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全新君越的“杀手锏”可不只是降价这么简单?

2019-04-02 浏览:6.54万 评论:45

说起君越,相信很多人还是比较熟知的。自2006年首发上市至今,别克君越始终是美系中型车的代表,在市场耕耘多年,也算是站稳了脚跟。只是,随着各大竞争对手的推陈出新,价格下探,别克君越近期表现似乎略显“颓废”。

数据显示,今年前两个月,别克君越仅售出了6902台,其中2月份为2592台;而同期的竞争对手,雅阁卖了32467台、帕萨特卖了28004台,即使状态不佳的迈腾也有22287台入账。可见,现款君越的产品力也因对手的增强而被逐渐甩在了后面。当然,上汽通用自然不会让这种颓势进一步加深,所以在今年3月5日,上汽通用就赶紧“官宣”了全新君越的消息,并于3月29日迅速上市。

甚至将会和大众、丰田的差距变得越来越大,乃至逐步沦为二线合资品牌。所以尽管此次全新君越只是一次改款,但被赋予的任务可不小。那么下面我们就来看看,新君越到底有哪些亮点,能否东山再起?

 

亮点一:采用了全新设计语言

 全新君越的外观采用了别克最新的家族设计语言,搭载了全新的飞翼式格栅,面积更大,极富视觉冲击力,更显优雅气派。而全新的展翼型LED大灯组合看上去更具张力,横向进气格栅设计也同时勾勒出了高档轿车的美感。

在车身尺寸上,全新君越整车长度达到了5,026mm,相比现款车型有所加长,而在轴距上依然保持在2,905mm,空间上要比帕萨特和迈腾都大一圈。

 

亮点二:同级罕见的可变缸技术

相比外观和空间,此次全新君越最大的革新应该还是其动力总成。官方称之为“全新一代智能驱动系统”的2.0T可变缸涡轮增压发动机与和9AT变速箱,并且新动力系统完全可以满足“国六B”排放标准。

据悉,这台2.0T发动机是通用第八代Ecotec发动机的代表之作,针对国六B排放标准研发而来,其最大功率可达177kW,峰值扭矩350N·m,而在油耗方面,全新君越百公里油耗仅6.9L,表现十分吸睛。

当然,之所以有如此亮眼的表现,与其先进的发动机技术有很大关系。其拥有包括可变缸技术、ATM主动热管理系统、智能主动电控碳罐泵等诸多先进技术。特别是可变缸技术可谓是同级独有,它可以在道路良好的情况下仅用两个汽缸运转,而在需要动力的时候瞬间切换回正常的四缸动力,甚至高性能的四缸动力,并且这台2.0T发动机在行驶过程中会在四缸高性能、四缸经济和两缸超经济模式下进行平滑切换,而驾驶者并不会察觉到这样的变化。这点值得称赞。

 

亮点三:加量还降价,足够诚意

虽然仅是改款车,但是此次全新君越绝对是诚意而来,其推出了包含Avenir版本在内的三款车型,提供七款车身颜色和三款内饰颜色,售价区间为23.98-28.98万元。相比2018款的同标准车型,全新君越的售价下降了2-3万元,其中原来的28T精英版变成了28T豪华版,价格降了3万;而原来的28T豪华版则变成了28T尊贵版,价格降了2万,Avenir版本也降了2万,已经完全下探至30万以内。

虽然价格降低,但是全新君越的配置却提升了不少,除了搭载最新升级的别克eConnect 2.0互联技术之外,各个车型的配置也有提升,以2018款的精英版和2019款的豪华版对比就能发现,在降了3万元的情况下,新车增加了被动行人保护系统、倒车车侧预警、悬架软硬调节、Carlife,可谓是加量又降价。

 

但2.0T版本恐怕做不了“救世主”

总的来看,此次全新君越的升级幅度很大,特别是价格下探2-3万元的前提下,配置不仅没有删减反而还有所升级,从而进一步提升了产品竞争力。但要说此次上市的2.0T版本全新君越能否真正完成走量,提振整个产品的市场销量,恐怕还有待商榷。

要知道,当下市场竞争十分激烈,诸如全新亚洲龙和全新标致508L等全新车型,不仅动力不错、配置也高,并且价格同样诱人,以亚洲龙为例,其2.5L动力车型的入门价格也仅仅只是20万出头而已。因此论价格,全新君越的优势和对手相比,其实并不明显。其次,当下豪华车型价格也在纷纷下探,比如同门师兄凯迪拉克XTS,起售价虽然为29.99万元,但终端的价格其实已经达到了23万左右,而且同样是2.0T的发动机,还是个豪华品牌,两者之间,消费者该如何选择不用多说。所以,面对市场压力以及对手的挤压,2.0T全新君越恐怕很难起到走量的作用。不过,也不用担心,全新君越给自己留有“后招”!

 

1.3T版本才是最终大招

全新君越的“后招”正是搭载1.3T三缸涡轮增压发动机动力版本的入门车型。这套动力总成已经率先搭载在迈锐宝XL上了。详细动力方面,其最大功率达到121kW,在1500~4000转/分的范围内可迸发出240N·m的峰值扭矩,远超很多同级1.5T、2.0L排量发动机。

或许处于君越定位的原因,又或是害怕消费者反应太激烈,这次的全新君越并没有发布1.3T版本,至于何时发布,官方仍没有给出具体时间。但可以肯定的是,在取消了原来1.5T车型之后,全新君越必将迎来小排量版本,以压低起售价,吸引那些预算不足,但是想要购置一辆配置丰富,并且足够大气豪华的中级车客户。

但值得注意的是,1.3T版本的到来虽然会吸引一些预算不足的买家,但对于整个别克品牌或者君越车型的高端化形象是有一定伤害的。毕竟目前市场对于三缸机的认可度并不高;所以,未来1.3T全新君越的最终的结果可能是,其销量提升了一些,但君越的高端化形象将不复存在。不过,笔者认为,在当下这个寒冬凌厉的车市,活下去远比面子更重要。

 

写在最后

总结来说,此次全新君越虽然只是一次小改款车型,但是升级幅度确实很大,不但在外观上变得更时尚、更高档,更重要的是在保证价格更优惠的前提下,配置进一步提升,大幅度提升了产品竞争力。不过,也诚如我们前面所言,目前市场竞争实在太过激烈,诸如亚洲龙以及标致508L等强势选手都选择了低价入市,让君越面临着不小的挑战。而君越能否突出重围,重现当年风采,还要拭目以待。


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 18.19-24.33万

级别: 中型车

排量: 1.4T2.0T

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