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日内瓦国际车展前瞻:大众T-ROC R官图发布

2019-03-01 浏览:1.16万 评论:5

随着2月的结束,2019日内瓦国际车展也日益临近。在小鹍的印象中,每届日内瓦国际车展不仅是新一年汽车市场的风向标,也云集了各大汽车厂商,为全球消费者们贡献了一场视觉盛宴。

本届日内瓦车展上,照例有诸多新车亮相,包括全新奔驰CLA Shooting Brake、宝马X3 M/X4 M、全新3系旅行、本田UrbanEV Prototype、雷诺全新Clio、马自达全新SUV、大众T-ROC R、新款Passat家族及新款ASX劲炫等车型。

 

其中,大众汽车官方发布的T-ROC(国内探歌车型)的高性能版车型——T-ROCR吸引了很多吃瓜群众的关注。

从外观上来看,这款由大众R部门打造的T-ROC R车型,在设计上走的是运动风,这也符合其高性能车型的定位。

 

与T-ROC相比,新车加入了更多运动化套件,环状LED灯带也被贯穿前保险杠的大尺寸进气口取代,亚光黑色的饰条环绕整个前保险杠,搭配经过重新设计的全黑中网和熏黑处理的大灯,整体看上去动感十足。

在车身侧面,作为大众的R系列车型,官方在新车的前翼子板处加入了表明其身份的专属R系列标识,配上18英寸枪灰色双五辐式Spielberg轮圈(还可选装哑光黑色235/40 R19轮圈)以及R系列黑色卡钳。

 

与此同时,T-ROC R还对轮拱进行了加宽处理,造型上降低了整车的视觉重心,也便于容下更大尺寸的轮毂。

在新车尾部,与T-ROC相比,T-ROC R同样在保险杠处进行了较大的调整,并采用了双边共四出的排气布局。值得一提的是,新车使用的排气品牌为Akrapovic,因“Akrapovic”在土耳其语中,意为“蝎子”,又称之为“天蝎排气”,显得非常霸气。

 

此外,新车的车顶则有后扰流板设计,而后保险杠同样采用了更加运动化的设计风格,并在尾灯上采用了熏黑处理。

在个性化上,T-ROC R为消费者们提供了8种专属涂装供消费者选择,分别是纯白色、闪光红、金属蓝、金属黄、金属铟灰、银白色、活力橙、珍珠黑。

 

内饰方面,T-ROC R延续了T-ROC的设计风格,不过,车内多种颜色的运用,让人眼前一亮。可以说,虽然依旧是大家所熟悉的大众家族式风格,但感官上的体验还是有所不同。

在新车的座椅靠背、迎宾踏板、中控开机屏幕等细节处均增加了R标识,而运动化的座椅则采用了大众集团最新的Art Velours绒布材质。

 

配置上,新车将搭载的全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏、平底三辐式多功能运动方向盘等配置,提升了新车的科技感。

动力系统方面,新车搭载的是2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为301马力(221kW),峰值扭矩为400牛·米。传动系统方面,与发动机匹配的将是7速双离合变速箱,并标配了4MOTION四驱系统。

 

据官方数据,T-ROC R的0-100km/h加速时间为4.9秒,最高时速为250km/h。此外,新车还标配有渐进式转向系统以及驾驶模式选择。在赛道模式下,新车电脑能在加速时提供最佳的动力输出以及相应的稳定程序,而ESC电子稳定系统也可以手动关闭。


再说几句

一部《飞驰人生》让国内消费者对大众polo、高性能车、R型车、赛车等方面产生了浓厚的兴趣。部分男性消费者甚至幻想着组装一台属于自己的Polo Plus赛车,去驰骋赛场。

当然,只要面对那需要高达近百万元才能改装成功的事实,这部分男性消费者也就会放弃那种不切实际的幻想。 

不过,在小鹍看来,这并不影响他们入手一辆高性能的R型车过过瘾。毕竟,与玩改装赛车比起来,一辆售价不到40万元的大众T-ROC R,还是能“实现”很多消费者赛车手的梦想的。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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T-ROC探歌

官方价: 15.89-17.99万

级别: 紧凑型SUV

排量: 1.4T1.5T

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