定成这三个，H9真正想竞争的车型，是普拉多。因为普拉多是这个级别的标杆。

对于普拉多来说，除了强悍的越野能力，其可靠性，耐用性也是非常好，因此才能长盛不衰。哈弗H9对于越野爱好者来说，花20多万能买到带有前后锁的硬派越野车，可以说很难得了。而哈弗H9此次不仅对车辆行驶系统做了较大的升级外，车辆的配置及造型也有了明显的提升，因此剩下的就是用时间来证明，自己的耐用性，再下去三五年，相信H9的名气可以不亚于普拉多了。