17寸轮毂和18寸轮毂有什么区别? | 选车无难事

2016-09-26 19.5万 2

每周最热问题榜,为选车无难事子栏目之一,是DearAuto交流群中讨论最热问题的排行榜。

最热问题

TOP 10

Q:据说直喷发动机容易产生积碳?有那么严重么?

A:缸内直喷确实容易产生积碳,所以尽可能的减少原地热车,怠速情况。

一般来说,新车在磨合期内容易产生积碳,可检查一下排气管是否有积碳,若是有不妨添加带清理积碳功能的燃油宝,添加燃油宝后的第一缸油会有些振动,第二缸油则会好很多了。

目前暂且没有数据表明直喷发动机会产生多少积碳。其实汽车设计时一般会有考虑,正常使用不会有什么问题的,不用太担心。

最热问题

TOP 9

Q:汽车胎压打多少合适?

A:车门上的推荐值一般会按照负载情况给出几个数值,比如宝马x1sdrive20i,车门上写的胎压推荐值为:前2.4后2.8。从轮胎安全和耐用角度看,胎压适宜往上打多于往下打,胎压低磨损更快且爆胎风险增加。

最热问题

TOP 8

Q:欧蓝德2.0L的动力到底够不够?有什么优缺点?

A:欧蓝德的动力还可以,欧蓝德缺点是悬挂由点偏硬、油耗一般、内饰不够精致,优点是好开、静音不错,稳定性也好。国产后的欧蓝德指导价为15.98-22.38万,共推出了四款车型。

我个人推荐并不推荐购买2.0L的版本,虽然售价便宜,但配置太低。我个人更推荐购买2.4L四驱版,之前编辑部曾测试过欧蓝德、锐界、汉兰达、索兰托。

他们的四驱系统非常相似,都是适时四驱系统,其中广汽丰田汉兰达和三菱欧蓝德有中央差速锁。最终的测试证明,欧蓝德四驱系统比另外三款车型强大。

最热问题

TOP 7

Q:中置直喷与偏置直喷和多点电喷哪个更容易积碳?

A:缸内直喷都比进气歧管喷射容易积碳,不管是什么偏置还是中置的。多少公里之后清积碳,这个要看路况和驾驶习惯了。

行车时转速不要太低,偶尔拉一下转速,会比较不容易积碳,但最重要的是缩短热车时间,冷车时最好直接挂挡走,慢行热车,而不要在原地怠速热车。

最热问题

TOP 6

Q:宝骏730选择1.5L还是1.8L好?我看1.5L和1.8L的百公里加速差两秒呢。

A:我试驾过两个排量的车型,1.8L的并没有比1.5L的动力感觉强多少。我曾开着1.5L的车型爬山坡,可以确认这个排量负重爬坡什么的是没有问题的。所以我建议买1.5L的。

最热问题

TOP 5

Q:标致408和新英朗如何选择?

A:英朗其实已经符合家用需求了,价格便宜动力足够油耗又低,空间其实也不差。408就是各个方面的加强版,要真拉出来比肯定是408更优胜,根据您的预算和需求来选择吧。

最热问题

TOP 4

Q:C5顶配和508顶配怎么选?

A:C5的优点是舒服,悬挂是B级车里最柔软舒服的,静音也不错,问题是很悬挂太软,车身又长,所以开起来不好看位置,很晃动。508设计更新潮,操控感觉更好,不过舒适度就不如C5了。相对来说可能508会更均衡完善一点。


最热问题

TOP 3

Q:用矿物质机油还是全合成机油好?

A:保养用矿物质机油,按照保养手册每5000km保养一次;保养用全合成机油,延长保养间隔,每10000km保养一次;个人经验是,全合成机油除了延长保养周期,最重要一点,不像矿物油会产生油泥。

最热问题

TOP 2

Q:买展车靠谱吗?会不会有质量问题?

A:展车真心要注意,得看清楚座椅,刹车盘,悬挂等的使用痕迹,还需要注意的门板胶条有没有变硬有裂纹,饰板的磨损程度,毕竟每天都被这么多人开关门,上下摸过。

还有你得注意展车是不是库存车。因为油品也是有保质期的,一年不用都得换了。个人不太建议买库存车,金属机械长期闲置真会有问题,除非真是便宜很多很多。

最热问题

TOP 1

Q:17寸轮毂和18寸轮毂有什么区别?

A:确实大一号的轮毂会让你的爱车英俊许多,并且能够在必定程度上改进轿车的功用。但是在轮胎外径不变的情况下,大轮毂势必要协作宽而扁轮胎,车的横向摇晃确实小了,横向稳定性得到改进,过弯时有如走马观花,轻盈掠过。

但车胎越扁,其厚度越薄,减震功用越差,舒适性方面就要做出较大献身。此外,油耗也会相应的增加。并且稍微有石子等一硌,轮胎很简单损坏。因此盲目加大轮毂的价值不容忽视。 一般来讲,根据原车轮毂巨细加大一两个号最为合适。

END

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