这并不是我在凤凰城试驾的唯一一台车型，在它之前先一步露出的600LT Spider，已经恰如其分的扮演完了头盘的角色，而眼前的这台720S Spider才是此行的主菜。

拍摄这台720S Spider似乎并不需要什么特别的美景，仅仅是乡间公路旁幽静的停车场，就足以衬托出它别具一格的气质。流光溢彩的车身，与粗犷而具备超高空气动力学性能的尾部构造，在幽蓝色的身影中碰撞出别样的火花，大量的碳纤维部件与镂空的导流通道，共同诉说着这副躯壳之中潜藏的惊人潜能。

与720S Coupé一致，720S Spider拥有延伸到前挡泥板深处的醒目"眼窝"设计以及双层式蝴蝶门设计，辨识度非常高。它们与其他车身设计元素相互配合助力提升720S车型的空气动力效率与平衡。此外，前分流器与发动机罩轮廓线实现了对车辆周围、上下方以及通过车身的气流的引导与控制。前分流器后方的车身底部空气动力学设计也得到改进，可与全新设计的车身尾部以及全宽尺寸主动式后扰流板实现协调运作。

从本质上来说，720S Spider是一台相貌极具攻击性的车型，这种感觉既由来自设计师对迈凯伦旗舰车型设计语言的认知，也源于它登峰造极的整车性能。720S Spider的最小干重仅为1332公斤，强大的Monocage II-S碳纤维单体式架构自然是其超高轻量化程度的始作俑者。在720S Coupé所采用的Monocage II的基础上，Monocage II-S去除了贯穿座舱顶部的"脊柱"状部件，从而在保证相同的车身刚性的前提下，仅比720S Coupé重49公斤的优异成绩。

然而不同之处并不只局限于此，作为一台注重格调的Spider车型，在720S Coupé广受推崇的穹顶式设计基础上，迈凯伦为720S Spider设计了一套独特的玻璃飞扶壁设计。飞扶壁在前缘位置采用了可将气流导向车身后方的空气动力学设计，并向后呈现急剧收窄之势，进而过渡到暗色玻璃。这种向后收窄的设计以及玻璃材质的使用令720S Spider的越肩视野相比上一款超级跑车系列的Spider车型增强12%。在进一步提升驾驶员视野同时，也使得整体外观更为惊艳。

敞开顶棚，720S Spider就是一台极致优雅的刷街利器，但无论顶棚开闭与否，720S Spider都是一台坐拥极致性能的速度机器。

720S Spider沿用了720S Coupé搭载的4.0升双涡轮增压迈凯伦V8发动机，中置布局加之720马力的最大功率和770牛•米的峰值扭矩，让720S Spider在柏油路面上灵活的像一架低空飞行的超音速战机。百公里加速仅需2.9秒， 0-200公里/小时加速时间则为7.9秒 ，相较720S Coupé仅落后0.1秒。在车顶闭合的状态下，720S Spider能够达到与720S Coupé相同的341公里/小时最高时速，而车顶开启的状态下，新车最高时速也能达到令人惊叹的325公里/小时。

而在Monocage II-S碳纤维单体式架构的加持下，720S Spider在弯道中的循迹性能同样可以彰显出超跑的顶级水准，稳健的底盘宛如战机的龙骨，让四条倍耐力P ZERO™ CORSA轮胎不会受到来自车身的任何干扰，始终以最佳角度接地，提供强劲的抓地性能。而为了让驾驶者更加专注于驾驭本身，720S Spider功能集成度极高的数字仪表盘，还可以进行变形收纳，在释放更多前向视野的同时，只提供档位、转速（换挡提示）和行驶速度三项基础信息，让驾驶者在必要时排除冗余信息的干扰，将注意力完全集中在于速度的博弈之上。

720S Spider在高速行驶的过程中的动态表现也极为惊人，这主要得益于主动式后扰流板对车身动态的优化。该扰流板自动激活后不但可以有效降低风阻，提升下压力，在制动力较大的情况下还可以作为空气制动器，提升车辆在攻弯过程中的车身平衡性。此外720S Spider还采用了新一代迈凯伦主动式底盘控制系统，使用了液压悬挂并搭了配电动液压转向系统，将精准车身控制与舒适乘坐体验这两大原本相互矛盾的要求巧妙融合。

如果性能与设计还不足以让你对720S Spider目瞪口呆，那么这片拥有三项全球专利的碳纤维可伸缩硬顶系统，一定能让你乖乖送上定金。

作为一台Spider车型，如果强大的性能和风骚的设计还不能让挑剔者满足，那么还有什么可以再此时此刻打动人心呢？迈凯伦将解决问题的答案锁定在了车顶。720S Spider采用的全新设计的可伸缩硬顶（RHT），就是这样一个黑科技满到足以让人拍下定金的配置。

这款可伸缩硬顶采用电动折叠机制，拥有三项全球专利。在车速不超过50公里/小时的前提下，其仅需11秒车顶便可实现完全开启或闭合，较650S Spider快了足足6秒，为敞篷超跑树立了全新标杆。且当车顶运行时，我能够听到的杂音也非常小，恐怕只有在安静的图书馆中，你才能注意到它顶篷工作的声音。而最神奇的则是车顶可选装的电致变色玻璃，只需按下按钮，这款电致变色玻璃便可类似787客机的舷窗，在透明与有色状态之间快速切换，极大的提升了车内的科技感。

对于全新720S Spider，它的任务绝不仅仅是继承Coupé车型强大的性能与设计，迈凯伦更将其视作了彰显品牌创新性与独特性的绝佳舞台，意图在敞篷超跑的领域，打造出一款具有划时代意义的全新标杆。他们当然做到了，且在身后留下了一段不长不短的空白。