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2018年最受宠的十大高端SUV,宝马第7,夺冠的不是奔驰!

2019-01-22 浏览:5.57万 评论:3

2018年,汽车市场如同冬日的寒风一样刺骨,让人有种瑟瑟发抖的感觉,SUV细分市场也是如此。但高端SUV却如同冬日的一股暖流,可谓是雪中送炭。十大畅销车型中,6款实现同比增长(其中宝马X3为全新车型),仅4款出现不同程度下滑,这主要得益于汽车消费升级。今天,咱们就为大家奉上2018年最畅销十大高端SUV车型。

No.1 奥迪Q5/Q5L

2018年销量:118965辆

官方指导价:39.28-51.7万元

奥迪Q5作为奥迪进入国内市场的首款SUV车型,依靠大尺寸及品牌优势,积累了一大批忠实的粉丝。虽经过多次改款换代,但与全新车型奥迪A3和Q2L比,还是略显过时,不过看起来还算顺眼。当然,用工和材料没得说。随着加长版奥迪Q5L在2018年7月上市,产品力得到了进一步提升,新车整体风格更加凌厉,科技感也非常对得起”奥迪”这个车标。

No.2 奔驰GLC

2018年销量:118842辆

官方指导价:39.48-57.6万元

奔驰GLC外观线条柔美,看起来非常的年轻时尚;内饰虽是简单,但不失豪华感;功能按键非常有质感,不过中控屏还是小了点。不管是外观还是内饰,较同级别的奥迪Q5/Q5L,还是有很大优势的,销量赶超只是时间问题。

No.3 途昂

2018年销量:86911辆

官方指导价:30.89-51.89万元

作为大众品牌最高端的SUV车型,途昂也是集中了大众最顶级的设计,从同级别车型中脱颖而出。外观简约硬朗,看上去十分威猛、有力量;内饰精致奢华,营造出一种非常宽大的感觉;全系标配标配4驱,7座大空间更是满足了大家庭用户需求。

No.4 凯迪拉克 XT5

2018年销量:67540辆

官方指导价:30.89-51.89万元

凯迪拉克作为二线豪华品牌,随着凯迪拉克XT4、CT6等车型国产,现已被消费者广泛熟知,其发展势头不可阻挡。凯迪拉克XT5延续了‘钻石切割’设计语言,毫不孙色BBA,深得年轻消费者喜爱。动力同时提供汽油和插电混动版本,可以说是该车的一大亮点。

No.5 沃尔沃XC60

2018年销量:49199辆

官方指导价:36.99-47.99万元

沃尔沃以安全被业界熟知,安全也是其车型核心卖点。吉利汽车收购沃尔沃后,其知名度也得到了很大提升。XC60作为沃尔沃唯一国产的SUV车型,销量高也在情理之中。家族式外观和内饰设计,做工水准非常的高,丰富的多媒体系统也是它的一大亮点。

No.6 普拉多

2018年销量:34337辆

官方指导价:44.38-61.58万元

作为SUV界元老,普拉多也是丰田最早国产的SUV车型,其硬朗的车身和超强的越野性能,被消费者广为流传。3.5L发动机搭配6AT变速器,最大功率206kW,最大扭矩365N.m,匹配分时四驱动力系统,是追求越野和高动力消费者的不二选择。

No.7 发现神行

2018年销量:33261辆

官方指导价:35.58-51.18万元

车型设计是表达品牌属性的最好舞台。发现神行算是捷豹路虎最具代表性车型,整车外观圆润但不失霸气;内饰简约、层次感强,同样看起来来比较粗犷。2.0T发动机匹配9AT变速器、全时四驱动力,也是该车的一大亮点。另外,该车实际价格优惠10万左右,还是很有吸引力的。

No.8 宝马X3

2018年销量:29457辆

官方指导价:39.98-58.58万元

宝马X3在2018年作为国产车型引入国内,填补了宝马在中型SUV市场国产车的空白,同时,宝马X3也面临着奥迪Q5/Q5L、沃尔沃XC60等车型直接竞争。不管是外观还是内饰,均采用了宝马最新一代车型家族化设计语言,年轻而奢华。同时,该车提供国五和国六动力,满足不同城市油耗排放法规要求。

No.9 揽胜极光

2018年销量:11843辆

官方指导价:39.98-58.58万元

与发现神行同为紧凑级车,揽胜极光细节处理更加精致,更加年轻活力。不过同一细分市场、同一价位同时布局两款车型,着实有点浪费资源。2018年同比40%下滑,恰可证明这一点。随着国内路况逐步好转,强动力可能不再受消费者热捧,捷豹路虎前行之路可谓是危机重重。

No.10 英菲尼迪QX50

2018年销量:10520辆

官方指导价:33.98-48.98万元

在很多消费者心目中,英菲尼迪奢华度不亚于BBA,英菲尼迪QX50以30万的价格起步,对于许多消费者而言,有种欣喜若狂的感觉。6种外观颜色搭配4种内饰风格,个性化十足。内饰中央双中控屏,将整车奢华感点缀的恰到好处。另外,该车目前已经全是国六动力车型,很好的抢占了市场先机。

结束语:随着高端SUV国产化进度加快,市场竞争愈加激烈,未来可能爆发价格战,这有利于促进厂商车型更新换代,对消费者大有益处。当然高端SUV价格下探势必影响到合资SUV,进一步影响自主SUV,自主SUV只有苦练内功,才可能应对激烈的市场竞争,不断实现品牌向上!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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