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这里是汽车情报组的新栏目《撩车男女》

我们是长胡子的浩克&小甜甜

事情发生在一个阳光充沛的午后，我正在车里吹着空调悠闲的午睡，梦见了我心爱的娜塔莎，她正在挽着我的手，凑在我的耳边要对我说些什么。突然，一个刺耳的声音传了过来。原来是我那个要求贼多又特别爱挑刺儿的搭档，小甜甜。她让我找台车去参加派对，要年轻一点的。得了，就这台A6L（下文简称A6）吧。

 外观：突破了成熟的枷锁

作为国人最熟悉的豪华品牌C级车，A6在大家心中已经有了一个再清晰不过的定位了，那就是老成、稳重、官车，并且它做得非常成功。但这并不是奥迪本身自带的基因，奥迪这个品牌从诞生起，伴随着的就是运动，因此，这次A6的换代，我其实更愿意称之为“回归”。

（新老两代A6L外形对比）

从前脸看去，它的中网相比上一代车型更瘪，也更锋利，气质也从一个包容、稳重的大叔变成了一个充满棱角的大哥。

（现款A6L两种设计风格外观对比）

除此之外，奥迪此次还特意整出了两套外观设计，目的很明显，就是运动稳重两把抓。但是就老夫所言，这俩外观设计，在气质上实在是没啥区别啊！

说到奥迪，不得不聊灯，全新A6一共有两种大灯配置，分别是LED矩阵大灯和高清矩阵式LED大灯。二者区别很大，一个高清LED矩阵大灯组里面，光远光灯就有32个LED光源，科技感和集成能力太强了。

虽然A6变年轻了，但它相比上代车型还是长出了12mm，轴距达到了3024mm，可以说是延续了祖辈的优良传统。至于有人（甜甜）说长了的车不年轻？大家记住她的话，往后我借大牛或者Challenger的时候，可别让她开。

车尾方面，两种外观设计的变化也不太明显。令我不解的是，这两种设计的排气均采用了隐藏式设计，这样的设计并不利于营造运动感。

内饰：独树一帜的科技感

如果说，外观的变化还没有体现出年轻味的话，那么内饰的变化对于A6L来说绝对是翻天覆地的，用我的话说，它的内饰设计的科技感绝对在BBA中独树一帜。

首先来看看全液晶仪表盘，它最亮眼的功能就是奥迪引以为豪的虚拟驾驶座舱，就是它可以将导航投射到行车电脑之中，开车的时候完全不用分心，非常方便。

中控屏幕的功能没太多可介绍的，大家可以看之前X车评关于这期A6的详细解读（链接在文章下方）咱们主要说一说这个触摸控制，为了防止误操作，你必须要按压才能触发操作。

下方的小屏幕主要用来控制空调，但是在导航的时候，也做手写板/键盘用，使用起来非常方便。这种分屏联动的设计，非常凸显它的高级感。

后排空间：绝不让你失望

A6的后排空间从来都是它最引以为傲的地方，这辆车也不例外，看小甜甜在后排坐得那么High，你就知道，买C级车，不用太关注空间，没有差的。

 驾驶：完全不一样的表现

作为一款专为年轻人而生的车，这代A6最大的改变在于电子底盘平台（ECP）,它可以将减振器阻尼、四驱模式、车身俯仰角度等信息等整合到一起，再调整车辆状态，形成更高一级别的驾驶质感。不过，相比海外版车型，国内版取消了后轮转向这个黑科技（海外版可选装），对于热爱驾驶的朋友来说略显遗憾。

四驱方面，2.0T版本搭载的是quattro ultra系统，不再使用传统的托森式机械差速锁，而是采用电控多片式离合来实现四驱功能，这套系统可以通过多片式离合将它完全变成前驱状态，对燃油经济性有一定帮助。

除了quattro ultra之外，12V轻混也是此次A6L换代的重点，这套12V轻混主要的作用是在低速松开油门的时候（车辆未停稳）熄火，来帮助你节省一定的燃油，并且在启停的时候起到一定的动力输出，避免燃油浪费，官方预计百公里可以节省0.4L燃油。

除了以上这些重点更新的黑科技，2.0T+7速湿式双离合的动力组合是我最喜欢的点，虽然第三代EA888和DSG这套组合在大众之中也多有搭载，但它丝毫没有大众身上的顿挫和廉价感。可以说，驾驶它是一件既享受又快乐的事情，这就是这代A6带给我最大的感受。这就是传说中的人车合一吗？

 总结

综上所述，这一代A6给我的感觉像是翻天覆地的变化，外观、内饰、科技、底盘、四驱系统都是全新的玩意儿，并且完全向年轻人的喜好去靠近，实属一款诚意十足的产品，我认为它在BBA三雄之中，绝对是最具竞争力的一款车了。不过，小甜甜嘴上还是说不喜欢，至于她心里喜不喜欢，我们就不得而知了。

 下期预告

下期节目中，小甜甜即将奔赴火星，到底发生了什么呢？