自1974年以来，最初生产于德国沃尔夫斯堡，现在最新款的高尔夫车型依旧在那里生产。高尔夫已经在全球销售超过3500万台，成为迄今为止大众汽车最畅销的车型。为了庆祝大众高尔夫近50年的历史，让我们回顾一下所有的历代车型，看看它多年来是如何演变的。

Mk1 - 1975-1984

第一代大众高尔夫作为甲壳虫的替代品问世。它不被称为高尔夫，它被称为兔子。虽然，大众在1975年之后继续制造虫子很长一段时间。当它首次出现时，高尔夫车底下有一个1.5升的四缸发动机，仅产生70马力。

Mk1还为我们带来了可以创造整个细分市场的汽车，GTI。这被许多人认为是创造了热门改装理念的汽车。它配备1.8升四缸发动机，燃油喷射功率达到惊人的90马力。它听起来并不多，但是具有20马力的轻量级车辆变成了一个图标，并开始了整个细分市场。

Mk2 - 1985-1992

Mk2大众高尔夫是实际引入“高尔夫”这一名称的汽车。在这一代人中，高尔夫看到了许多改进，总体上变得更大了。发动机的尺寸也有所增加，转向1.8升四缸发动机，功率为85马力。GTI看到了另一个动力冲击，推出了一款功率为131马力的2.0升发动机。

Mk3 - 1993-1999

Mk3看到了设计语言的严重转变，大众汽车称之为'Wedge'形状。再次，引擎选项的一些改进出现了。基础电机为2.0升，115马力。然而，GTI转向2.8升VR6，功率为172马力。虽然，这一代高尔夫同时也有点沉重。

Mk4 - 1999-2005

Mk4延续了大众高尔夫家族的设计演变。我们仍然有一个可用VR6窄角V6的GTI，但我们也看到了更高性能的高尔夫变体R32的推出。R32配备3.2升VR6发动机，手动变速箱和AWD。

Mk5 - 2006-2009

在第五次迭代中，高尔夫再次成为了兔子，看到了悬架设计的显着改进。多连杆后悬架的出现极大地改善了操控性。此外，一些新的基础引擎为阵容带来了更多的动力。在标准的Rabbit中，2.5升发动机产生150马力。此外，GTI还推出了一款新的2.0升涡轮增压四缸发动机，可产生200马力的动力。R32保留了VR6发动机，但只配备了双离合变速器。

Mk6 - 2010-2014

好吧，我们再次回到高尔夫名称。此外，更新，更积极的设计。2.5升基础发动机现在可以提供170马力的动力。此外，高尔夫R32失去了它的VR6发动机和32号。高尔夫R现在有一个更加积极调整的2.0升涡轮增压版GTI，可以产生250马力。幸运的是，手动变速箱作为选项返回。

Mk7 - 2015-2019

今天我们就是最新一代高尔夫。最显着的改进来自机箱架构。大众汽车将Golf系列转移到MQB平台（模块化横向矩阵），显着提高了底盘刚度，同时减轻了重量。基础发动机变为1.8升涡轮增压器，功率与2.5相同。然而，它的汽油里程更好。高尔夫R获得了更多的力量，GTI也是如此。

Mk8 - 2020-？

这让我们拥有了下一代高尔夫。我们对下一个高尔夫球场了解不多。然而，我们确实知道它将在2020年的某个时间到来。