对于很多追求品质的人来说，尽管国内合资品牌国产车型越来越多，选择很丰富，但很多人还是认为进口车在做工和品质上更到位，所以买车的时候如果是“原装进口”必然会讨得不少人“高看一眼”，而随着进口车关税的不断下调，一些进口车的价格也逐步的变得亲民起来，不到15万就能够买到可玩性比较高的进口车，对于很多人来说吸引力还是蛮大的。

马自达CX-3

厂商指导价：14.98-15.98万

作为一款小型SUV，马自达CX-3并没有像CX-5和CX-4一样选择国产，而是原装进口的身份进入到国内汽车市场，目前市场上在售的CX-3绝大部分产自马自达日本广岛工厂，在做工上基本上无可挑剔，而且在售价方面马自达CX-3和同级别的柯珞克、昂科拉、创酷、XR-V等车型相比，也并不贵，搭载2.0L发动机的两款车型分别售价14.98万和15.98万，其中顶配的自动尊贵型车型比低配的自动豪华型只贵一万元，多出了并线辅助、倒车车侧预警以及定速巡航、电动天窗、无钥启动、HUD以及皮质座椅等配置，还是比较值的，虽然全系都是卤素大灯、手动座椅，但是相比一众国产小型SUV搭载的小排量涡轮增压发动机，CX-3搭载148马力的2.0L自然吸气发动机平顺性绝对到位，如果你不喜欢小排量涡轮增压发动机的“冲劲儿”，那么在15万以内的预算上，马自达CX-3绝对是好选择。

铃木吉姆尼

厂商指导价：14.18-16.08万

作为硬核越野玩家眼中最有意思的一款“玩具”车，铃木吉姆尼名声在外，虽然海外新一代的吉姆尼已经上市，但国内要买到估计还需要一段时间，据说已经有平行进口车商在做3C认证了，至于到时候究竟是多少钱，还是待定，但是预计价格也不会高到离谱，结合香港地区和部分海外市场的售价，预计平行进口的新一代吉姆尼价格应该在13-18万之间。目前铃木在国内一线城市的旗舰店还有部分搭载1.3L发动机的老款吉姆尼在售，85马力的发动机虽然在扭矩上比新一代吉姆尼1.5L发动机扭力要低一些，但是非承载式车身带来的乐趣依然妙不可言，有兴趣的可以去看看。

雷诺卡缤

厂商指导价：13.18-14.18万

相比马自达CX-3和吉姆尼，雷诺卡缤这款车在国内汽车市场上是一款被忽视的进口车型，这很大一部分是因为雷诺品牌在中国市场的边缘化，虽然这款车曾经通过大量的广告吸引了一些人的关注，但雷诺品牌本身的小众性还是让卡缤变得默默无闻。国内目前在售的卡缤虽然是原装进口，但基本上都是雷诺西班牙工厂出产的，在质量上并不比国产车型强太多。其搭载的1.2T发动机性能也并不是很突出，116马力和190N·m的扭力输出，对于这款小型SUV来说并非很出众，好在卡缤的设计感还是很出色的，多样化的颜色选择很符合年轻车主的心思，颜值在线并且价格不贵，顶配车型售价不到15万，且终端市场还有一定的优惠，追求进口车身份且不在意“小众”，特立独行的人可以看一看。

英菲尼迪ESQ

厂商指导价：18.08-23.58万

把英菲尼迪ESQ拉进来让很多人觉得有些勉强，事实上这款官方指导价18.08万到23.58万的车，目前在终端市场优惠之后的价格非常的具有吸引力，大部分地区经销商给到的优惠额度都在4-5万元左右，如果你不在意ESQ那夸张的造型的话，它的确是你能够买到的价格最为亲民的豪华品牌进口SUV车型了。ESQ的原型车为日产JUKE，当前在售的车型有三款，低配和中配车型都搭载的是116马力的1.6L自然吸气发动机，后悬架为扭力梁，而顶配搭载200马力1.6T发动机的车型后悬架为多连杆独立悬架。在配置上ESQ不算很丰富，全系都是卤素大灯，但做工和品质上既然挂着英菲尼迪的Logo，还是很到位的，国内汽车市场上进口的ESQ基本上都产自日产汽车公司追滨工厂，和JUKE共线生产。