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科技、运动加持“豪华新境”,新BMW 7系82.8万起售

2019-05-24 浏览:5049 评论:1

2019年的车市大环境比预想的还要残酷一点。1-4月,乘用车产销分别完成688.8万辆和683.8万辆,产销量同比分别下降13.6%和14.7%。

整体市场长时间地走低、贸易摩擦的持续升温、汽车新四化发展的不同声音,让今年车市的气氛变得敏感而不安。如何在种种不确定因素裹挟之下,如何抵御风险成为每一家车企面临的共同难题。

宝马给出的答案是坚定地走好每一步。2019年是宝马的大型豪华车之年,在首款大型豪华车BMW X7上市一月有余之际,其今年的第二款大型豪华车BMW 7系又焕新上市。

5月24日,BMW 新7系在成都开启了市场化之路。宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智博士宣布新BMW7系的售价为82.8万-242.8万。

中国成为创新驱动的重要力量

宝马大中华区总裁兼首席执行官高乐表示:“中国不仅是全球最大的市场,也是变革最迅速的市场,特别是客户的需求和偏好方面。为了保证可持续成功,我们需要深入理解市场潮流和不断演变的客户行为,迅速调整业务。”

▲宝马大中华区总裁兼首席执行官高乐

因而这款代表着宝马品牌极致奢华体验、同时搭载着宝马新四化变革最尖端技术的产品,它的诞生从一开始便与中国市场有着密不可分的关系。

早在宝马新7系的全球首发现场,宝马集团董事长科鲁格便表示:“中国引领豪华,这也是为什么新 BMW 7 系在上海迎来全球首发。”

高乐也在上市发布会现场表示:“对于宝马而言,中国不仅是一个重要的销售市场。中国已经成为驱动创新的重要力量。”

据悉,2018年,BMW 7系近一半的销量来自中国,新7系在开发和设计的过程中也将中国用户的需求置于首位。因而,无论全新设计语言、内饰豪华氛围,还是创新互联驾驶及驾驶辅助技术,均充分考虑中国用户的偏好,赋予了新BMW 7系更多中式豪华特色。

重塑豪华新感官

▲宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智  

在全新设计语言的重塑下,BMW 新7系在极力诠释着“精准与诗意”。宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智介绍道:“新BMW 7系是宝马设计史上最大的变革。新BMW7系最抓人眼球是扩大的双肾进气格栅,其高度增加了约50毫米同时采用整体环绕式设计,使其表面积增加了约40%,营造出愈加威严、震撼的视觉冲击力。”

与更大尺寸匹配的是更加修长的大灯设计,BMW X型智能激光大灯的蓝色元素赋予其独特的视觉效果,更赋予了BMW 新7系更具冲击力的前脸。

此外,BMW 新7系专属的全新贯穿式3D立体悬浮LED尾灯,勾勒出精致动感的尾部造型,庄重优雅,浑然天成。

走进车内,各个细节都在提醒你这辆车所代表的豪华高度。BMW 新7系全系配备带有扩展缝线的高级Nappa真皮内饰,提供多种颜色可供选择。前后排座椅座垫和靠背上设计了大面积精美的立体结构图案,与集成在车门饰件中精致的扶手和中控台设计相得益彰。头等舱级后排座椅及头等舱级座椅后排中央扶手上也配备了高级装饰线条。

为了尽可能满足不同用户对豪华品质的定义,BMW 新7系还可个性化定制细线纹的Merino全真皮内饰:有六种颜色供用户选择,车门肩部、中控台上方和车门内衬下部均可选择这种全真皮内饰。

刘智介绍道,新BMW7系提供了丰富的个性化定制方案,客户还可以完全根据自己的偏好,对车辆进行完全定制。

在动力上,宝马也对新7系的动力系统进行了一系列创新升级。新宝马 750Li xDrive换装了4.4升V8发动机,从曲轴箱到发动机管理系统都经过大幅改进,最大功率为390千瓦,比前代发动机增加60千瓦,峰值扭矩也增加100牛米,达到750牛米。

值得一提的是,BMW 新7系搭载了整体主动转向系统及带主动防倾翻系统的魔毯智能空气悬挂系统,在驾乘舒适性与动态性能间实现了完美平衡。

引领智慧豪华新境界

在外观、内饰和动力上全方位展现了宝马品牌对豪华内涵理解的同时,BMW 新7系还是宝马集团ACES“新四化”的最新呈现。

BMW 新7系搭载BMW智能互联驾驶座舱,集成了12.3英寸的液晶仪表盘及10.25英寸的触控显示屏,通过扩展功能使新BMW 7系轿车的用户有着更直观、便利的操作。全新配备的全数字显示的第七代BMW iDrive 智能人机交互系统,实现了清晰的页面布局和可自定义的个性化显示内容的完美结合。

BMW新 7系搭载了BMW智能个人助理,它能解释车辆功能和提供车辆信息。同时它也可了解和学习驾驶者的偏好。BMW智能个人助理不仅能执行驾乘者的指令,还能与之沟通交流。

BMW 新7系驾驶辅助系统进一步增强,表现了宝马量产车型在自动驾驶领域的最高水平。

BMW 新7系的增强版驾驶辅助系统中提供“解放双手低速跟车功能”,它允许驾驶者在车道线清晰的高速和快速路上,车速低于60公里/时的情况下从方向盘上放开双手,并让车辆跟随前车自动行驶。

变道辅助系统是实现高度自动驾驶的重要一步。在高速公路和双车道道路上,当车辆启用主动巡航控制系统,且保证车辆速度介于70-210公里/时的情况下,驾驶者可按住转向灯操纵杆,启动变道辅助功能,让车辆自行完成变道工作。

BMW 新7系还搭载可实现自动倒车的增强型泊车辅助系统,能够在车速低于35公里/时的情况下存储车辆行驶轨迹,并通过存储的最后一次前进操作,让车辆沿着与向前行驶时完全一致的路线倒车行驶50米。

各种智能使用场景的呈现,让我们看到了宝马品牌在转型汽车新四化上努力的最新成果,也让我们看到了这家百年豪华品牌积极拥抱时代变革的决心。

每一款车型的落地,都是集团战略意志的最终体现。众所周知,今年是宝马“全新第一战略”第二阶段的开局之年,这款更加中国、更加科技、更加智能的代表宝马品牌全新豪华体验的车型,将担当起宝马“全新第一战略”第二阶段开路先锋的作用。

正如高乐所言,“新BMW 7系,它是为力争智识领先,不畏各种不确定性且直面困难,同时不断推动世界向前的时代创变者们而生。”与此同时,新BMW 7系将带领BMW品牌提升品牌魅力,进一步呼应中国市场的消费升级大潮。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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宝马7系

官方价: 91.9-126.9万

级别: 大型车

排量: 3.0T

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