对于一个汽车企业来说，它有低门槛的入门级车型来满足更多的消费受众；也有聚集众尖端技术配置的高定位车型。而高定位的车型则如同旗帜一般，耸立在产品矩阵之首，不仅能够代言该产品的高端属性，同时也是这个品牌眼下市场定位走向和设计趋势的风向标。其中，定位在红旗品牌首款C级SUV的HS7，便是眼下红旗的一辆鲜活的图腾。

值得一提的是，作为红旗品牌的首款SUV车型，红旗HS5已在今年5月完成了上市，而定位在红旗品牌同时也是自主品牌首款豪华中大型SUV的HS7，如今已在7月12日完成了上市。而从这位身处红旗最高定位的SUV我们不难发现，红旗HS7的造型有着十足的气场，而全系装载3.0升V6机械增压发动机的它，驾驶起来又有什么亮点？

作为国内首款V6机械增压发动机，其最大功率为248kW，峰值扭矩为445Nm。其中峰值扭矩的转速区间在3000-5000r/min。

此外这款3.0升 V6TD发动机，还是中国一汽在发动机领域的六个首创：首次自主开发V型增压直喷发动机，以及在机械增压技术、可变滚流技术、离合式水泵、200bar喷油系统以及水冷排气歧管的应用。

与发动机相匹配的，是来一台自爱信的8速手自一体变速箱，而爱信8速手自一体变速箱如今也广泛地在一些自主品牌的车型上所采用。另外从实际的驾驶表现来看，整体具有换挡舒适、动力衔接顺滑等特点。

据了解，红旗HS7搭载的V6机械增压发动机首次应用了离合式水泵和水冷排气歧管，它们的重要作用是使发动机尽快升温，减少发动机在低温状态下的运行时间；在高负荷工况下，它们也能降低温度，使其保持恒温。

在急加速阶段，这台3.0升机械增压发动机与爱信8速手自一体变速箱的衔接表现令人满意。通过观察行径中的转速指针可发现，当处运动模式下时速在60km/h左右时，转速在2500rpm-3500rpm左右升档，应对超车指令能够轻松完成。

由于试驾当天道路湿滑，我们并没有充分地感受到这台大排量V6机械增压发动机的实力界限。反而相对沉稳的刹车和油门的脚感都令我们留下了较深的印象。

另外，红旗HS7还支持有5种驾驶模式、空气悬架高低调节以及方向盘转向的调节，前者可在挡杆后方的物理按键选择，运动与舒适两种转向则在中控屏菜单中调节。

从实际的驾驶与乘坐体验上来说，红旗HS7明显在底盘调校方面偏商务和稳重感。另外在实际驾驶过程中，经过低洼路面时，它的整体振幅过滤较好，质地柔软的座椅也将一部分的震动予以过滤，底盘回馈也较为清晰；在大的坑坎路面时，它也有着不错的综合表现。

外观方面，红旗HS7巨大的直瀑式前进气格栅已是红旗品牌最新的家族式标志性设计语言，两侧的大灯组内部，布局有透镜和LED日行灯带，并彰显尊贵的同时，也不失现代感与科技感。

相信对于老一辈的红旗汽车受众者而言，位于发动机舱盖中央延伸出的红色旗帜，则是令他们对过去追忆的一个重要记忆点。而这个元素也与格栅正中央的红色饰条遥相辉映，新红旗外观造型的设计理念也体现出了红旗品牌阶段性的新成果。

在车身尺寸方面，其长宽高参数分别为5035/1989/1778mm，轴距则达到了3008mm。另外，从超过3米的轴距而言，足够长的尺寸在没有过多装饰条的修饰下，其气场则不言而喻。

由于定位在中大型SUV，红旗HS7的后视镜尺寸不小且是保持与车漆同色的常规设计。除了在支持如电动折叠/调节和电加热等在这个定位与级别应有的功能外，从后视镜的镜面上也可看到其还支持并线辅助功能。

另外，在这个角度还可以看到红旗HS7在D柱处小角度的倾斜、尾部的镀铬装饰条、后包围下的银色护板以及矩形的双出排气布局，而这些也均是在豪华C级SUV上的标配。

全系标配的全液晶仪表盘、暖色调的皮质方向盘以及中控台木纹材质的用料，都显现了这台定位在红旗豪华中大型SUV应有的形象，而稳重与豪华商务依旧是红旗所体现的风格。

在红旗HS7的中控台上，顶层采用了缝线皮质材质包裹，软质的触感也是符合体现豪华感的元素之一，中部的木纹装饰板则进一步表明了HS7的商务风，但硬质的手套箱则在下层的软质包裹中，手感稍显突兀。

这套多媒体系统的操作流畅度和整体逻辑表现较好，其中语音控制还可对例如打开空调、车窗等一些实用的功能进行操作。语音控制操作可极大体现新车的产品科技感，但这一配置也在越来越多的自主品牌车型中予以量产实现。

在挡杆与空调控制面板之间，红旗HS7还提供有手机无线充电功能，在挡位有侧则布局有两个较大的水杯槽，钢琴烤漆的面板镶嵌在挡杆局部也相应提升了车内的质感。另外，全系与多媒体系统相配备的音响选自BOSE品牌，扬声器的数量也是全系14喇叭。

在第二排乘坐使用体验上均有着一个不错的体验，但身材较高的乘客乘坐后排，坐垫长度则稍显偏短，另外第二排座椅还可进行近最大20度度的靠背调节，来提升乘坐舒适感。

在前排座椅的头枕后部，还分别设立有两块触控屏，其操作界面与前排10.1英寸的中控屏相同，且分辨率与响应速度也有不错的表现，可供第二排乘客娱乐使用。

质地柔软的后排座椅，仍能为第二排乘客营造一个较为舒适且颇具豪华气息的乘坐环境。另外后排的独立空调以及USB充电孔则进一步照顾到了第二排乘客的娱乐与豪华体验。

▲储物空间 ▼乘坐空间

编辑说：从此次短距离试驾体验而言，3.0T机械增压的强劲动力已无需再过多赘述，围绕整车的豪华气息也体现在了很多细节方面。就整体内外饰设计而言，与以往的红旗车型相比，HS7确达到了令人惊叹的效果。另外，HS7与已上市的HS5分别具有着新红旗品牌的特殊意义。如今，红旗HS7的上市已启动，它的到来将是新红旗品牌战略的又一次落地成果，对提升红旗品牌和产品形象，对扩大红旗产品的产销规模也具有着重要的推动作用。