哈咯哈咯，大家好

汽车情报组最年轻的编辑雷雷又跟大家见面啦

总有小伙伴们给我们留言，由于自己不太懂车，想知道哪台车卖的最好，也好跟着“潮流”走，免得被坑。所以今天我就来跟大家聊聊上个月轿车销量榜中的排名前10的车型。

（销量信息来源网络，仅供参考）

销量冠军：东风日产 轩逸

厂商指导价：9.98-16.15万元

4月销量：33762台

在4月份，日产轩逸凭借33762台的成绩，成功夺得轿车销量榜冠军的头衔，轩逸其实并不算是个“网红车型”，但凭借皮实、省油、好开、空间大的特点也赢得了消费者的认可，并且在上海车展上，日产也发布了全新换代轩逸。

新款轩逸在外观方面采用家族化的V-Motion前脸造型，整体的外观更加年轻化，并且在内饰方面也进行了升级，脱离了老款车型“老气横秋”的设计，相信对于年轻人来说还是很值得期待的。

（全新一代轩逸）

优惠方面以北京为例，现款车型大约有着3-4万元的优惠，这个优惠力度加上产品力也难怪能打败众多对手成为“销量王”。

第二名：上汽大众 朗逸

厂商指导价：10.79-16.19万元

4月销量：30739台

虽说这个月的销量冠军被轩逸抢走，但是谁也无法忽视大众朗逸堪称“恐怖”的销量，这台针对中国市场打造的特供车型，已经牢牢占据了轿车销量榜前排的位置，并且在车市销量整体下滑的情况下，朗逸的销量相比去年仅仅降低1%，如此稳定的表现也证明了它的实力。

朗逸能够取得成功，自然有它的道理，最新的MQB平台替换了原来的PQ34平台，平台越新技术越新，带来的轻量化和舒适性的提升让它的竞争力更上一层，除此之外，大众品牌在中国消费者的口碑和亲民的价格也成为了它常年保持高销量的法宝。

优惠方面以北京为例，虽不如轩逸优惠大，但全系也都有着2万元左右的优惠，性价比也很不错。

第三名：一汽丰田 卡罗拉

厂商指导价：10.58-17.28万元

4月销量：28739台

和朗逸针对中国市场的方式不同，卡罗拉可是一台地地道道的“全球车”，从这台车诞生以来，就是经济、耐用、省油的代表，在全球范围内都能够赢得消费者的喜爱。

虽然销量相比去年同期下降了10%，但经过全新换代的新款卡罗拉也即将登陆中国市场。造型更加凶悍、年轻的设计，再加上TNGA架构的加持，上市之后如果定价合理，绝对有机会冲击“销量王”的位置。

优惠方面以北京为例有着1万元的力度，对于一台即将面临换代的车型，这个优惠力度确实不算很大，如果有想要购买的消费者，雷雷建议：不妨等一等新款车型。

第四名：上汽大众 桑塔纳

厂商指导价：8.69-11.59万元

4月销量：26034台

对于大众桑塔纳，可能很多人的印象还停留在上个世纪，作为“老三样”中仅有的还能有不错销量的它，虽然早已经变得和老款车型不同，但由于有“新技术”加“老名字”还是有不少有情怀的消费者为它买单的。

新桑塔纳虽然在整体设计方面稍显沉闷，但是成熟的内饰和人性化的设计仍然可以获得不少消费者的青睐，对于追求性价比的消费者是个不错的选择，而它也是在榜上为数不多的相比去年销量取得增长的车型。

优惠方面以北京为例，桑塔纳有着2万元左右优惠，虽然看上去不多，但别忘了，桑塔纳的起售价只有8万元，优惠后的售价确实很有吸引力。

第五名：一汽-大众 速腾

厂商指导价：12.88-21.88万元

4月销量：22492台

速腾在4月卖出了22492台，相比去年同期，减少了3000多台，不过这种情况可以理解为全新速腾刚刚上市，现车并不充足，毕竟截止到现在全新速腾上市还不到2个月。

作为换代车型，全新一代速腾的改变确实不小，轴距达到了2731mm，相比18款增加了80mm，后排的空间也进一步优化。让速腾也变得更有竞争力了，在我看来热销也只是时间问题。

而优惠方面，由于刚刚上市不久，目前仅有2-3千元的优惠。不过相信随着热度慢慢降低，大幅优惠还是早晚会来的。雷雷建议：如果不着急用车，可以等3个月到半年左右，如果着急，现在下手也无妨，毕竟优惠也不是那么容易等到的。

第六名：一汽-大众 宝来

厂商指导价：9.88-15.60万元

4月销量：19192台

和前边的新款、换代车型不同，宝来虽然也排名前10，但并没有在车型方面有多少变化，销量相比去年仅有1500台左右的差距，属于正常波动。

在车型方面，也同样换装了MQB平台，空间更大的同时，在设计上也更加符合年轻人的口味，而在驾驶感受上还是那套稳扎稳打，踏踏实实就是的特点，从销量看，它确实完成了目标。

优惠方面以北京为例，优惠幅度大约有2万元左右，不过对于有着“宝来R”信仰的人，买一台新款宝来代步还是一个不错的选择。

第七名：广汽本田 雅阁

厂商指导价：16.98-25.98万

4月销量：17959台

雅阁这个月的销量非常喜人，凭借同比增长131.4%的成绩，又一次成为了上榜的10台车中唯一的中型车。

说实话，10代雅阁有些“生不逢时”，在去年刚刚上市时，就碰到了CR-V等车爆发“机油门”事件，导致去年同期销量惨不忍睹，但是金子总会发光，在风波过后，凭借最新的1.5T发动机稳定可靠、耐用和经济的特点还是重新获得了消费者的信任。

优惠方面，雅阁优惠不大，以北京为例大约只有5-8千元的优惠，并且就目前情况看，短期内优惠幅度不会增长。

第八名：一汽-大众 捷达

厂商指导价：7.98-10.68万元

4月销量：17935台

捷达在中国消费者心中和桑塔纳一样也是一款“情怀车”，在国内有着20多年的历史，累计销量超过350万，凭借“捷达”两个字就足以赢得消费者的信任。

现在的捷达早已不复当年，从高端的代名词变成了现在入门的紧凑型代步车，但凭借最便宜的价格和前辈积攒下的口碑，还是成为越来越多中国家庭的第一台车。

而在优惠方面，尽管捷达已经足够便宜，但现在依旧有着2-3万元的优惠，这么便宜的价格，加上品牌效应，销量高也就不足为奇了。

第九名：广汽丰田 雷凌

厂商指导价：10.78-15.88万元

4月销量：17725台

如果您是个懂车的人，想必一定会知道，雷凌和卡罗拉这两台“兄弟车型”在本质上其实就是同一台车。

不过由于卡罗拉的名声太响，所以即使是一模一样的车，雷凌的销量也会稍逊一筹。但在优惠方面，雷凌相比于卡罗拉就会稍高一些，大约在1.5万元左右。雷雷建议：如果不是对卡罗拉有情怀，还是买雷凌吧，虽然相差不多，但蚂蚱腿也是肉啊！

第十名：东风本田 思域

厂商指导价：11.59-16.99万元

4月销量：17513台

本田思域上市已经3年多了，从一开始只有被玩车人选择秒天秒地的“神车”，回归到了亲民、省心、耐用的“买菜车”。销量方面也非常稳定，甚至比去年同期还有了小幅增长。

（图为小改款后车型）

思域在不久之后也将迎来自己的小改款车型，将隐藏式排气改为中置外露式也会让它在外形方面也会更加运动，符合更多年轻人的需求。

（图为小改款后车型）

而在优惠方面，思域现在即使面临改款，优惠幅度也只有5-8千元左右，如果您也想购买，不如等等新款上市后再行动。

   雷雷有话说

最后总结一下：相信大家也发现了，轿车销量榜前10里居然有着5台大众，可见大众这个品牌在中国消费者心中的地位，而除大众外全都是日本品牌，也说明了日系车的影响力越来越大。

好啦，本期的轿车销量就到这里了，如果您还有什么问题欢迎在下方留言给我，咱们下期再见～Ps：下期我们还会有SUV车型的销量分析，敬请关注哦！