之前我卖吉利汽车，有个客户相中了吉利博瑞，就把他的K5开过来想置换。他的K5门柱和门边生锈比较严重，才一年多的车。并且感觉行驶质感比较差劲，开起来就是底盘比较松散悬架太硬，异响也不少。然后我们不太相信，就跑过去看看他的车，看了后我也无语了。反正K5开起来单说质感和舒适度确实比着博瑞差好多。不是我黑也不是我吹，根据市场反映，博瑞的主要竞争对手（客户通常拿来比较的）就是屌丝三宝和名图。这其中我个人是比较喜欢迈锐宝其次是博瑞

二、起亚是现代的子品牌，都输韩国车系，国内起亚K5是东风生产的，索8是北京现代工厂生产的，两款车的外形设计更为流畅，新款的其它K5小改款之后只是把前大灯，前进气格栅和后尾灯等部分改动，而现在索纳塔已经推出第9代车型了，也就是我们现在所说的“索9”，新增1.6T车型，动力更为充沛，不过目前索8也有同时在售，K5和索8其实零部件都不差不多的，但是K5之前的投诉很多有A柱异响等，不过两家的服务现代更为完善一些。

三、我买起亚新k5快一年了，外观评价真不错，但她有一设计缺限让人烦脑一一溜车，在坡度较大的时候容易显现出来。我不知道其它自动档的车有无这种现象，在坡度较大.前后车距较近时，上坡倒车真让人难堪，我的驾龄都20多年了，让人束手无策，苦思明想，都没有找到解决的办法？另外这车轮车毂好看，但停放凸出的路边很容易受伤。

四、没开过几种车 但是仅谈谈自己的想法 首先我以一个俗人的角度来说 中国现在车市 平民汽车品牌分为这几档 第一档是进口车 第二档是德系车(特别是大众 不论是信仰还是啥 大众真心卖的好 品牌价值也是汽车重要附加值) 第三档是日系车(省油省心) 第四档是韩系车(在中国一个看中品牌的市场 起亚和现代的品牌号召力确实比较差) 第五档是法系车(类似标志雪铁龙这些 品牌号召力就更差了 比如雪铁龙c6 绝对比帕萨特良心 但是销量。。。) 第七档是国产车(虽然国产在崛起 但和进口合资比起来 确实。。。) 回归话题 我觉得索八要比k5好点 至少造型好看点(k5真的好杀马特 而且k5噪音真的很大 ) 买过的朋友好好爱护爱车 没买的朋友奉劝还是别买韩系车了 性价比也就那样 如果真谈性价比 国产车绝对无人能敌~