平时经常有网友问编辑，手拿二三十万的预算买SUV，还得想要7座。但往往编辑都很不留情地说，就算再加十万的SUV都未必能让第三排的家人坐得舒适啦。所以，一般会推荐MPV奥德赛。虽然上市好几年了，不过这次中期改款惊喜不少，带大家看看吧。

外观上的小调整都没所谓了，喜欢的人往往因为奥德赛有保姆车的外形。而这次中网小改，换上了更加运动化的包围。然而，很多车在改款时都只给一些不痛不痒的配备，但这次，奥德赛直接全系配i-MMD混合动力，能这样加料不加价，又真心罕见了。

奥德赛的混合动力同样是第三代i-MMD技术，有EV纯电模式，混动模式是让发动机处于恒定的转速发电，再用电机驱动车辆行驶，这的确是屏蔽了走走停停时汽油机的过多损耗。当跑高速时就用2.0L汽油引擎直驱了。

身为7座车之所以奥德赛有吸引力，还是先看看第三排座位吧，腿部空间完全可以让成年人在长途出行时获得舒适的体验。而且，旁边也有杯架、电源口，更有独立的空调出风口，随时随地也可以在第三排推倒第二排，轻松下车。试问，同价位的SUV中，别说成人，小孩坐得也不舒服了。再说，你舍得让小孩单独坐在第三排吗？

去到第二排座位看看，更有老板座位的风范，电可调节和加热不在话下，还有独立扶手加腿托，接近于飞机商务舱的舒适体验了。头顶上还有天窗和独立的空调控制。

或者，有人说奥德赛是MPV，通过性能怎样也不及SUV吧。这的确没有说错，但问题是，目前有几个买了SUV的车主有跑非铺装路面和越野的需求呢，绝大多数都是在市区里，当作一辆高座姿大空间的轿车来开罢了。所以，在这个问题上不需要用SUV和MPV来分，而是把7座车放在一起来讨论，也许更加合适呢。

再多说两句，过去如果让你买一辆别克GL8家用的话，一方面油耗让人担心，作为家用车来讲GL8的格调还是太过严肃了。奥德赛始终有着更浓的家用和时尚气息，而且现在全系混合动力，油耗降下来后就没有什么顾虑了吧。