当前位置: 首页 文章

3分钟看车圈:又要改款?新款本田CR-V路试谍照曝光

2019-07-10 浏览:3.57万 评论:10

[新车] 2020款小鹏G3正式上市:补贴后14.38万起售

7月10日,2020款小鹏G3正式上市,本次共推出了G3 400和G3 520两个车型系列,共6款车型,综合补贴后售价区间为14.38-19.68万元。与现款车型相比,新款车型针对续航里程及配置方面进行了升级,提供NEDC续航里程为401km和520km两种版本。


1、2020款小鹏G3外观并没发生明显变化,看上去较为简洁,车身尺寸上长宽高分别为4450/1820/1610(1678)mm,轴距为2625mm,其中轴距比老款加长了15mm。此外,由于续航里程有所提升,尾标加入了"400"及"520"标识。

2、内饰并没发生变化,依旧延续了简约的设计布局,搭配15.6英寸中控屏以及贯穿式空调出风口,配备电动尾门、带折叠加热记忆的电动外后视镜、15.6英寸悬浮式触控屏、NAPPA真皮一体式运动座椅等。此外,还搭载了L2.5级别的XPILOT自动驾驶辅助系统,具备TJA交通拥堵辅助+ICA智能巡航辅助等功能。

3、动力上所搭载的永磁同步电机的最大功率为145kW(197Ps),最大扭矩为300N·m。续航里程上G3 400车型的NEDC综合续航里程为401km,G3 520车型搭载宁德时代新一代三元锂电池,NEDC综合工况下续航里程为520km,超充30分钟可将电池电量从30%增加到80%。





作为造车新势力的一员,本次上市的2020款小鹏G3的核心竞争力将进一步加强,520km的NEDC续航里程能够满足绝大多数消费者的需求。此外,L2.5级别的自动驾驶辅助功能也能到更多人的眼球,此外,官方预计在今年8月开始交付新车,最新想买纯电动的朋友不妨关注一下。

[新车]比亚迪全新秦燃油版官图发布:BNA架构打造

日前,比亚迪汽车官方发布了一组全新秦燃油版车型图片,该车由BNA架构下的全擎全动力平台打造而来,将搭载1.5L自然吸气发动机。


1、全新秦燃油版外观延续秦EV版DragonFace家族化设计语言,配置了矩阵式LED前灯与日行灯,燃油版车型中网格栅变为了多辐横向式,与EV版车型的点阵式设计区别较大,车身侧面增加了一条腰线。

2、车身尾部与现款秦Pro相似,只是在细节部分进行了微调,尾灯由原先的横贯式改为了独立式,只是采用镀铬装饰条修饰,相比秦Pro车型,全新秦燃油版的设计更为精致。

3、动力上该车将搭载1.5L自然吸气发动机,具体参数官方目前并未透露。




自打前奥迪设计总监艾格加盟比亚迪之后,比亚迪的王朝系列车型成了高颜值的代言词,而秦也是一款销量不错的轿车,如今换代车型即将来临,相信在未来上市后会有更好的表现,据悉,新车或将于今年第三季度上市,比亚迪在燃油车市场能否扳回一局,值得期待!

[新车] MINI Cooper SE官图发布:来自宝马i3S的动力

日前,咖哥从外媒获悉,MINI旗下的首款电动车MINI Cooper SE正式发布,新车基于UKL 1平台打造,续航里程可达270km,将在9月份的法兰克福车展上亮相。


1、MINI新能源为宝马集团2025电动化战略下的第一款车型,早在2017年法兰克福车展,该车就已发布了其概念版车型,实车采用了三门的车身设计,且前中网的封闭面积较大,尾灯内部依然为标志性的米字旗设计,此外,全车多处的"插头"标志也凸显了其纯电动的身份,整车外观的多处黄色点缀也使其更具年轻感。

2、内饰设计采用了MINI家族式风格,不过与外观类似,也设计有黄色点缀。据悉,将配备5.5英寸全液晶仪表盘,中控大屏采用了镶嵌式设计,尺寸为8.8英寸,周边被圆形的轮廓包围。

3、动力方面,MINI COOPER SE将采用与宝马i3相同的前置单电机,最大功率为135kW(184Ps),最大扭矩270N·m,百公里加速7.3秒,新车所搭载的电池容量为32.6kWh,综合续航里程达235-270km。







从市场反馈情况来看,新能源车、纯电动车正在逐渐被更多人所接受,消费者在选购新能源车时不再一味追求低价格,不少人开始关注产品力,这也为MINI Cooper SE这样的高端车型创造了更好发展空间,不过这个不到300km的续航里程,恐怕更适合成为家中第二辆车用于日常城市短途通勤使用!

[新车]美版本田新款CR-V路试谍照曝光:外观小改

日前,有海外媒体在美国东部拍到了一组第五代本田CR-V中期改款的路试谍照图,新车外观做了小幅度调整,配置进行了升级,预计将在今年下半年发布,并在2020年率先在海外上市销售。


1、曝光的路试谍照虽然包裹着一层伪装,但是仍可以看出细节方面有不少的调整,整体外观相比现款变化不大,主要调整在局部,前脸部分,前保险杠经过重新设计,采用新样式梯形下格栅,还有新型雾灯框造型,侧面最明显的变化是采用了黑色花瓣形双五辐轮毂。

2、尾部方面相比车头变化较小,尾灯的白色部分经过熏黑处理,其中双边共双出排气管由圆形改为了更运动的倒梯形。

3、动力上新车或将提供两种动力系统供消费者选择,分别为2.4L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机,传动与之匹配CVT变速箱。此外,外媒预计,美规版CR-V或将借此次中期改款的机会增加混合动力版本车型,2.0L i-MMD混动系统的综合最大功率为215马力。(谍照来源:motor 1)





第五代本田CR-V于2017年上市,至今已经快二年时间,如今该车也该面临中期改款了,在城市SUV的范畴中,CR-V的改款有着很大的影响,新款版本值得期待!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
相关阅读
本田CR-V

官方价: 18.59-26.39万

级别: 紧凑型SUV

排量: 1.5T2.0L

热门文章

|